Віньялес: Конфлікт всередині Yamaha був непотрібним

Поширень
Коментарі
Віньялес: Конфлікт всередині Yamaha був непотрібним
Оріоль Пучдемон
Автор: Оріоль Пучдемон
Переклав: Марія Галата
9 січ. 2019 р., 12:47

За словами Маверіка Віньялеса, Yamaha не змогла належним чином налаштувати роботу з його керівником команди Рамоном Форкадою, що призвело до конфлікту, якого можна було уникнути.

Після двох років роботи гоночним інженером Віньялеса Форкада очолить команду Франко Морбіделлі у супутниковій стайні Yamaha за підтримки Petronas.

Відсутність взаєморозуміння між Віньялесом і Форкадою, який був ключовою людиною у офіційній команді Хорхе Лоренсо, коли той змагався за виробника з Івата та з яким виграв три титули MotoGP (у 2010, 2012 і 2015 роках), призвело до того, що менеджер залишив офіційну команду Yamaha. Протягом двох сезонів, коли Форкада очолював команду Маверіка, останньому вдалось здобути чотири перемоги - три з них у 2017 році, та ще одну у 2018-му.

Відтепер на половині боксів Віньялеса замість Форкади буде Естебан Гарсіа, котрий досі був у KTM, з яким Мак працював за часів виступів у Moto3. Іспанець розраховує знайти з ним порозуміння краще, ніж з його попередником.

Читайте також:

Відповідно до того, що визнали обидва, Форкада та Віньялес, між ними ніколи не було відкритої конфронтації протягом двох сезонів, коли вони працювали разом. Проте атмосфера почала погіршуватись під час Гран Прі Чехії, коли Yamaha сказала Форкаді, що у 2019 році на нього чекають зміни.

Віньялеса вважає, що Yamaha не змогла уладнати ситуацію належним чином, але до того чомусь вказала на нього, як на єдиного, хто відповідає за цю зміну. Мак запевняє, що це рішення приймалось разом із відповідальними особами виробника.

«Коли стало відомо, що Рамон Форкада більше не буде працювати зі мною, ми перестали ладнати. Було прийнято як належне, що рішення було виключно моїм, але я не можу односторонньо вирішити це. Це було рішення, яке ми прийняли разом із Yamaha. Напруги, з якою ми працювали останнім часом із Форкадою, можна було уникнути. Вона була непотрібною», - пояснив Віньялес кілька днів тому Motorsport.com.

«Технічно дуже важко знайти когось кращого за нього. Але виправити нічого не можна було, бо на мене вказали, як на єдиного відповідального за його звільнення, хоча це не було так. Через це у нас виникли труднощі, бо я мав боротися за чемпіонат, а Рамон мав бути зосередженим», - додав іспанець.

Віньялес сподівається почати наступний сезон із чистого аркуша. У нього буде не тільки новий гоночний інженер, він також змінив свій стартовий номер – відмовився від старого №25 і почне ганятись під №12.

Стосовно Гарсії, Мак говорить, що його новий гоночний інженер матиме вплив на операційні питання навіть більше, ніж на технічні.

«Естебан понаводить порядок, що дуже важливо. Цього року ми багато втрачали через чисельні дрібні деталі, які я не збираюся розкривати. Деякі з них навіть можуть викликати сміх. Я думаю, що Естебан добре контролюватиме такі речі. Він продемонстрував мені, що він – людина, яка хоче вдосконалюватися щодня. Крім того, я думаю, що він принесе спокій до команди, планування», - пояснив Віньялес.

Як і його суперники, він повернеться на мотоцикл 6 лютого на Сепанзі, під час перших передсезонних тестів 2019 року.

Читайте також:

Слайдер
Перелік

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
1/16

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
2/16

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
3/16

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
4/16

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
5/16

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
6/16

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
7/16

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
8/16

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
9/16

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
10/16

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
11/16

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
12/16

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
13/16

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
14/16

Фото: Маверік Віньялес

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing
15/16

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Маверік Віньялес, Рамон Форкада, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Рамон Форкада, Yamaha Factory Racing
16/16

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна новина
Завантажити коментарі