Янноне: Межу нового мотоцикла можна зрозуміти лише через падіння

Поширень
Коментарі
Янноне: Межу нового мотоцикла можна зрозуміти лише через падіння
Марія Галата
Автор: Марія Галата
22 лист. 2018 р., 19:50

Попри дві аварії протягом другого дня тестів Андреа Янноне залишився в цілому задоволеним першими двома днями роботи як гонщик Aprilia, бо вважає, що вже визначив сильні й слабкі сторони RS-GP, над якими слід працювати.

Італійцю не вдалося досягти значного прогресу під час свого дебюту з Aprilia. Через погану погоду та пошук посадки на новому мотоциклі він не зміг проїхати понад 15 кіл у початковий день тестів у Валенсії. Другий день, після двох аварій з найкращим із 47 кіл італієць посів 18-те місце, з результатом, котрий був на 1,3 секунди повільнішим за найшвидший.

Янноне залишався біля цієї позиції протягом усіх двох днів випробувань, але він вважає це цілком нормальним, адже він поставив себе за мету на ці два дні - почати розуміти сильні та слабкі сторони RS-GP. Андреа вважає, що це йому вдалось – певним чином мотоцикл більш-менш налаштували для його стилю їзди.

«Нам вдалося зробити небагато кіл. Я почав працювати з базою Алейша Еспаргаро, бо я думаю, це був найкращий варіант у моїй ситуації. Ми змогли трохи розібратись з електронікою та налаштуваннями мотоцикла. Безумовно, ми мали трохи змінити мотоцикл до мого стилю їзди та моїх потреб», - сказав Янноне.

«Попри все я залишився задоволений, бо ми добре попрацювали. Ми маємо рухатися вперед крок за кроком, не поспішаючи. Ми зрозуміли, в яких областях нам потрібно поліпшитись, в чому Aprilia, можливо, поступається іншим мотоциклам. Це дуже добре, що ми зрозуміли це за такий короткий час. Це означає, що ми виявили явні речі. Загалом, на мою думку, мотоцикл має хороший потенціал, його можна зробити добрим», - додав він.

Андреа переконаний, що не слід звертати багато уваги його двом падінням. Він говорить, що вони нероздільна частина процесу адаптації.

«Падіння стались через те, що цей байк новий для мене. Звісна річ, ви не знаєте його реакцій, коли відкриваєте газ на максимум, не знаєте, де його межа. Ці падіння дозволяють зрозуміти, наскільки далеко ви можете йти».

Тести підтвердили думку італійця, що мотоцикл RS-GP дуже добре керується.

«Мотоцикл має хорошу маневровість і відмінно керується - це два дуже позитивних аспекти. Але я також задоволений наявною базою, тим, що зрозуміли інші явні аспекти, над якими потрібно працювати. На мою думку, ми далеко позаду, але ми маємо час вдосконалити їх».

Італієць відзначив, що не так легко починати щось нове, коли одночасно міняєш мотоцикл та команду.

«Для мене все було дуже незвичним ці два дні, але це нормально. Ми зробили дуже мало, бо у боксах для мене все нове. Ви не можете зрозуміти все й відразу, але я налаштований оптимістично, тому що є дуже хороші, багато хороших і трохи гірших речей. Але я думаю, що так завжди відбувається, коли щось змінюєш. Ми змогли визначити, що не працює належним чином, тому вони отримали чітке уявлення стосовно того, що слід робити».

План для тестів у Хересі все ще має бути визначений, але Янноне також готовий поїхати на завод у Ноале, бо він хоче переконатись у тому, що його зауваження будуть врахованими.

«Робота продовжиться на заводі після зустрічі по завершенню тестів. Я збираюсь до Ноале, я поїду на завод у Ноале, бо я хочу, щоб наша робота у кінцевому підсумку принесла плоди, тому я працюватиму на 100%, як всі, хто працює тут».

Додаткова інформація Маттео Нуньес

Читайте також:

Слайдер
Перелік

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
1/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
2/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
3/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
4/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
5/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
6/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
7/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
8/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
9/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
10/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Мотоцикл Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
11/18

Фото: Франко Нуньєс

Мотоцикл Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Мотоцикл Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
12/18

Фото: Франко Нуньєс

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
13/18

Фото: Miquel Liso

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
14/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
15/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
16/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
17/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini
18/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна новина
Россі: З новим двигуном у нас залишились старі проблеми

Попередня новина

Россі: З новим двигуном у нас залишились старі проблеми

Наступна новина

Міллер: Новий Ducati не має нічого спільного зі старою версією

Міллер: Новий Ducati не має нічого спільного зі старою версією
Завантажити коментарі