Россі: Michelin відстає в розвитку дощової гуми

Валентино Россі покладає надії, що висока кількість подінь в дощових гонках MotoGP скоротиться після того, як шинний виробник покращить гуму для дощових умов.

Минулої гонки Россі втретє завершив етап з нулем очок, слідом за падінням в Остіні та відмовою двигуна в Муджелло. Цього вікенду на Заксенринзі він має намір скоротити своє 42-очкове відставання від лідера чемпіонату Марка Маркеса.

В Ассені, де ледь не кожен пілот падав протягом вікенду, всього було 39 падіння. Після декількох спокійних гонок такі обставини примусили звернути більшу увагу на Michelin.

14 аварій з 39-ти сталися прямо в недільній гонці, яка була розділена на дві частини внаслідок страшної зливи, коли траса в мить опинилася повністю затопленою.

В подібних хитрих умовах досвід Россі завжди відігравав велику користь, але італієць розрахувався за власні амбіції та завершив гонку падінням.

Гонщик з Тавульї був дуже критичним до себе за таку нетипову для нього помилку. Коли його запитали про причину такої кількості падінь, у нього не було сумнівів.

"З дощовою гумою Michelin знаходиться там, де був зі сліками на початку цього сезону, - каже Россі. - Після того вони важко працювали і значно покращили роботу передньої гуми. А ось у розвитку шин для дощу вони відстають від графіку.

У гуми є багато зчеплення позаду, а ось попереду - зовсім трохи. Минулого року у Bridgestone була ситуація навпаки.

Ми звикли більше покладатися на передню гуму, і тепер, коли тиснемо на шини Michelin, вимагаємо від них занадто багато і це призводить до падінь".

Здивування Michelin

У Хорхе Лоренсо, товариша по команді Валентино Россі в Yamaha, такий самий погляд на ситуацію. Іспанець страждав в Нідерландах, де він фінішував десятим в 27-ми секундах від лідера в другому заїзді, який тривав лише 12 кіл.

"Після шести-семи років відсутності в чемпіонаті Michelin опинився здивованим потужності та вазі мотоциклів, на яких вже менше електроніки, - каже Лоренсо, який всю гонку нам проблеми з відчуттям гуми. - У нас є багато проблем з тим, щоб підібрати гуму для кожної траси.

Інколи все йде, як треба, але є моменти - коли ні. Сподіваюсь, що з більшим досвідом ситуація виправиться.

Якщо я відчуваю передню гуму, то можу бути швидшим, як це не раз демонстрував. Але якщо в мене цього не виходить, то можу бути найповільнішим".

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Гонщики Хорхе Лоренсо , Валентино Россі
Тип статті Важливі новини
Теги michelin