Статистика: 40 рекордів та досягнень сезону MotoGP 2018 року

Поширень
Коментарі
Статистика: 40 рекордів та досягнень сезону MotoGP 2018 року
Автор: Léna Buffa
Переклав: Марія Галата
26 груд. 2018 р., 08:32

Маркес, Россі, Лоренсо, Зарко... Всі вони увійшли в історію Великих Призів з досягненнями цього року. Згадаємо головні події минулого сезону, які перевершили досягнення минулих років.

Читайте також:

Натисніть на фотографію, щоб перейти до наступної

Слайдер
Перелік

Половина чемпіонів

Половина чемпіонів
1/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Стартова решітка прем’єр-класу 2018 року складалася з 24 гонщиків, у тому числі п'яти новачків цієї категорії. Всі разом вони виграли 461 Гран Прі до початку сезону, у тому числі 215 гонок прем'єр-класу – такого успішного пелотону ніколи раніше не було у MotoGP. Дванадцять гонщиків були чемпіонами світу з 32 титулами в усіх категоріях – це також рекорд. Проте чемпіонами у найвищій категорії були (і залишаються) лише три – Валентино Россі, Хорхе Лоренсо та Марк Маркес. Загалом вони втрьох виграли 14 чемпіонатів (після завершення цього сезону - 15).

П’ять титулів...

П’ять титулів...
2/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маркес - один із чотирьох пілотів, які здобували корону у прем'єр-класі п'ять або більше разів – разом із Россі, Міком Дуеном і Джакомо Агостіні. В усіх категоріях Марк здобув сім титулів – так само, як Джон Сьортіс і Філ Рід. Попереду нього у цьому рейтингу залишаються Карло Уббіалі, Майк Хейвулд і Россі (дев'ять титулів), Анхель Ньєто (13 титулів) і Джакомо Агостіні (15 титулів).

...у 25 років!

...у 25 років!
3/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маркес став наймолодшим п'ятиразовим чемпіоном світу у прем’єр-класі – свій п’ятий титул він виграв у віці 25 років та 246 днів, перевершивши попередній рекорд Россі, який виграв свій п’ятий чемпіонат MotoGP, коли йому було приблизно на рік більше. Марк також став наймолодшим семиразовим чемпіоном світу в усіх категоріях - він перевершив попереднього рекордсмена Майка Хейвулда, за яким тримався цей рекорд із 1966 року.

Від 22 до 39 років

Від 22 до 39 років
4/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Середній вік 24 контрактних гонщиків сезону-2018 становив 27,7 років. Різниця у віці між найстаршим Валентино Россі (39 років) і наймолодший Алексом Рінсом (22 роки) становить 16 років.

Гонщик нової національності

Гонщик нової національності
5/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

На стартовій решітці прем’єр-класу у 2018 році був представник країни, гонщики якої раніше ніколи не змагались у MotoGP - Хафіж Шахрін із Малайзії.

Результати стають все щільнішими

Результати стають все щільнішими
6/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Сезон почався з найменшої різницею у топ-15 в історії перегонів у прем'єр-класі - Карел Абрахам фінішував 15-м на Гран Прі Катару, поступившись переможцю 23,287 секунди. Через кілька тижнів цей рекорд був перевершений в Ассені – розрив у топ-15 скоротився до 16,043 секунд. Загалом цього року було чотири гонки з різницею у топ-15 менше 24 секунд - Ассен, Брно (23,159 секунди), Лосейл і Бурірам (23,628 секунди). Загалом вісім найщільніших топ-15 гонок за всі часи у найвищій категорії були у 2017 або 2018 роках. Гран Прі Чехії 2018 року також становив рекорд щільності фінішу у топ-10 у королівському класі – різниця у часі між переможцем та десятим гонщиком була лише 8,326 секунди.

Найсильніші кваліфікації

Найсильніші кваліфікації
7/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Кваліфікація Гран Прі Австрії увійшла в історію тим, що володаря поулу Марка Маркеса та Андреа Довіціозо на другому місці поділили 0,002 секунди. Така сама різниця у часі була між Максом Бьяджі та Джеремі Мак-Вільямсом на кваліфікації Гран Прі Німеччини 2003 року.

Через 64 ​​роки...

Через 64 ​​роки...
8/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко виграв поул-позицію на Лосейл і став першим французом, який почав сезон із найкращої позиції на стартовій решітці після П'єра Моннерет у 1954 році. Володарями поул-позицій у перших чотирьох Гран Прі сезону були чотири різних гонщики – після Зарко кваліфікації виграли Джек Міллер, Маркес і Кел Кратчлоу - вперше з 2009 року.

Зарко наздоганяє провідних французьких гонщиків чемпіонату

Зарко наздоганяє провідних французьких гонщиків чемпіонату
9/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

З чотирма поул-позиціями Зарко став другим французом у прем’єр-класі за кількістю виграних кваліфікацій після Крістіана Саррона (шість поулів). Зарко не лише блискуче завершував кваліфікації – він тричі був серед трійки лідерів гонки, з шістьма подіумами він став третім серед французьких гонщиків за найбільшою кількістю фінішів у топ-3 у прем’єр-класі після Раймонда Роше (дев'ять) і Крістіана Саррона (18).

Все було добре до Гран Прі Франції

Все було добре до Гран Прі Франції
10/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Смуга успіхів Зарко зупинилась на Гран Прі Франції - дев'ять гонок він починав із першої лінії (серія, що розпочалася минулого року з поулом в Японії) та перший схід і фініш без очок після 21 гонки поспіль з очками.

Маркес - рекордсмен за поулами

Маркес - рекордсмен за поулами
11/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Рекорд за кількістю здобутих поул-позицій зараз становить 80 – саме таку кількість кваліфікацій виграв Маркес. Наступні у цьому заліку Хорхе Лоренсо з 69-ма поулами та Россі з 65-ма. Варто відзначити, що Лоренсо здобув цього року три поул-позиції поспіль – у Сільверстоуні, Мізано та Арагоні. Він зробив це вперше після 2012 року.

Набагато раніше за Дуена

Набагато раніше за Дуена
12/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Після дебюту у MotoGP у 2013 році Маркес здобув 52 поули та став наймолодшим гонщиком, який будь-коли вигравав понад 50 кваліфікацій у найвищій категорії. За шість сезонів у MotoGP іспанець перевершив попередній рекорд Міка Дуена, якому для цього знадобилось більше років.

Виграти поул попри початок із першої кваліфікації? Легко!

Виграти поул попри початок із першої кваліфікації? Легко!
13/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маркес не просто переписує рекорди, а ще й встановлює власні! Наприклад, у Таїланді він став першим гонщиком, якому вдалось виграти поул-позицію після початку боротьби за місце на стартовій решітці з першої кваліфікації – вперше з моменту введення цього формату кваліфікацій у 2013 році. Навіть більше – він виграв цю гонку та став лише третім, кому вдалось після проходження через Q1 стати переможцем після Міллера та Кратчлоу у 2016 році в Ассені та на Філліп-Айленді відповідно. Цього року це вдалось ще Маверіку Віньялесу - на Гран Прі Валенсії він пройшов крізь першу кваліфікацію, а у другій виграв поул.

Перший поул Міллера

Перший поул Міллера
14/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Серед тих, хто вигравав кваліфікації цього сезону, відзначимо Джека Міллера, який здобув свій перший поул у прем’єр-класі на Гран Прі Аргентині, який, до того, був його 50-м стартом у найвищій категорії. Він став першим гонщиком супутникової команди Ducati, котрий здобув поул, а також першим австралійцем, якому вдалось виграти кваліфікацію після Кейсі Стоунера у 2012 році.

Рекорд незабаром?

Рекорд незабаром?
15/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Россі виграв одну кваліфікацію цього року Гран Прі Італії. Він став володарем поулу у 39 років та 106 днів та наблизився до рекорду Джека Фіндлі, найстарішого володаря поулу у прем’єр-класі – у 1974 році він став переможцем кваліфікації у 39 років і 121 день.

Стабільність гонщиків заводської Yamaha

Стабільність гонщиків заводської Yamaha
16/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Россі - єдиний гонщик, котрий завершив всі гонки цього сезону. Маверік Віньялес міг стати тим, хто здобував бали у найбільшій кількості гонок поспіль цього року - до падіння у Брно.

Доктор завжди поруч

Доктор завжди поруч
17/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Протягом 18 років поспіль хоча б раз за сезон у прем’єр-класі Россі піднімався на подіум – це рекорд. У найвищій категорії Доктор змагається 19 років поспіль – він третій серед тих, хто змагається у цьому класі найдовше в історії чемпіонату. Треба відзначити, що Ред Булл Ринг – єдина траса поточного календаря, де йому досі не вдалось піднятись на подіум.

У перегонах навколо світу

У перегонах навколо світу
18/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

За статистикою чемпіонату Россі під час Гран Прі Іспанії загальна кількість кілометрів, які Валентино проїхав у перегонах Великих Призів, перевершила окружність Землі на рівні екватора – змагаючись, він проїхав більш ніж 40 000 км...

Понад 6000 очок...

Понад 6000 очок...
19/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Россі також став першим гонщиком в історії, який перетнув межу у 5000 очок у прем’єр-класі на Гран Прі Італії. Трохи пізніше цього року кількість здобутих ним очок у всіх категоріях перевершила 6000.

Знамениті 25 гонок

Знамениті 25 гонок
20/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Багато сказано про найгірший період Yamaha у чемпіонаті світу... По-перше, чотири гонки поспіль між Брно та Арагоном жоден пілот виробника з Івата не фінішував у топ-3 – це найдовша серія без подіумів із 2007 року. 25 гонок без перемог (між Гран Прі Німеччини у 2017 році та Гран Прі Австралії у 2018-му) – абсолютний рекорд японського бренду у MotoGP за кількістю гонок без виграшів. Тим часом, протягом цього періоду перемоги здобували гонщики Honda або Ducati.

Як у найкращі роки

Як у найкращі роки
21/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Ducati почали сезон із перемогою у першому Гран Прі сезону в Катарі – вперше після виграшу Кейсі Стоунера на Лосейл у 2009 році. Це також був перший раз, коли Довіціозо виграв початкову гонку року з сезону-2004, коли він змагався у класі 125 куб.см.

7 поулів і 7 перемог

7 поулів і 7 перемог
22/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

З сьома перемогами цього року Ducati мав другий за успіхами сезон після 2007 року – тоді Стоунер і Лоріс Капіроссі виграли вдвох загалом 11 гонок. Червоні також здобули сім поул-позицій у 2018-му – це також другий найкращий результат після дев'яти поулів 2008 року.

Сільверстоун, Мізано, Арагон - магічний триплет для Червоних

Сільверстоун, Мізано, Арагон - магічний триплет для Червоних
23/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Ducati також здобули свій перший з 2006 року дубль у кваліфікації, коли Хорхе Лоренсо виграв поул-позицію на Сільверстоуні попереду Андреа Довіціозо. Це був тільки четвертий раз, коли два гонщики Ducati посідали перші дві позиції у кваліфікації MotoGP. Але вже наступного Гран Прі у Мізано Лоренсо виграв поул попереду Міллера. В Арагоні два офіційних пілоти також були найкращими у кваліфікації - Хорхе знову був першим, а Андреа другим. Крім того, вперше з 2008 року гонщик Ducati виграв три поул-позиції поспіль.

Занадто малий та швидкоплинний успіх

Занадто малий та швидкоплинний успіх
24/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Для Лоренсо сезон-2018 став роком першої поул-позиції та першої перемоги з Ducati. Хорхе став першим гонщиком, який виграв поул із Yamaha та Ducati у прем’єр-класі та другим, хто вигравав із цими двома брендами, після Лоріса Капіроссі. Він - шостий гонщик, котрий здобув перемогу для Ducati у королівському класі. Перш ніж перемогти, Хорхе проїхав 24 гонки. Це не так вже й погано, якщо згадати, що лише двом переможцям на Desmosedici це вдалося швидше – Капіроссі виграв шостий Гран Прі, а Стоунер перший.

7 подіумів червоного кольору

7 подіумів червоного кольору
25/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

На рахунку Хорхе Лоренсо стільки ж подіумів із Ducati, як і в Андреа Янноне (сім). Тільки три гонщики мали більше фінішів у топ-3 з італійським брендом у найвищій категорії - Стоунер (42), Довіціозо (29) і Капіроссі (23).

Більше подіумів, ніж у Педроси

Більше подіумів, ніж у Педроси
26/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Загалом Лоренсо піднявся на подіуми найвищої категорії 114 разів. У цьому заліку – за всю історію чемпіонату – він перевершив Дані Педросу, в якого 112 подіумів та посів друге місце позаду Россі з 196-ма фінішами у топ-3. У Маркеса 77 подіумів – він сьомий після Дуена (95), Агостіні (88) і Лоусона (78), але попереду Рейні та Стоунера.

Рекордні 232 подіуми

Рекордні 232 подіуми
27/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Якщо брати результати усіх категорій разом, на рахунку Россі найбільше фінішів у топ-3. З 232 подіумами він випереджає Агостіні (159), Педросу (153) та Лоренсо (152). З 116 подіумами Маркес піднявся на сьоме місце у цьому заліку позаду Ньєто (139) та Ріда (121).

Маркес кинув виклик Лоренсо

Маркес кинув виклик Лоренсо
28/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

За кількістю перемог у прем’єр-класі Маркес зараз п'ятий в історії MotoGP. З виграними 44 Гран Прі він поступається Россі (89), Агостіні (68), Дуену (54) та Лоренсо (47). У всіх категоріях разом Марк також увійшов до п'ятірки найуспішніших гонщиків - рекорд поки залишається за Агостіні (122), після якого йдуть Россі (115), Ньєто (90), Хейвулд (76), а тепер Маркес (70) і Лоренсо (68).

Остін і Заксенрінг – територія Маркеса

Остін і Заксенрінг – територія Маркеса
29/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Крім інших досягнень цього року Маркес здобув десяту послідовну перемогу у MotoGP на трасах США, 12-ту в усіх категоріях. Він також виграв десяту поспіль гонку в усіх трьох класах у Німеччині. Рекорд послідовних перемог в одній країні – 13 – належить Агостіні. Саме стільки сезонів поспіль італієць перемагав у Фінляндії - вісім разів у класі 500 куб.см та п’ять у класі 350 куб.см між 1966 та 1973 роками. Якщо говорити про перемоги на одній трасі, то Марк виграв шість разів поспіль в Остіні та на Заксенринзі у MotoGP (він залишається непереможним на цих двох треках із моменту свого приходу до прем’єр-класу у 2013 році). Агостіні все ще залишається найкращим за кількістю послідовних перемог на одній трасі – він виграв дев'ять гонок поспіль в Імарті та вісім на Спа-Франкоршам. Россі з сьома перемогами на Муджелло також поки попереду Макреса.

Більше гонок - більше можливостей

Більше гонок - більше можливостей
30/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

За кількістю стартів у всіх категоріях Лоренсо увійшов до п'ятірки найкращих в історії Великих Призів – він брав участь у 282 гонках, як і Джек Фіндлі. Лідер цього заліку - Россі (383). Хорхе випереджають також Капіросі (328), Педроса (295) та Довіціозо (294). Альваро Баутіста і Томас Люті цього року увійшли до топ-10 за кількістю стартів із 274 та 267 гонками відповідно.

Серед найактивніших

Серед найактивніших
31/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Першим іспанцем, який проїхав 200 Гран Прі у MotoGP, цього сезону став Дані Педроса. Він закінчив свою кар'єру з 217 стартами та зрівнявся по їх кількості з Капіроссі на четвертому місці за всю історію чемпіонату, якщо рахувати тільки найвищу категорію. Їх перевершили Россі (323), Баррос (245) і Хейден (218). Також у топ-10 цього заліку Довіціозо з 196 стартами (шосте місце разом із Коліном Едвардсом) і Лоренсо з 188 (дев'яте місце).

Найгірший сезон Педроси

Найгірший сезон Педроси
32/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Останній сезон у Великих Призах був дуже важким для Педроси та став найгіршим у прем'єр-класі – єдиний рік без перемоги у MotoGP та єдиний за всю його кар'єру без жодного подіуму. Він перевершив свій попередній власний рекорд за кількістю гонок без фінішів у топ-3, який раніше складав 11 стартів - саме стільки іспанцю знадобилось, щоб виграти свій перший подіум у 2001 році.

Педроса та Маркес – найуспішніші гонщики Honda

Педроса та Маркес – найуспішніші гонщики Honda
33/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Змагаючись всю свою кар'єру у чемпіонаті світу за Honda, Педроса залишається найуспішнішим пілотом в історії бренду з 54 перемогами в усіх категоріях. Цей рекорд він поділяє з Дуеном. Другу позицію цього рейтингу з 45-ма перемогами разом із Джімом Редманом посідає Маркес, який випередив Хейвулда з 41 виграними гонками, третього найуспішнішого гонщика бренду із золотим крилом.

Маркес перевершив свій власний рекорд

Маркес перевершив свій власний рекорд
34/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маркес, як і раніше, залишається єдиним гонщиком в історії, який за останні дев'ять років виграв принаймні п'ять гонок за сезон (у класі 125 куб.см, Moto2 та MotoGP). Найближчий до нього – Хейвулд, який вигравав не менше п’яти Гран Прі протягом семи років – між 1961-м та 1967-м.

Найстарший у 25 років...

Найстарший у 25 років...
35/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Час нещадний для іспанця з №93: в Ассені він був найстаршим на подіумі, вперше за шість років у прем’єр-класі!

...або майже

...або майже
36/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Однак у Брно Марк Маркес став другим наймолодшим гонщиком, який проїхав свій 100-й Гран Прі після Джона Хопкінса.

Він здобуває очки та титули

Він здобуває очки та титули
37/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

П’ятий титул MotoGP Маркеса частково обумовлений його стабільністю - перед сходом в Австралії гонщик Honda проїхав 21 гонку та в усіх фінішував - найдовша серія за його кар’єру.

Інші встановлюють власні рекорди

Інші встановлюють власні рекорди
38/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Зі свого боку, Довіціозо та Янноне цього року вперше за часи виступів у MotoGP здобули найдовшу для себе серію послідовних подіумів – перший п'ять раз поспіль фінішував у топ-3, а другий двічі.

Повернення Suzuki

Повернення Suzuki
39/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Треба сказати, що не без участі Янноне цей сезоні став найкращим для Suzuki у MotoGP - дев'ять подіумів, рекорд для виробника з Хамамацу у прем'єр-класі.

Приватні гонщики можуть бути найкращими

Приватні гонщики можуть бути найкращими
40/40

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Хоча Кел Кратчлоу пропустив кінець сезону через травму, цього року він був єдиним незалежним гонщиком, якому вдалось перемогти (в Аргентині). Це була 26-та перемога незалежного гонщика у MotoGP, всі вони вигравали з Honda. Він також був лідером чемпіонату - вперше після Сете Жібернау у 2004 році приватний гонщик очолював турнірну таблицю. До того Кратчлоу був першим британським гонщиком після Баррі Шіна у 1979 році, який був першим в особистому заліку.

Пілоти MotoGP 2019 року:

Наступна новина
Завантажити коментарі