Точка зору: Змінювати дату Гран Прі Австралії не має сенсу

На тлі жахливої погоди минулого вікенду на Філліп-Айленді звучали заклики перенести дату Гран Прі Австралії на березень. Ендрю ван Ліувен пояснює, чому це погана ідея.

В Австралії Мельбурн славиться трамваями, відмінною кавою та паскудною погодою. Два найвідоміших вислови про це місто - «чотири сезони протягом одного дня» і «якщо вам не подобається погода, почекайте п'ять хвилин».

На жаль, вони так само правдиві, як і прозаїчні. Кожного дня може бути вісім градусів і дощ, але потім може раптово стати 40, і спека буде розплавлювати метал гігантського колеса огляду в Доклендз (відвідайте його).

На Філліп-Айленді ще гірше. Розташування на відстані 140 кілометрів на південь від вікторіанської столиці гарантує, як правило, температуру на кілька градусів менше, ніж у великому місті, у той час, коли південне узбережжя самого острова має незахищений вихід на страховиту протоку Басса.

Іншими словами, коли погода на Філліп-Айленді погана, то це означає, що вона насправді дуже погана. І це саме те, із чим ми мали справу протягом останніх трьох днів.

Після зливи у п'ятницю і змішаних умов суботи дехто із загону MotoGP вирішив, що настав час ще раз повернутися до розмов про перенос гонки Філліп-Айленда на іншу пору року. Березень, на їх думку, став би найкращим варіантом.

Це мало би сенс, якщо гонка проводилась, скажімо, у червні. Або у липні. Або навіть у серпні. Але поточна дата в кінці жовтня насправді є досить розумним варіантом. Це найкраща пора року у порівнянні із вісьмома тижнями весни, а також розпалом зими.

Деякі дуже прості дослідження показують, що середня кількість опадів у жовтні зовсім не трохи більше у порівнянні із березнем. Прекрасно, але повернемося до мінливої ​​вікторіанської погоди. Я був на Філліп-Айленді багато разів протягом останніх дванадцяти років, і я бачив усю-можливу погоду. І повірте, не існує жодних відмінностей, коли мова заходить про пори року.

Якщо вам потрібен приклад, просто подивіться Гран Прі Формули 1 в Мельбурні. Він проходить у березні і бачив усіляку погоду протягом багатьох років, від циклонного дощу до нестерпної спеки.

Це зовсім інша річ, адже із датою у березні крім ймовірної холодної, сирої погоди набагато збільшується ймовірність спеки у 35 градусів, що також не додає веселощів усім зацікавленим сторонам.

Філліп-Айленд - найкращий і найкрасивіший трек Австралії, на котрому проходять Гран Прі протягом тривалого часу. Це, ймовірно, одна із найкращих і найкрасивіших трас світу. Більша частина його краси пов'язана із особливістю природи місця його розташування, але не можна нічого заподіяти із тим, що одночасно це частина світу із найбільшими та найсильнішими дощами та вітром.

Це дійсно те, до чого все зводиться в кінцевому підсумку. Мова не йде про погоду Гран Прі Австралії, справа у тому, що це один із наймальовничіших пляжних треків світу. Тут дійсно відносно висока ймовірність дощів, а вітряна погода робить їх ще гіршими.

Існує один спосіб, до якого можна запобігти, щоб збільшити шанси більш високих температур траси - починати гонку на годину раніше. Я розумію, що така концепція вимагає узгодження із значною європейською аудиторією глядачів, заради яких старт вже перенесено на 4 вечора за місцевим часом, коли температура асфальту на трасі починає різко падати під час гонки.

Це саме те, на що вказував переможець Кел Кратчлоу, який розмірковував про причини падіння Марка Маркеса у 4-му повороті із жорсткою передньою шиною Michelin.

«Ставало все холодніше й холодніше, як завжди тут буває, - сказав він. – Нам треба звернутись до комісії із проханням починати гонку раніше. Це виглядає смішним.

У 4-му повороті протягом багатьох років я бачив аварії двохсот гонщиків. Якщо починати гонку на годину раніше, кількість аварій на цьому місці зменшиться до ста протягом тих самих багатьох років».

Це має сенс, і такий варіант дійсно повинен бути розглянутим.

Але ідея зміни дати із намаганнями переслідувати кращу погоду? Це просто випробування долі...

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Гран Прі Австралії
Трек Phillip Island Grand Prix Circuit
Тип статті Коментар