Топ-10 найскандальніших подій 2018 року у MotoGP

Поширень
Коментарі
Топ-10 найскандальніших подій 2018 року у MotoGP
Переклав: Марія Галата
19 груд. 2018 р., 10:10

Сварки на словах, невеликі війни, скандали на та поза трасою - згадаємо десять найскандальніших подій минулого сезону MotoGP.

Читайте також:

Слайдер
Перелік

10: Публічне вибачення

10: Публічне вибачення
1/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Ви не часто можете бути свідком такого. Після повністю провальної кваліфікації заводської команди Yamaha у Шпільберзі керівнику проекту MotoGP японського виробника Коудзі Цуя довелось публічно вибачитись перед обома пілотами. Це найгірший кульмінаційний момент катастрофічного – якщо не брати до уваги поліпшення ситуації в останніх вікендах – сезону Yamaha.

10: Публічне вибачення

10: Публічне вибачення
2/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

До речі, це не єдина виключна ситуація в Yamaha цього року. Напружені відносини між Маверіком Віньялесом і керівником його команди Рамоном Форкадою протягом тривалого часу були у центрі уваги ЗМІ. Найгірший момент: Віньялес особисто не повідомив Форкаду, що вже шукає нового керівника бригади на 2019 рік, але сказав про це журналістам...

9: Хто такий Крістоф Понссон?

9: Хто такий Крістоф Понссон?
3/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Він з’явився нізвідки й так само швидко знову зник. Взагалі невідомий у паддоку MotoGP, француз замінив травмованого Тіто Рабата на MotoGP на Гран Прі Сан-Маріно, але був значно повільнішим, ніж решта гонщиків - занадто повільним на думку деяких пілотів.

9: Хто такий Крістоф Понссон?

9: Хто такий Крістоф Понссон?
4/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Попри наявний контракт, за яким 22-річний Понссон мав заміняти іспанця в Avinta Ducati до кінця сезону, через тиск ззовні після лише однієї гонки він опинився поза справ. Замість француза на мотоциклі Рабата до фінальних етапів змагався набагато досвідченішій Хорді Торрес, пілот Ducati зі світового Супербайку. Після цієї ситуації будуть скореговані правила заміни пілотів. Другого «Понссона» не буде.

8: Громадянська війна всередині заводської команди Ducati

8: Громадянська війна всередині заводської команди Ducati
5/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Довіціозо та Хорхе Лоренсо завжди не дуже ладнали один з одним. Але на другий рік перебування в одній команді їхні стосунки переросли у відкритий конфлікт. Вже на початку сезону перші стріли отрути пролетіли в обидві сторони гаража Ducati. Крім того, Лоренсо звинуватив Дові у бажанні підірвати його моральний дух.

8: Громадянська війна всередині заводської команди Ducati

8: Громадянська війна всередині заводської команди Ducati
6/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Суперечки не припинялись протягом року, але наприкінці сезону вони переросли на справжню війну слів. Їхня сварка, яку підігрівали ЗМІ, поширилась у соціальні мережі. Взаємні звинувачення ставали все образливішими, що призвело до того, що у певний момент Ducati довелось вжити жорстких заходів до своїх пілотів. «Ім’я Ducati набагато важливіше, ніж особистості гонщиків», - сказав Паоло Чіабатті, спортивний директор Ducati Corse. У 2019 році Червоні не повинні мати такі проблеми...

7: Немає місця для Лоренсо та інших?

7: Немає місця для Лоренсо та інших?
7/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

У 2019 році іспанець буде їздити на Honda. Але угоду з крилатим брендом Хорхе підписав не одразу, коли стало відомим, що Ducati не будуть продовжувати його контракт на наступний термін. Лоренсо фактично виставили поза двері, після чого протягом певного часу він просто не міг знайти собі конкурентний мотоцикл на 2019 рік. Немає місця для п'ятиразового чемпіона світу у MotoGP? Як таке може бути?

7: Немає місця для Лоренсо та інших?

7: Немає місця для Лоренсо та інших?
8/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Причиною стала ситуація на ринку пілотів, на якому з кожним разом контракти на наступні сезони підписуються все раніше. Після лише кількох етапів цьогорічного сезону всі найкращі місця на 2019 рік були розподілені. Хоча Лоренсо отримав рятівну пропозицію від Honda, іншим гарним та швидким гонщикам, таким, як Альваро Баутіста, який був надзвичайно сильним у другій половині сезону, пощастило менше...

6: «Шматок лайна»

6: «Шматок лайна»
9/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Якщо репутація зруйнована... Коли стало зрозумілим, що для нього немає майбутнього в Aprilia, Скотт Реддінг не стримувався у своїх словах. Серед іншого, він публічно назвав мотоцикл RS-GP «шматком лайна». Пізніше він вибачився, але це, звичайно, ситуацію для британця виправити не могло.

6: «Шматок лайна»

6: «Шматок лайна»
10/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Відбулось так, як і мало відбутися: у 2019 році для Реддінга не залишилось місця у MotoGP, хоча мав шанс залишитись з Aprilia як тест-пілот. Він перейшов до чемпіонату Британського Супербайку (BSB). Прем'єр-клас, без сумніву, втратив «яскраву особистість», і це, крім усього іншого, підтверджує його прощальний стриптиз після завершення фінальної гонки сезону у Валенсії.

5: Лоренсо проти Маркеса

5: Лоренсо проти Маркеса
11/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Не тільки у Дові були проблеми з Лоренсо протягом року. Навіть із чемпіоном світу, його новим товаришем по команді з 2019 року, гоночний інцидент одразу після старту гонки в Арагоні – коли Лоренсо після боротьби за позицію з Маркесом зазнав хайсайду, злетів зі свого Ducati та при падінні отримав травму, переріс у конфлікт. Принаймні, з боку Хорхе.

5: Лоренсо проти Маркеса

5: Лоренсо проти Маркеса
12/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

«Іноді його мозок вимикається», - сказав Лоренсо. Звичайно, Маркес не визнав свою провину, а сказав, що Хорхе сам помилився. Попри те, що ситуація стала менш напруженою після вибачення Марка не без втручання Альберто Пуча, керівника заводської команди Honda, менеджеру HRC у 2019 році буде не легко тримати двох іспанців під контролем...

4: Катастрофа у Сільверстоуні

4: Катастрофа у Сільверстоуні
13/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Чи мав червоний прапор з’явитись набагато раніше? Під час четвертої практики на Сільверстоуні гонщики неї їхали, а пливли по трасі, по якій текли ріки води. Гоночна дирекція зупинила сесію занадто пізно, коли гонщики почали падати один за одним рядами. Неушкодженими залишились всі, крім Тіто Рабат, якого вдарив мотоцикл Honda Франко Морбіделлі. Внаслідок цього удару іспанець зазнав серйозних травм, через які пропустив решту сім гонок сезону.

4: Катастрофа у Сільверстоуні

4: Катастрофа у Сільверстоуні
14/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

У неділю ніхто не захотів повторення цієї ситуації. Оскільки дощ був таким самим сильним, як і попереднього дня, після тривалого очікування на поліпшення умов на трасі, прийняли рішення скасувати гонку. Винуватця знайшли швидко: новий асфальт Сільверстоуну просто не впорався з такою кількістю води після зливи, тому вона залишалась на поверхні.

3: Хаос у Marc VDS

3: Хаос у Marc VDS
15/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Тривалий час команда Марка ван дер Стратена вважалася однією з найкращих приватних команд чемпіонату світу, вона досі залишається однією з топ-імен у Moto2. Але на початку сезону напруженість у керівництві переросла на складний відкритий конфлікт. Власник бельгійської команди висунув серйозні звинувачення проти керівника команди Майкла Бартолемі – мова йде про брудну гру.

3: Хаос у Marc VDS

3: Хаос у Marc VDS
16/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Проте жертвами цієї ситуації стали головним чином гонщики та інші члени команди, яким довелось працювати у дуже складних умов. Тести скасовувались, у діях керівництва панував хаос, кінець кінцем все закінчилось. Після завершення сезону-2018 у 2019 році, через чотири роки виступів у найвищій категорії команда зникла зі стартової решітки прем’єр-класу - безславний кінець.

2: Зіткнення на Термас

2: Зіткнення на Термас
17/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Вся гонка в Аргентині була затьмарена хаосом, однак влаштувала його тієї неділі лише одна людина - Марк Маркес. Чемпіон світу, який опинився останнім через покарання, намагався дістатись перших, проривався крізь пелотон з жорсткими обгонами, кілька з яких були з контактами та ледь не призвели до аварій. Наприкінці гонки він все таки збив одного. не пощастило Валентино Россі – це вже було занадто.

2: Зіткнення на Термас

2: Зіткнення на Термас
18/20

Фото: MotoGP

Маркес отримав покарання, але Россі збожеволів. Спогади про сезон 2015 року, і минулий конфлікт спалахнув наново. Зрештою, ситуація не загострилась так сильно, як це було тоді, але Доктор висловив все, що він думає про Маркеса, а пізніше відмовився потиснути руки на прес-конференції у Мізано. Напевно, це не кінець цієї історії.

1: Романо Фенаті

1: Романо Фенаті
19/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мабуть, достатньо одного імені. Після Мізано Романо Фенаті будуть згадувати лише у зв’язку з однією подією, яка підняла хвилю далеко поза межами світу мотоперегонів. Під час гонки пілот Moto2 нахилився та штовхнув гальма Стефано Манзі, з яким протягом заїзду боровся за позицію. Неприпустимі дії, через які він опинився на заголовках усіх міжнародних ЗМІ.

1: Романо Фенаті

1: Романо Фенаті
20/20

Фото: Gold and Goose / LAT Images

За ним розпочалось справжнє полювання, його контракти були розірвані, Фенаті оголосив про свій вихід… Але потім слідує зовсім неочікуваний поворот! Потворний гонщик Фенаті отримує шанс і повернеться до Moto3 у 2019 році. Перш за все, виникає питання: чи зможе він контролювати свої емоції?

Наступна новина
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія MotoGP
Tags сезон-2018 , конфлікт , аварія