Віньялес: В Suzuki помилились, не залишивши Алекса

Поширень
Коментарі
Віньялес: В Suzuki помилились, не залишивши Алекса
Марія Галата
Автор: Марія Галата
11 груд. 2016 р., 16:57

Маверік Віньялес вважає, що його колишня команда зробила помилку, коли вирішили замінити досвідченого Алейша Еспаргаро на новачка прем’єр-класу Алекса Рінса в наступному сезоні.

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
Маверік Віньялес, Team Suzuki Ecstar MotoGP, Алейш Еспаргаро, Team Suzuki Ecstar MotoGP, Андреа Дові
Алейш Еспаргаро, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Алейш Еспаргаро, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Алейш Еспаргаро, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Алейш Еспаргаро, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Алейш Еспаргаро, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Алейш Еспаргаро, Aprilia Racing Team Gresini
Алейш Еспаргаро, Aprilia Racing Team Gresini
Алейш Еспаргаро, Aprilia Racing Team Gresini
Алейш Еспаргаро, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Маверік Віньялес, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP
Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP
Алекс Рінс, Team Suzuki MotoGP

Віньялес був із Suzuki два роки, протягом яких разом із співвітчизником Алейшом Еспаргаро працював над новим мотоциклом японського виробника, коли той повернувся до великих призів. Він залишає команду, погодившись на пропозицію Yamaha стати товаришем по команді Валентино Россі. 

Щодо кар'єри Еспаргаро, то перед тим, як прийти до Suzuki на початку 2015 року, він мав вже трохи більше чотирьох років досвіду в MotoGP. Іспанець починав із Pramac Ducati, приєднавшись до команди в середині сезону 2009 року. Після сезону 2010 року разом із сателітною командою він повернувся на один рік до Moto2, а потім два роки працював із ART Aspar і ще один рік із Forward Yamaha, звідки його запросили до заводської команди іншого японського виробника. Однак після двох сезонів, обидва з яких він завершив на одинадцятому місці в турнірній таблиці чемпіонаті світу, Suzuki вирішила відмовитись від Еспаргаро.

Коли було оголошено про те, що команда не збирається подовжувати контракт із Алейшом на наступний сезон, іспанець погодився на пропозицію заводській Aprilia, в котрій його товаришем по команді буде ще один дебютант MotoGP Сем Лоус.

Місце Еспаргаро посяде Алекс Рінс, котрий  провів два сезони в Moto2, де займав друге і третє місця за підсумками двох років. Товаришем Рінса по команді буде італієць Андреа Янноне, від котрого відмовилась Ducati на користь Андреа Довіціозо, якого було вирішено залишити товаришем по команді Хорхе Лоренсо.

Коментуючи рішення своєї вже колишньої команди німецькому виданню Speedweek.com, Віньялес сказав, що в Suzuki зробили помилку, не залишивши Еспаргаро, завдяки якому, на його думкою, мотоцикл став настільки сильним зараз. Маверік вважає, що, хоча результати виступів Алейша були дійсно не такими вже й хорошими, але останній має великий досвід у розробці цього мотоциклу, і його співпраця з командою була би дуже корисною для виробника з точки зору подальшого підвищення конкурентоспроможності байку.

«Я дійсно не очікував, що вони замінять Алейша, адже він виконав велику роботу минулого року», - сказав 21-річний гонщик.

«Саме завдяки тому мотоцикл зараз такий гарний. На мій погляд, це помилка, що вони замінили Алейша. Звичайно, Suzuki хоче виграти, кожен цього бажає. Вони сподіваються, що зможуть це зробити із комбінацією Янноне та Рінса».

Віньялес сказав, що не знає, що зміниться у Suzuki в 2017 році, але, з урахуванням того, що GSX-RR був досконалим для його плавного стилю їзди, висловив деякі сумніви з приводу того, як будуть привикати до байка Янноне та Рінс із зовсім іншими стилями їзди.

 «Я не знаю, як виступатиме Suzuki наступного року, - сказав Віньялес. - Однозначно, що команді не буде легко, тому що у Янноне зовсім інший у порівнянні з моїм стиль їзди. За останні два роки ми розробили мотоцикл, який дуже підходить моєму стилю. Саме тому для нього це не буде легким завданням. Можливо, цього вимагав Ducati, але він дуже сильно гальмує в поворотах, де Suzuki необхідна більша кутова швидкість. Але знову-таки, може бути, саме характеристики Ducati змусили його розвивати такий стиль.

Рінс дуже швидкий, але йому буде потрібно багато часу, щоб зрозуміти мотоцикл. Коли я перейшов до MotoGP, мотоцикл не був на такому, як зараз, рівні. Він був набагато повільнішим. Тепер мотоцикл швидкий і це його перевага, але Рінс все ще матиме навчитися справлятися з додаткової потужністю мотоциклу MotoGP».

Янноне був вражений першими тестами в Валенсії, які він закінчив п'ятим на 0,6 с повільніше темпу Віньялеса на Yamaha. На жаль, для Рінса тести завершились передчасно через аварію і отриману травму.

Наступна стаття про MotoGP
Лоренсо: Якби вінглети були небезпечними, їх би заборонили раніше

Попередня новина

Лоренсо: Якби вінглети були небезпечними, їх би заборонили раніше

Наступна новина

MotoGP 2016: оцінки гонщикам від редакції Motorsport.com Україна

MotoGP 2016: оцінки гонщикам від редакції Motorsport.com Україна
Завантажити коментарі