Пояснення MotoGP: ГП Великої Британії скасували через стан траси

Поширень
Коментарі
Пояснення MotoGP: ГП Великої Британії скасували через стан траси
Марія Галата
Автор: Марія Галата
27 серп. 2018 р., 07:45

Гоночний директор MotoGP Майк Вебб заявив, що скасування Гран Прі Великої Британії стало прямим наслідком того, що новий асфальт Сільверстоуну у 2018 році не мав потрібного дренажу.

У спробі позбавитися давніх купин і поліпшити стан асфальту на початку цього року на Сільверстоуні було повністю оновлено покриття - вперше з 1996 року.

Проте, на початку вікенду MotoGP, ще у п'ятницю, кілька гонщиків поскаржилися, що покриття траси не поліпшилось, а так і залишилось вибоїстим. Коли на другий день Гран Прі у суботу під час четвертої практики пішов дощ, кілька гонщиків зазнали аварії у сьомому повороті. Серед них був Тіто Рабат, який отримав складні численні переломи правої ноги після того, як його вдарив мотоцикл Франко Морбіделлі.

Читайте також:

Вебб підтвердив, що недільна гонка була скасована, оскільки новий асфальт виявився надто небезпечним за дощових умов, оскільки його дренаж не працював належним чином, що спричиняло застій великої кількості води у декількох місцях.

«Так, це рішення пов’язано безпосередньо з поверхнею траси, - сказав він. – У нас є багаторічний досвід перегонів тут за дуже вологих умов, у тому числі нещодавній, зі старою поверхнею. Ми проводили тут перегони під зливами.

Цього року з новою поверхнею ми вперше зіткнулись з такою кількістю стоячої води у критичних місцях траси.

Це досить просто - ми були змушені скасувати усі гонки через стан треку.

В першу чергу через накопичення води на поверхні. Я думаю, ви бачили, що відбувалось, коли ми їздили трасою під сильним дощем. Траса у деяких місцях була небезпечною через те, що вода не стікала з поверхні.

Ми зробили все, що ми могли для проведення заїздів. Безумовно, останнє, що хотілося зробити, - це скасувати подію. Однак, безпека залишається нашим пріоритетом».

Автомобіль безпеки

Автомобіль безпеки

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Через сильний дощ, який синоптики обіцяли на неділю вдень, перегони прем’єр-класу були перенесені на 11:30 місцевого часу. Але на цей момент на поверхні зібралось дуже багато води, траса стала непридатною для заїздів. Умови не покращилися до кінця дня, поки гонки не були остаточно скасовані біля 16 години.

«Ми намагалися почати гонку в неділю вранці, але було очевидно, що умови на трасі не були безпечними, - додав Вебб. - Після того, як ми це визначили, ми проконсультувались із гонщиками. Ми оголосили про затримку, щоб обговорити ситуацію надалі.

«Потім стало зрозумілим, що стан траси не поліпшується, навіть коли дощ трохи зменшився. Поверхня траси залишалась занадто мокрою.

Ми обговорили різні варіанти, включаючи перенесення перегонів на понеділок, обговорили це з командами та керівництвом траси, промоутером та організаторами.

Ми зробили висновок, що це буде неможливим. Інший варіант, який вимагала траса, з якою ми погодилися, полягала у тому, щоб затримувати старт у неділю якомога довше, доки ці умови не стануть безпечними.

Ми дочекались моменту, коли дощ став меншим, але стан траси все ще не дозволяв безпечно проводити змагання. Тому ми прийняли дуже складне, ганебне рішення скасувати етап».

Вебб високо оцінив роботу персоналу траси Сільверстоуну, робітники якої намагалися вирішити проблему з дренажем та працювали протягом усієї ночі.

«Треба сказати, з точки зору траси, її персонал докладав неймовірних зусиль протягом усього вікенду, а не тільки у неділю, - сказав він. – але величезні зусилля, щоб спробувати зробити трек безпечним, виявились марними.

Вони продовжували працювати до останньої хвилини, але, на жаль, ми не змогли побороти природу».

Слайдер
Перелік

Траса під дощем

Траса під дощем
1/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Траса під дощем

Траса під дощем
2/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Траса під дощем

Траса під дощем
3/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Автомобіль безпеки

Автомобіль безпеки
4/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Трибуни

Трибуни
5/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Прапори

Прапори
6/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Прибирання траси

Прибирання траси
7/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Траса під дощем

Траса під дощем
8/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Траса під дощем

Траса під дощем
9/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Автомобіль безпеки

Автомобіль безпеки
10/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Траса під дощем

Траса під дощем
11/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Траса під дощем

Траса під дощем
12/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Прибирання траси

Прибирання траси
13/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Автомобіль безпеки

Автомобіль безпеки
14/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Автомобіль безпеки

Автомобіль безпеки
15/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Автомобіль безпеки

Автомобіль безпеки
16/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Автомобіль безпеки

Автомобіль безпеки
17/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Автомобіль безпеки

Автомобіль безпеки
18/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Автомобіль безпеки

Автомобіль безпеки
19/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Прибирання траси

Прибирання траси
20/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Прибирання траси

Прибирання траси
21/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Автомобіль безпеки

Автомобіль безпеки
22/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Зустріч керівників команд

Зустріч керівників команд
23/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Автомобіль безпеки

Автомобіль безпеки
24/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Стартова решітка під дощем

Стартова решітка під дощем
25/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Стартова решітка під дощем

Стартова решітка під дощем
26/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикли повертають у бокси після скасування старту

Мотоцикли повертають у бокси після скасування старту
27/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикли повертають у бокси після скасування старту

Мотоцикли повертають у бокси після скасування старту
28/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикли повертають у бокси після скасування старту

Мотоцикли повертають у бокси після скасування старту
29/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, залишає стартову решітку

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, залишає стартову решітку
30/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Пітлейн

Пітлейн
31/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Пітлейн

Пітлейн
32/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Пітлейн

Пітлейн
33/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Пітлейн

Пітлейн
34/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Пітлейн

Пітлейн
35/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Майк Вебб, гоночний директор

Майк Вебб, гоночний директор
36/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Франко Унчіні, FIM

Франко Унчіні, FIM
37/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Лоріс Капіроссі, представник Dorna у Гоночній дирекції

Лоріс Капіроссі, представник Dorna у Гоночній дирекції
38/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Франко Унчіні, FIM

Франко Унчіні, FIM
39/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Франко Унчіні, FIM

Франко Унчіні, FIM
40/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Лоріс Капіроссі, представник Dorna у Гоночній дирекції

Лоріс Капіроссі, представник Dorna у Гоночній дирекції
41/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Лоріс Капіроссі, представник Dorna у Гоночній дирекції

Лоріс Капіроссі, представник Dorna у Гоночній дирекції
42/42

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна новина
Офіційно: ГП Британії скасований на прохання пілотів - трек дуже небезпечний

Попередня новина

Офіційно: ГП Британії скасований на прохання пілотів - трек дуже небезпечний

Наступна новина

MotoGP: Після вікенду Формули 1 траса залишилась дуже вибоїстою

MotoGP: Після вікенду Формули 1 траса залишилась дуже вибоїстою
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія MotoGP
Подія Гран Прі Британії
Автор Марія Галата