Россі завербував колишнього інженера Ducati

Поширень
Коментарі
Россі завербував колишнього інженера Ducati
Germán Garcia Casanova
Автор: Germán Garcia Casanova
Переклав: Марія Галата
16 серп. 2018 р., 13:45

Наступної неділі команда Yamaha проведе тести у Мізано, де їй допомагатиме колишній інженер Ducati, який займався електронікою та єдиною системою керування в італійського виробника.

Перебуваючи найгірші спортивну й технічну кризи останніх років Yamaha робить все можливе, щоб знайти рішення, які допоможуть зробити крок уперед та наблизитись до рівня конкурентів - найсильніших на даний час виробників Honda та Ducati.

Для цього офіційна заводська команда виробника з Івата запланувала два дні тестів до кінця серпня, щоб зосередитися, насамперед, на розумінні роботи виключно єдиного блока, який керує електронікою мотоцикла. Валентино Россі наполягає та весь час вказує на необхідність розібратися з ним, щоб той не залишився головною проблемою M1 2019 року.

Yamaha орендувала для приватних тестів два треки. Цієї неділі команда працюватиме у Мізано, де 9 вересня відбудеться Гран Прі Сан-Маріно, а у понеділок 27 серпня після Гран Прі Великої Британії вона приїде на Моторленд Арагону, де 23 вересня проходитиме ще один Гран Прі.

Цієї неділі у Мізано разом гонщиками Yamaha Россі та Маверіком Віньялесом пройдуть тести деяких пілотів Ducati, Aprilia, Suzuki та LCR Honda.

Читайте також:

Робота з колишнім інженером Ducati

Протягом серпневих тестів у боксах Yamaha працюватиме італійський інженер Мішель Гадда, колишній співробітник Ducati, який зараз працює на японську команду у світовому Супербайку.

Гадда зі спеціалізацією фахівця з електроніки був у складі команди Червоних та працював із єдиним блоком керування Magneti Marelli для MotoGP.

Інженер, найнятий Yamaha для команди Супербайку, був присутній у гаражі японського виробника під час Гран Прі Чехії після того, як Россі натиснув на термінову необхідність вирішити проблему з єдиним блоком. Він працюватиме зі структурою Yamaha MotoGP також під час Гран Прі на Сільверстоуні.

Читайте також:

Yamaha відреагувала на вказівку Россі на єдиний блок як на головну проблему M1, і колишній інженер Ducati був викликаний на чеський вікенд. Однак минулого вікенду в Австрії, коли команда зосередила роботу на електроніці, Валентино змінив свою думку. Він висунув ще одну вимогу – перевірити двигун, який крім електроніки та блоку керування може також додавати проблем Yamaha.

«Це не лише електроніка, це також двигун. Це поєднання, як це видно у випадку з Ducati та Honda», - пояснив Россі у неділю в Австрії.

У цьому сенсі завод може відправити для тестів багато нових речей до Мізано, щоб офіційні гонщики змогли їх перевірити. На даний момент деякі деталі вже пройшли перші тести у Брно на наступний день після чеського вікенду раніше цього місяця. Серед них був також новий обтічник, який Россі використовував під час Гран Прі Австрії.

Читайте також:

Слайдер
Перелік

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
1/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
2/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
3/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
4/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
5/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
6/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
7/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
8/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
9/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
10/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
11/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
12/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
13/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
14/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
15/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Тіто Рабат, Avintia Racing, Дані Педроса, Repsol Honda Team

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Тіто Рабат, Avintia Racing, Дані Педроса, Repsol Honda Team
16/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Тіто Рабат, Avintia Racing, Дані Педроса, Repsol Honda Team

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Тіто Рабат, Avintia Racing, Дані Педроса, Repsol Honda Team
17/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
18/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
19/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
20/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
21/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
22/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
23/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
24/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Yamaha Factory Racing, повертається у бокси після відмови мотоцикла

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Yamaha Factory Racing, повертається у бокси після відмови мотоцикла
25/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
26/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
27/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Yamaha Factory Racing, повертається у бокси після відмови мотоцикла

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Yamaha Factory Racing, повертається у бокси після відмови мотоцикла
28/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Yamaha Factory Racing, повертається у бокси після відмови мотоцикла

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Yamaha Factory Racing, повертається у бокси після відмови мотоцикла
29/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Yamaha Factory Racing, повертається у бокси після відмови мотоцикла

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Yamaha Factory Racing, повертається у бокси після відмови мотоцикла
30/30

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна стаття про MotoGP
Педроса: У MotoGP або ганяєшся на 100 % або йдеш геть

Попередня новина

Педроса: У MotoGP або ганяєшся на 100 % або йдеш геть

Наступна новина

Довіціозо: Чемпіонат став цікавим

Довіціозо: Чемпіонат став цікавим
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія MotoGP
Гонщики Валентино Россі До Магазину
Автор Germán Garcia Casanova
Тип новини Важливі новини