Зарко: Моя стабільність на KTM підтверджує мою успішну адаптацію

Поширень
Коментарі
Зарко: Моя стабільність на KTM підтверджує мою успішну адаптацію
Марія Галата
Автор: Марія Галата
1 груд. 2018 р., 09:57

Жоанн Зарко вважає, що протягом двох тестових днів у Хересі він зміг налаштувати власну базу RC16, яка дозволить йому отримати кращі результати у майбутньому.

На останніх тестах MotoGP 2018 року гонщики KTM залишились поза Топ-10. Пол Еспаргаро став найкращим серед чотирьох гонщиків Помаранчевих – за підсумками двох днів він 17-й із колом, на 1,199 секунди гіршим за найкращий час тестів Такаакі Накагамі. Його новий товариш по команді Жоанн Зарко не зміг звикнути до RC16 – він 19-й в узагальненому протоколі, але на 1,909 секунди гірше найшвидшого. Проте француз запевняє, що відчуває себе краще, ніж тиждень тому у Валенсії.

Зарко запевнив, що вже у середу, у перший день тестів у Хересі, він зробив крок уперед.

«Відчуття стають все кращими, - сказав Зарко, який двічі впав у Валенсію. Він пояснив, що краще відчуває перед і «більше контролює» мотоцикл, ніж під час свого дебюту на KTM на минулому тижні.

«Ми внесли значні зміни у налаштування. Я вже можу більше рухати своїм тілом на входах у повороти, - сказав він. - В останній раз я поліпшив свій найкращий час на десяту, але я відчував себе краще на мотоциклі. Я намагався робити більше п'яти кіл поспіль, щоб прогресувати якомога швидше. Мій час не покращився, але я залишався дуже, дуже стабільним. Навіть якщо ми не покращуємо [час], але при цьому поліпшуємо стабільність, це означає, що ми ростемо, але це вимагає часу».

Після двох років у Tech3, де француз їздив на Yamaha, йому доводиться адаптуватись до зовсім іншого мотоцикла своєї нової команди, який зазнає постійних, інколи дуже значних, змін.

Читайте також:

Після перших тестів у Валенсії у Хересі француз, за його словами відчував себе набагато краще та безпечніше на новому байку. Попри те, що швидкість у поворотах вже поліпшилась, він усвідомлює, що «час кола все ще повільний». Проте він відзначив, що тепер здатний залишатись стабільним на швидкому колі, що підтверджує його прогрес з адаптацією.

«Ми не можемо одночасно протестувати 1000 речей. Крок за кроком ми будуємо власну базу, нашу базу даних для того, щоб вивчати трасу та бути досить швидкими з гарним часом швидких кіл. Ми досі працюємо з нею. На даний момент нам не вдалось стати швидшими, але наша база стає все кращою та кращою. Я бачу це по тому, як я відчуваю себе під час їзди. Я не можу негайно зменшити час кола, але я можу залишатись стабільним, при цьому відчуваю себе розслаблено, а це означає, що ми на слушному шляху.

Ми вдосконалюємось, але потрібен час, щоб зробити кращим весь пакет, - сказав Зарко оптимістично, який вважає найбільшою перевагою RC16 його двигун. – Цей двигун надає гарні відчуття на виходах із поворотів», - пояснив француз.

Читайте також:

Він сподівається скористатися цією перевагою, тільки-но звикне до КТМ. Проте найбільшою його слабкістю у даний час залишаються повороти.

Відповідаючи на запитання, чи потрібно йому змінювати мотоцикл або адаптувати свій стиль їзди, Жоанн відповів: «Це комбінація двох речей, я не можу сказати, на скільки відсотків треба змінити мотоцикл або мій стиль їзди».

Проте він матиме чималу кількість інформації, якої його може забезпечити КТМ. Попри складність завдання, Зарко не намагається скопіювати стиль їзди свого товариша по команді Пола Еспаргаро, єдиного з чотирьох гонщиків 2019 року, хто вже знає RC16.

«Я маю знайти свою базу та нашу базу, тому що я не буду їздити, як Пол. Я можу вигадати ідеї, хоча я іноді намагаюся робити те саме, що й він, але я не можу його копіювати. Я слідкував за кількома іншими гонщиками, і отримав завдяки цьому гарну інформацію», - сказав він.

Наскільки слушним були висновки, Зарко зможе перевірити трохи більше ніж через два місяці, коли після зимової перерви MotoGP розпочне 2019 рік тестами на Сепанзі.

Додаткова інформація Хосе Тамаджон

Слайдер
Перелік

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
1/15

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
2/15

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
3/15

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
4/15

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
5/15

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
6/15

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
7/15

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
8/15

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
9/15

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
10/15

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
11/15

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
12/15

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
13/15

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
14/15

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
15/15

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна новина
Довіціозо: Заміна Лоренсо на Петруччі має плюси й мінуси

Попередня новина

Довіціозо: Заміна Лоренсо на Петруччі має плюси й мінуси

Наступна новина

Віньялес: Із цим мотоциклом Yamaha можна боротись за титул

Віньялес: Із цим мотоциклом Yamaha можна боротись за титул
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія MotoGP
Подія Листопад, тести у Хересі
Гонщики Жоанн Зарко
Команди Red Bull KTM Factory Racing
Автор Марія Галата