Зарко: Yamaha ніколи не пропонувала мені заводський мотоцикл

Поширень
Коментарі
Зарко: Yamaha ніколи не пропонувала мені заводський мотоцикл
Марія Галата
Автор: Марія Галата
8 лип. 2018 р., 14:24

Жоанн Зарко не приховує розчарування, що коли приймав рішення щодо свого майбутнього у MotoGP, Yamaha не зробила йому гідної пропозиції. Саме це, за словами француза, змусило його вирішити змінити мотоцикл.

Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоанн Зарко був одним із головних героїв протягом перших чотирьох вікендів MotoGP цього сезону. Із двома подіумами в Аргентині та Хересі напередодні домашньої гонки у Ле-Мані він посідав друге місце у турнірній таблиці чемпіонату попереду двох заводських гонщиків Yamaha Валентино Россі та Маверіка Віньялеса.

Однак через надмірне бажання виграти домашній Гран Прі Зарко помилився і впав. Схоже, на психологічний стан гонщика сильно вплинула ця поразка, і він досі не зміг відновити морально. Після французького вікенду його найкращим результатом було сьоме місце у Каталонії.

У своїх невдачах Зарко не хоче звинувачувати у будь-якій «змові» Yamaha після того, як він підтвердив свій перехід до KTM у 2019 році.

«Я не хочу думати про це, бо якщо я думаю про такі речі, починаються проблеми, - сказав Зарко в інтерв’ю GPone.com. - Я не хочу думати, що вони [Yamaha] щось роблять навмисно. Я думаю, що мотоцикл такий самий, як на початку минулого року. Якщо інші гонщики їдуть краще, то це тому, що вони розвивають мотоцикл, а у мене немає нічого ані кращого, ані гіршого. Він завжди такий самий. Це нічого не означає, просто на тих трасах, де не можна використати 100% його потужності, може бути важче. Але завжди є можливість робити все як треба».

Читайте також:

Зарко змагатиметься на Tech 3 Yamaha ще в 11 Гран Прі перед тим, як у Валенсії пересяде на KTM RC16, на якому ганятиметься наступні два сезони. Француз не заперечує, що це був «сміливий вибір» та не приховує розчарування, що не отримав схожої пропозиції від Yamaha.

«Шкода, що Yamaha не хотіла підписати зі мною угоду. Я чув, що існує ймовірність того, що Педроса може долучитись до Petronas, Лоренсо мав таку можливість раніше. У мене ніколи не було такої пропозиції, вони ніколи не пропонували мені чогось подібного, зі мною ніколи не говорили про таку можливість, тому ми мали рухатися далі».

Проте у Зарко була пропозиція від HRC. Альберто Пуч зв'язався з ним і його представником, щоб обговорити можливе майбутнє в одній команді з Марком Маркесом у заводській Honda. Француз пояснив, що, на жаль, отримав її запізно – на той момент він мав підписану угоду з KTM. За словами гонщика, він не міг сказати про це керівнику команди Honda Альберто Пучу та не відхиляв цієї пропозиції, через що Honda протягом декількох тижнів перебувала у невизначеній ситуації. Навіть більше, після того, як контракт Зарко з австрійським виробником був офіційно підтверджений, менеджер Honda сказав, що гонщик і його представник «обманули» його.

«Вибрати Honda теж було б непогано, але ми не могли скористатися цим варіантом. Ми вже знали, що маємо угоду з KTM, хоча не могли про неї говорити. Пізніше я пішов поговорити з Пучем, щоб пояснити ситуацію та вибачитися».

Читайте також:

Ганятися в офіційній Honda – мрія для багатьох гонщиків, але Зарко не жалкує про своє рішення. Він пояснює це тим, що стати найкращим, коли поруч у гаражі знаходиться Марк Маркес, практично неможливо.

«Будь-що, але я обрав KTM. Я думаю, якщо ви хочете бути чемпіоном і ганяєтесь на тому самому мотоциклі, що і Маркес, який дуже сильний із ним, у найкращому випадку, можливо, ви станете другим. Щоб перемогти його, потрібно зробити щось інше, обрати інший шлях. Я вірю у КТМ, у нас буде підтримка Red Bull протягом двох років, вони працюють дуже добре. Оскільки  я приєднаюсь до них у хороший момент, можливо, обрати КТМ було правильно».

Читайте також:

Наступна стаття про MotoGP
Repsol залишився титульним спонсором Honda у MotoGP

Попередня новина

Repsol залишився титульним спонсором Honda у MotoGP

Наступна новина

Морбіделлі про майбутнє з Yamaha: Я нічого не підписував

Морбіделлі про майбутнє з Yamaha: Я нічого не підписував

Про цю статтю

Серія MotoGP
Гонщики Жоанн Зарко
Команди Red Bull KTM Factory Racing , Repsol Honda Team , Monster Yamaha Tech 3
Автор Марія Галата
Тип новини Важливі новини