Рішення стосовно Ducati залишило багато сумнівів

Поширень
Коментарі
Рішення стосовно Ducati залишило багато сумнівів
Автор:
Переклав: Марія Галата
28 бер. 2019 р., 19:37

Постанова Апеляційного суду FIM на користь Ducati у справі про дефлектор відкрила ряд питань про придатність чинного регламенту MotoGP та про роль технічного керівництва чемпіонату.

Зазвичай резолюція урегульовує проблему, але рішення FIM у справі, через яку перемога Андреа Довіціозо у Катарі залишалась понад два тижні тимчасовою, можуть зробити цілком зворотне. Воно залишило більше сумнівів, ніж упевненості. Тепер варто чекати, що найближчим часом всі сторони проявлять себе.

З одного боку, Ducati може пишатись тим, що довела свою правоту, і робить це через свого старшого менеджера. «Шкода, що для того, щоб досягти цього, нам довелося вкладати час і гроші в адвокатів. Ми також були змушені відкрити суперникам наші дослідження у сфері охолодження шин, - сказав Клаудіо Доменікалі, керівний директор компанії з Борго Панігале. - Ducati пишається винахідливістю своїх італійських інженерів та їхньою здатністю впроваджувати інновації. Багато людей сказали минулого тижня, що ми обманюємо. Сподіваюся, тепер вони закриють рота й спробують обіграти нас на трасі».

Позиція болонського виробника має логіку, яка використовується у всьому світі. У своїх ідеях Джіджі Дал'Інья, головний інженер Червоних, керується принципом, коли шукають сірі зони регламенту та намагаються ними скористатись. Тим більше після того, як минулого року Ducati виступила проти впровадження жорстких обмежень в аеродинаміці, що застосовували до правил із цього сезону. Позивачі у справі проти суперечливого дефлектора (Aprilia, Suzuki, Honda та KTM) вважають, що використання цієї деталі йде всупереч духу прийнятого тоді рішення. Але ні Ducati, ні Далл'Інья не поділяють цього духу, тому не відчувають, що хтось може їх в чомусь звинуватити.

Інша справа, як протест був вирішений. На цьому етапі були виявлені слабкості FIM, якій вперше довелося бути посередником у відкритому конфлікті між виробниками, який не обговорювався та не був вирішеним за столом переговорів Асоціації конструкторів (MSMA).

Саме тому аргумент Денні Олдріджа, технічного директора чемпіонату світу, особи, яка підтвердила можливість використання нової деталі Ducati, кінець кінцем буде дуже важливим. Задля свого власного авторитету саме він має якомога точніше пояснити, які розбіжності існують між деталлю Aprilia, яка, за його рішенням, не відповідає регламенту, та дефлектором Ducati, якому він дав зелене світло лише за вісім днів до початку чемпіонату.

Є два елементи, які безсумнівно зіграли на користь Ducati, які, безумовно, мали вирішальну вагу для прийняття резолюції. З одного боку, той факт, що дефлектор, про який йде мова, закріплений на маятнику, а, отже, не розташований у зоні, яка визначена як кузов або обтічник, які мають дуже значні обмеження у правилах. З іншого боку, те, що Ducati переконала Олдріджа, що головна функція дефлектора - охолодження задньої шини, попри те, що крім того має аеродинамічний ефект, що також не допускається.

Чи легалізує його використання той простий факт, що притискна сила генерується деталлю, що прикріплена до маятника? Для переможців цього процесу ясно, що так, тоді як сторона, яка програла (Aprilia, Suzuki, Honda і KTM), змушена розвести руки, бо відчуває себе обдуреною Ducati без жодної протидії з боку технічного директора.

Попри те, що терміни подання нової апеляції, яка може бути подана безпосередньо до TAS, поки не вичерпані, очевидно, що якщо чогось і не вистачає, то, цілком очевидно, що однозначне рішення може бути прийнятим лише після переформулювання регламенту, який на сьогодні виглядає занадто неточним.

Слайдер
Перелік

Андреа Довіціозо, Ducati Team

Андреа Довіціозо, Ducati Team
1/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Ducati

Мотоцикл Ducati
2/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Довіціозо, Ducati Team

Андреа Довіціозо, Ducati Team
3/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Даніло Петруччі, Ducati Team

Даніло Петруччі, Ducati Team
4/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Давіде Тардоцці, керівник команди Ducati Team

Давіде Тардоцці, керівник команди Ducati Team
5/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Даніло Петруччі, Ducati Team

Даніло Петруччі, Ducati Team
6/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Ducati

Мотоцикл Ducati
7/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Ducati

Мотоцикл Ducati
8/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Довіціозо, Ducati Team

Андреа Довіціозо, Ducati Team
9/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Довіціозо, Ducati Team

Андреа Довіціозо, Ducati Team
10/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Даніло Петруччі, Ducati Team

Даніло Петруччі, Ducati Team
11/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Довіціозо, Ducati Team

Андреа Довіціозо, Ducati Team
12/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Довіціозо, Ducati Team

Андреа Довіціозо, Ducati Team
13/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Довіціозо, Ducati Team

Андреа Довіціозо, Ducati Team
14/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Чаз Девіс, Aruba.it Racing-Ducati Team, Том Сайкс, BMW Motorrad WorldSBK Team

Чаз Девіс, Aruba.it Racing-Ducati Team, Том Сайкс, BMW Motorrad WorldSBK Team
15/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Даніло Петруччі, Ducati Team

Даніло Петруччі, Ducati Team
16/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Даніло Петруччі, Ducati Team

Даніло Петруччі, Ducati Team
17/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Даніло Петруччі, Ducati Team

Даніло Петруччі, Ducati Team
18/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Дефлектор на мотоциклі Ducati

Дефлектор на мотоциклі Ducati
19/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Даніло Петруччі, Ducati Team

Даніло Петруччі, Ducati Team
20/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Довіціозо, Ducati Team

Андреа Довіціозо, Ducati Team
21/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Довіціозо, Ducati Team

Андреа Довіціозо, Ducati Team
22/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Довіціозо, Ducati Team

Андреа Довіціозо, Ducati Team
23/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Довіціозо, Ducati Team

Андреа Довіціозо, Ducati Team
24/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Довіціозо, Ducati Team

Андреа Довіціозо, Ducati Team
25/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Довіціозо, Ducati Team

Андреа Довіціозо, Ducati Team
26/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Ducati

Мотоцикл Ducati
27/27

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна новина
Гран Прі Аргентини: особливості траси Термас-де-Ріо-Ондо

Попередня новина

Гран Прі Аргентини: особливості траси Термас-де-Ріо-Ондо

Наступна новина

Аргентина – місце розбрату Маркеса та Россі

Аргентина – місце розбрату Маркеса та Россі
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини