Россі: Без аварії в Остіні Маркес був би далеко попереду

Поширень
Коментарі
Россі: Без аварії в Остіні Маркес був би далеко попереду
Автор:
Переклав: Марія Галата
15 трав. 2019 р., 18:02

Ейфорія Валентино Россі після початку сезону двома другими місцями поспіль в Аргентині та Остіні поступилася місцем певному занепокоєнню після шостого місця у Хересі та поганого результату тестів на наступний після Гран Прі день.

Перед Хересом Валентино Россі посідав друге місце у чемпіонаті світу - з 51 балом, що було на три очки менше лідера Андреа Довіціозо. Гран Прі Іспанії італієць завершив шостим, на 7,5 секунди позаду переможця Марка Маркеса. Через цей результат Доктор опустився до четвертої позиції у турнірній таблиці. Тепер на рахунку Доктора 61 очко, що на дев’ять менше, ніж у нового лідера особистого заліку Маркеса (70 очок), на вісім менше, ніж в Алекса Рінса (69) та шість ніж у Довіціозо (67).

Тести у Хересі, що проходили у понеділок після Гран Прі, Россі закінчив із 17-м результатом, майже на 1,7 секунди позаду найкращого пілота дня, сателітного гонщика Yamaha, новачка Фабіо Квартараро.

Висновок італійця після тестів у Хересі був не дуже обнадійливим: «Ми не знайшли нічого, що змінить нашу ситуацію», - сказав він.

Цього вікенду у Ле-Мані, де він виграв чотири подіуми за останні п'ять років (друге місце у 2014, 2015 та 2016 роках і третє у 2018 році), Россі спробує відновити частину втрачених позицій у чемпіонаті.

«На трасі Ле-Ман ми маємо спробувати досягти кращих, ніж у Хересі, результатів. Ми маємо спробувати бути швидкими з п'ятниці та вибороти хорошу позицію на стартовій решітці, щоб зі старту бути якомога далі попереду. Ми маємо бути конкурентними», - сказав італієць про плани на вікенд.

Здається очевидним, що для боротьби за титул необхідно виграти гонки, бо три гонщики, які знаходяться попереду Россі у чемпіонаті, вже вигравали цього року. Загальні результати у турнірній таблиці на поточний момент, у будь-якому випадку, дуже щільні.

«Треба подивитись. Ми програємо Маркесу дев'ять очок лише тому, що він помилився в Остіні. Якби він виграв три гонки з чотирьох, що вже пройшли, його перевага була б набагато більшою. Він – найсильніший з усіх. Це важко, але ми будемо продовжувати намагатися виграти гонку».

Маркес, Довіціозо та Россі борються за титул чемпіона світу, як і в останні роки, але тепер до них долучився новий суперник – Алекс Рінс із Suzuki.

«З першим місцем Рінса поділяє одне місце та один бал! Хоча чемпіонат тривалий, ми маємо подивитись, як розвиватимуться події. Останнім часом ситуація дуже швидко змінюється».

Читайте також:

Скоромні успіхи на тестах у Хересі

На тестах, що пройшли у Хересі, Honda працювала з новим шасі з вуглецевими частинами. Саме з цим тестовим прототипом Маркес встановив свій найкращий час.

«Що я можу вам сказати? (Сміється) Я не думаю, що це новинка. Вони наполегливо працюють, намагаючись стати ще краще. На мою думку, оскільки у Ducati пішли шляхом безперервного впровадження оновлень, вони вирішили робити те саме. Адже це Honda, отже...».

У такій технологічній ескалації виробників, які намагаються якомога частіше надавати різні оновлення, черга дійшла також до Yamaha.

«Про це ви маєте говорити з ними (сміється). Я не знаю, що вам сказати. Ми перевірили деякі речі, які працювали непогано. Це важко, тому що загальний рівень дуже високий, всі виробники дуже сильно просуваються вперед, а нам потрібно трохи часу. Але, принаймні, ми почали бачити певний прогрес під час тестів, якого не було останні два роки», - пояснив №46.

Читайте також:

Слайдер
Перелік

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
1/48

Фото: Miquel Liso

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
2/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
3/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
4/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
5/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
6/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
7/48

Фото: Michelin Sport

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
8/48

Фото: Michelin Sport

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
9/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
10/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
11/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
12/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
13/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
14/48

Фото: Miquel Liso

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
15/48

Фото: Miquel Liso

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
16/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
17/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
18/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
19/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
20/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
21/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
22/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
23/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
24/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
25/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
26/48

Фото: MotoGP

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
27/48

Фото: MotoGP

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
28/48

Фото: Miquel Liso

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
29/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
30/48

Фото: Miquel Liso

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
31/48

Фото: Miquel Liso

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
32/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
33/48

Фото: Miquel Liso

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
34/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
35/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
36/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
37/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
38/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
39/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
40/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
41/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
42/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
43/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Марк Маркес, Repsol Honda Team, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
44/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Марк Маркес, Repsol Honda Team, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
45/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Марк Маркес, Repsol Honda Team, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
46/48

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Марк Маркес, Repsol Honda Team, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
47/48

Фото: MotoGP

Марк Маркес, Repsol Honda Team, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Марк Маркес, Repsol Honda Team, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
48/48

Фото: MotoGP

Наступна новина
Пірер: Рано чи пізно KTM буде найсильнішим також і в MotoGP

Попередня новина

Пірер: Рано чи пізно KTM буде найсильнішим також і в MotoGP

Наступна новина

Гран Прі Франції: історія етапу

Гран Прі Франції: історія етапу
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини