Віньялес випередив гонщиків Ducati на першій практиці в Шпілберзі

Під час першого після літньої перерви тренування довгий час лідирував Россі, але після зупинки сесіїї червоним прапором, гонщики заводської Ducati нагадали, що саме вони були лідерами на Ред Булл Ринг минулого місяця.

Перша практика Гран Прі Австрії почалась в досить прохолодних хмарних умовах – температура повітря була 9 градусів, траса погрілась трохи більше – до 14 градусів.

Найкращим часом липневих тестів став результат Андреа Янноне 1:23.240, іншим гонщикам тоді не вдалося перетнути межу 1хв 24 с. Перед початком Гран Прі Австрії конфігурація траси була трохи змінена, отже час найшвидшого кола на трасі Шпілберга був більшим за результати гонщиків місячної давності – принаймні, на перших хвилинах заїзду найкращий із них не перетнув межу 1:27.

Через п'ятнадцять хвилин після початку Міллер став першим, хто прискорився, показавши час 1:26.958. Марк Маркес, Маверік Віньялес та Валентино Россі були у першій десятці, Дані Педроса та Хорхе Лоренсо залишались поза її межами. Із гонщиків заводської Ducati лише Андреа Яннона був у топ-10, Андреа Довіціозо був останнім.

На 20-ій хвилині Россі очолив практику (1:26.420). Маркес, який деякий час посідав третє місце із колом 1:26.619, на перший піт-стоп заїхав із п’ятим результатом.

Коли минула третя частина практики, Джек Міллер був другим, Янноне третім (1:26.488), Даніло Петруччі четвертим.

Штефан Брадль став першим, хто впав у п’ятницю вранці через лоусайд під час спуску із пагорба. Мотоцикл задимів, отже, німець залишив його і повернувся до боксів.

Після двох третин практики положення гонщиків майже не змінилось, за винятком того, що Довіціозо змістився ближче до середини таблиці із 6-им результатом 1:26.674.

Не дивлячись на твердження про гарнуформу, Хорхе Лоренсо був далеко позаду від лідерів із 15-им результатом (1:28.193).

Для гонщика заводської Honda Педроси п’ятниця розпочалася смугою невдач – він виявився гіршим за Лоренсо і останнім (1:31.293), наїхав на бордюр на пагорбі, не втримав мотоцикл та впав за 15 хвилин до кінця тренування. Іспанець повільно сковзав до підніжжя спуску, а от його мотоцикл перевернувся і опинився на захисних бар’єрах.

За кілька хвилин до завершення заїздів Маркес очолив таблицю (1:26.337) іпосунув Россі, який лідирував протягом попередньої частини тренування, на друге місце. Але майже одразу Янноне покращив результат іспанця на 0,005 с. Йонні Ернандес зміг показати ще менший час проходження кола (1:26.306), що дозволило йому посісти перший рядок у таблиці.

Коли залишалось 12 хвилин, практика буда зупинена червоним прапором через аварію Юджина Лаверті – із гонщиком було все добре, а от мотоцикл зазнав значних пошкоджень.

Після п’ятихвилинної зупинки гонщики повернулись на трасу.

За чотири хвилин до закінчення із другої спроби Маверік Віньялес зміг зробити найкраще коло, перешим перетнув позначку 1 хв 26 с (1:25.866). Саме гонщик Suzuki став лідером першої практики.

Другим, але повільніше лише на 0,088 с, фінішував Довіціозо. Його товариш по команді Янноне закінчив тренування третім із часом 1:26.077.

На останній хвилині Лоренсо вдалося піднятися на шосте місце із часом 1:26.375, але після картатого прапору його результат опустився на сьоме. Чинного чемпіона змогли випередити товариш по команді Россі (1:26.232), Йонні Ерандес (1:26.306) та Маркес (1:26.337).

Дані Педроса, хоча й повернувся на трек після аварії, фінішував із останнім результатом.

Результати першої практики:

Поз.ГонщикБайкКолаЧасРозривІнтервалкм/годШвидкість на ділянках
1 25  Маверік Віньялес  Suzuki 19 1'25.866     181.370 305.5
2 4  Андреа Довіціозо  Ducati 16 1'25.945 0.079 0.079 181.204 311
3 29  Андреа Янноне  Ducati 22 1'26.077 0.211 0.132 180.926 306.2
4 46  Валентино Россі  Yamaha 22 1'26.232 0.366 0.155 180.601 302.2
5 68  Йонні Ернандес  Ducati 24 1'26.306 0.440 0.074 180.446 303.3
6 93  Марк Маркес  Honda 25 1'26.337 0.471 0.031 180.381 305.5
7 99  Хорхе Лоренсо  Yamaha 21 1'26.375 0.509 0.038 180.302 306.8
8 43  Джек Міллер  Honda 21 1'26.438 0.572 0.063 180.170 304.3
9 9  Даніло Петруччі  Ducati 25 1'26.493 0.627 0.055 180.056 301.4
10 51  Мікеле Пірро  Ducati 20 1'26.620 0.754 0.127 179.792 308.3
11 35  Кел Кратчлоу  Honda 24 1'26.734 0.868 0.114 179.555 303.8
12 45  Скотт Реддінг  Ducati 21 1'26.860 0.994 0.126 179.295 304.3
13 44  Пол Еспаргаро  Yamaha 25 1'26.880 1.014 0.020 179.254 305.6
14 38  Бредлі Сміт  Yamaha 23 1'26.995 1.129 0.115 179.017 304.3
15 41  Алейш Еспаргаро  Suzuki 17 1'27.067 1.201 0.072 178.869 300.3
16 76  Лоріс Баз  Ducati 23 1'27.997 2.131 0.930 176.978 295.8
17 19  Альваро Баутіста  Aprilia 21 1'28.229 2.363 0.232 176.513 301.4
18 8  Ектор Барбера  Ducati 22 1'28.492 2.626 0.263 175.988 306.2
19 53  Тіто Рабат  Honda 25 1'28.731 2.865 0.239 175.514 301.7
20 6  Штефан Брадль  Aprilia 18 1'28.761 2.895 0.030 175.455 301.3
21 50  Юджин Лаверті  Ducati 7 1'30.206 4.340 1.445 172.644 302.2
22 26  Дані Педроса  Honda 9 1'31.293 5.427 1.087 170.589 298
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Гран Прі Австрії
Суб-подія П'ятниця, практики
Трек Red Bull Ring
Гонщики Андреа Довіціозо , Андреа Янноне , Дані Педроса , Джек Міллер , Хорхе Лоренсо , Марк Маркес , Маверік Віньялес , Валентино Россі , Йонні Ернандес
Команди Repsol Honda Team , Yamaha Factory Racing , Ducati Team , Team Suzuki Ecstar MotoGP
Тип статті Репортаж з практики