Харківський автослалом – швидше, вище, сильніше!

Поширень
Коментарі
Харківський автослалом – швидше, вище, сильніше!
16 черв. 2017 р., 10:54

Я, Віталій Гончаренко, вважаю, що автослалом – абсолютно корисна дисципліна для всіх без виключення. Я не жартую, ККД наближається до 100%.

Друга і більш доречна назва цього виду автоспорту – швидкісне маневрування, а навички з маневрування стануть в нагоді де завгодно - ралі, дріфт, кільце і у повсякденному житті також. В будь-який момент автомобіль може опинитися в некерованому заносі і задача пілота (або просто водія) зробити його керованим і навіть корисним. Також гарна новина полягає в тому, що в Україні автослалом без перебільшення розвинений найкраще в світі. У нас є цілий Чемпіонат з купою сильних учасників та кілька національних серій, де початківці можуть розвинути свої таланти. Автору невідома інша країна з таким рівнем проведення цих змагань.

В наші непрості часи головною умовою розвитку того чи іншого виду автоспорту являється простота (читайте - дешевизна) для учасників. Початківцям достатньо простого автомобіля, бажано з механічною коробкою перемикання швидкостей, зі справним ручним гальмом і хорошими шинами (можна не новими). Для досвідченого спортсмена бажано заниження і полегшення кузова, покращення підвіски, заміна "ручника" на гідравлічний. Погодьтеся, це дуже демократична ціна для автоспорту.

Минулими вихідними другий етап Чемпіонату України відбувся у Харкові. Традиційно учасники змагалися в класі передньопривідних автомобілів та в класі автомобілів із заднім приводом.

Ігор Степаненко
Ігор Степаненко

Фото: Павло Давиденко

Про задній привід багато розповідати не доведеться, бо учасників було лише двоє: Ігор Степаненко та Дмитро Пальчик на автомобілях ВАЗ та BMW відповідно, обидва з Черкас. Ігор став першим, Дмитро не мав іншого вибору як стати другим.

Ярослав Кадученко
Ярослав Кадученко

Фото: Павло Давиденко

Більш запекла боротьба в особистому заліку була в класі FWD, адже стартувало дев'ять спортсменів з Черкас, Києва та Харкова. Кияни на даний момент є найбільш титулованими пілотами, тому доля трьох перших місць вирішувалась в суперечці між ними. Дуже цікавий факт – ці три учасники змагаються на майже ідентичних автомобілях Honda CR-X.

Максим Євдокимов
Максим Євдокимов

Фото: Павло Давиденко

Максим Євдокимов закріпився на третій сходинці, а друге та перше місце вирішував «фотофініш» - Ярослава Кадученка та Максима Шикова розділяли долі секунди. Так, у другому проїзді час Яріка склав 01.00,92 а час Макса – 1.00,34. В третьому проїзді Шиков неймовірно прискорився і вирвав перемогу з часом 00.57,11.

Шиков Максим
Шиков Максим

Фото: Павло Давиденко

Зосередження на старті

Справжньою «вишенькою на торті» став виступ нового класу Standart. Цей клас поширюється тільки на автомобілі після 2007 року випуску, розподілу по передньому та задньому приводах немає і будь-які вдосконалення заборонені, автомобіль має бути повністю стоковим. Новий клас має на меті зацікавити автосалони для показу можливостей своїх найкращих моделей. Цією нагодою скористався дилер Mazda та представив новенький родстер MX-5.

Шиков Максим, Mazda MX-5
Шиков Максим, Mazda MX-5

Фото: Павло Давиденко

Цей задньопривідний спортивний автомобіль має потужний 4-циліндровий двигун, малу масу та коротку базу – ну просто ідеально для проходження крутих поворотів! Кермував цим чудовим авто не менш чудовий спортсмен Максим Шиков, про якого йшла мова вище. Тандем Шиков-Mazda показав перший час у своєму класі і цей показник був кращим, ніж у класі RWD, де обмежень на доробки немає.

Нагородження призерів FWD зліва направо: Ярослав Кадученко, Шиков Максим, Євдокимов Максим
Нагородження призерів FWD зліва направо: Ярослав Кадученко, Шиков Максим, Євдокимов Максим

Фото: Павло Давиденко

Даний автомобільний івент пройшов дуже непогано, але організаторам слід звернути увагу, щоб етапи зі слалому не перетиналися с гірськими перегонами, як це сталося цього разу. Через ці обставини деякі слаломісти (наприклад, Іван Ракус) змушені були пропустити харківські змагання.

Наступний етап буде приймати місто Львів 15 липня.

Автомобіль класу FWD Honda CR-X (зліва) та класу Standart Mazda Mx-5 (зправа)
Автомобіль класу FWD Honda CR-X (зліва) та класу Standart Mazda Mx-5 (зправа)

Фото: Павло Давиденко

Матеріал підготував - Віталій Гончаренко 

Наступна новина

Наступна новина

Чемпіонат України з автомобільного слалому запрошує на четвертий етап

Чемпіонат України з автомобільного слалому запрошує на четвертий етап
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Other cars
Подія 2-й етап, Слалом
Тип новини Репортаж з етапу