Зарко: Значні оновлення KTM не будуть готові до Катару

Поширень
Коментарі
Зарко: Значні оновлення KTM не будуть готові до Катару
Автор:
Переклав: Марія Галата
7 лют. 2019 р., 10:13

Жоанн Зарко визнає, що «величезні» зміни, які він хоче бачити на своєму мотоциклі KTM MotoGP, навряд чи будуть готові вчасно до першого етапу сезону 2019 року в Катарі.

Після більш ніж скромних результатів обох післясезонних тестів у Валенсії та Хересі минулого року колишній гонщик Tech 3 Yamaha Зарко так само слабо завершив перший день офіційних передсезонних тестів за кермом KTM на Сепанзі у середу.

Він посів 20-те місце за підсумком дня, на 1,5 секунди повільніше, ніж найшвидший гонщик дня Марк Маркес, і на 10 позицій позаду свого нового товариша по команді Пола Еспаргаро.

Француз зізнався, що у KTM не встигли протягом зими впровадити усі зміни, які він хотів, і що навряд чи вони будуть готові до першого вікенду сезону, який почнеться наступного місяця у Катарі.

«Ми стали кращими, але не зробили великих змін на цей момент, тому що ми маємо виконати ще багато роботи. Зміни, які ми хочемо внести, досить великі», - визнав Зарко.

«Компанії також потрібен час, зими було недостатньо. Зараз ми просто підтверджуємо, в якому напрямку хочемо рухатись.

Я думаю, що зараз контролюю мотоцикл краще. Попри відсутність великих змін ми можемо отримати невеликі поліпшення. Я б сказав, що ми маємо почекати трохи більше, ніж гонка у Катарі.

Це частина гри. Команда та всі на заводі мають проаналізувати мої коментарі. Вони можуть багато разів говорити з Полом, але ми не вирішуємо проблеми однаково, тому що їдемо дуже по-різному».

Читайте також:

Зарко говорить, що отримав кращу довіру до передньої частини RC16 у порівнянні з торішніми тестами. Француз пояснив, що зараз втрачає найбільше часу в середині поворотів, якщо порівнювати з іншими гонщиками.

«Я довіряю мотоциклу все більше й більше, - сказав він. -  Моїм найслабшим місцем був перед. Тепер я можу все пробувати, бо відчуваю перед краще, я не падаю.

Тепер я отримую кращі відчуття від переду й краще його контролюю. У нас є проблеми при проходженні поворотів, мені важко змусити мотоцикл повертати, як я хочу.

Середина та вихід з повороту – тут я втрачаю найбільше у порівнянні з різними мотоциклами, за котрими я мав можливість слідкувати».

Читайте також:

А от Пол Еспаргаро у перший день зазнав аварії у 11-му повороті. Іспанець визнав, що падіння стало наслідком занадто сильного прискорення. Проте попри аварію він закінчив день лише на 0,7 секунди гірше найкращого результату.

«Я намагався прискоритись, щоб покращити час, це було не в останню годину, а десь за годину і 30 хвилин до кінця. Трек був трохи гарячим, і я їхав швидко. Думаю, занадто швидко, тому втратив перед», - сказав Еспаргаро.

«Будь-що, але, я вважаю, ми спробували. Це тести, на них я можу падати та шукати межу, і ми її знайшли.

На цей момент я задоволений. Більшість речей, які ми перевірили, виявились гарними, ми отримали позитивну інформацію. Навіть якщо під час тестів не вдається отримати гарний час швидкого кола, ми просто маємо вчитись. І ми навчаємося досить багато, тому я дуже задоволений».

Додаткова інформація Шеразаде Муліа Сарасваті

Читайте також:

Слайдер
Перелік

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
1/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
2/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
3/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
4/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
5/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
6/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
7/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
8/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
9/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
10/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing

Жоанн Зарко, Red Bull KTM Factory Racing
11/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing
12/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing
13/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing
14/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing
15/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing
16/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing
17/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing
18/18

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна новина
Квартараро отримав прототип Yamaha специфікації 2019 року

Попередня новина

Квартараро отримав прототип Yamaha специфікації 2019 року

Наступна новина

Тести на Сепанзі: Віньялес очолив протокол другого дня

Тести на Сепанзі: Віньялес очолив протокол другого дня
Завантажити коментарі