Суперечки навколо аварії Маркеса під жовтими прапорами

Лідер чемпіонату MotoGP Марк Маркес розповів деталі свого зіткнення із Полом Еспаргаро під жовтими прапорами під час третьої практики на Моторленді Арагону.

Маркес втратив контроль над своїм мотоциклом і зіткнувся із Еспаргаро в 14-му повороті в середині третьої практики під жовтими прапорами, у той час, коли маршали допомагали підвестися Нікі Хейдену і піднімали його Honda.

Обидва мотоцикли - Honda Маркеса і Yamaha Еспаргаро - сковзнули вниз по треку. Байк останнього зіткнувся із мотоциклом Хейдена одразу після того, як американець разом із робочими треку відскочили в сторону.

У результаті Маркес підпав під сувору критику брата Поля Алейша. Гонщик Suzuki піддав сумнівам швидкість, із якою лідер чемпіонату проходив поворот.

«Аварія була дивною,-  пояснював Маркес під час пост-кваліфікаційної прес-конференції. - Була деяка плутанина із жовтими прапорами, їх підняли занадто пізно.

Коли я зрозумів, що підняли жовтий прапор, то намагався загальмувати, але заблокував перед і впав. Нікі і персоналу траси пощастило, що вони змогли втекти від мотоциклу Пола Еспаргаро і залишитися неушкодженими».

Алейш Еспаргаро зазначив, що Маркес вже вдруге порушує правила їзди під жовтими прапорами. Раніше він вже отримував штраф за аварію під жовтими прапорами у Сільверстоуні у 2013 році.

Коли Маркес дізнався про коментарі райдера Suzuki, то сказав, що у Сільверстоуні була зовсім інша ситуація.

«Щодо аварії у Сільверстоуні у 2013 році, то я повністю визнаю свою помилку, але з тих пір я завжди сповільнююся, коли бачу жовтий прапор, навіть коли йду на швидке коло, тому що після того випадку все зрозумів», - запевнив Маркес.

«Це небезпечно, і частіше я роблю помилку лише один раз, не більше.

Цього разу я спілкувався із гоночним директором Майком Уеббом. Проблема полягала у тому, що, у повороті, де зазвичай з’являється жовтий прапор у разі небезпеки, його не було. Я сказав, що не бачив його. Вони перевірили на камерах, і побачили, що його дійсно там не було.

Наближаючись до точки гальмування, я планував обігнати Пола, тому що не бачив жовтих прапорів. Коли я зрозумів, що підняли жовтий прапор, я намагався загальмувати і бути більш обережним і не обганяти, але проблема полягала у тому, що я заблокував перед. Отже... це просто невдача».

Точка зору Хейдена

Розповідаючи про своє бачення інциденту, Хейден визнав, що його власна аварія була результатом реакції на жовтий прапор.

«Цей поворот аварійний», - сказав Хейден.

«Я піднявся на той пагорб - по телевізору не можна побачити, що цей підйом сліпий – отже, коли я опинився на цьому пагорбі, то в останню хвилину побачив десь у кутку ока щось жовте.

Просто я не знав, що відбувається на іншій стороні, тому загальмував трохи сильніше і заблокував перед.

Крім того, можливо, причиною аварії стало те, що я трохи наїхав на білу лінію. Хоча я раніше бачив, як інші хлопці на ній гальмували, мабуть, цього разу для переду це виявилось дійсно дуже критичним.

Хоча трохи дивно - четверо хлопців потрапили у аварії протягом двох кіл, крім того переді мною був хлопець, який помилився і опинився у зоні безпеки – саме тому переді мною підняли жовтий прапор».

Хейден також високо оцінив роботу механіків команди Marc VDS після того, як його мотоцикл був пошкоджений після контакту із байком Tech 3 Еспаргаро.

«Аварія була легкою. Поки я довго ковзав донизу, то подумав, що підніму мотоцикл і повернуся назад у бокси, як зробив би кожний. Але раптом я почув, що на мене сковзає мотоцикл... Може бути, він був ближче, ніж здавалося, тому що мотоцикл сповільнювався.

Шкода, тому що мій байк був у хорошому стані, я мав намір підняти його і поїхати далі, адже він залишився без будь-яких значних пошкоджень. Але коли я повернувся до нього вдруге, з обох його сторін текла робоча рідина».

Додаткова інформація Лена Буффа

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Гран Прі Арагону
Трек Motorland Aragon
Гонщики Марк Маркес , Нікі Хейден , Пол Еспаргаро
Команди Repsol Honda Team
Тип статті Важливі новини