Перший в історії сезон чемпіонату безпілотників не обійдеться без участі людини

Поширень
Коментарі
Перший в історії сезон чемпіонату безпілотників не обійдеться без участі людини
Автор: Alex Kalinauckas
Переклав: Олександр Насонов
6 вер. 2018 р., 14:14

За словами генерального директора Roborace Лукаса ді Грассі, в першому сезоні, який стартує в березні 2019 року, професійні гонщики «навчатимуть» автономні системи.

Концепція машини Roborace, яка раніше стала першою в історії автономною гоночною машиною, яка виступила в змаганні з підйому на пагорб, коли взяла участь у Фестивалі швидкості в Гудвуді, створена з тією метою, щоб в чемпіонаті брали участь незалежні виробники, технологічні компанії та університети.

Читайте також:

Перший сезон, який отримав назву «Сезон Альфа», стартує в березні 2019 року. Генеральний директор Roborace Лукас ді Грассі розповів, що підготовка до першого етапу не вибивається з графіка.

«Суть цих перегонів - люди і «розумні» машини, які співпрацюють заради якомога кращого гоночного результату», - наводить слова ді Грассі журнал Autosport Engineering.

«Так, всередині машини сидітиме професійний гонщик. Він «навчатиме» машину в деяких епізодах гонки.

Все інше зроблять машинні алгоритми, або «пілот зі штучним інтелектом».

Переможцем виявиться найкраща комбінація обох факторів. Можна подумати, що це як у гонках на витривалість, де гонщики по черзі сідають за кермо, але тут замість одного з гонщиків машина!»

Машина Robocar, спроектована Даніелем Саймоном, який створював концепти автомобілів для кінематографа, є автономною. А от у машині Devbot є місце для людини.

Поки не зовсім ясно, як виглядатимуть машини в першому сезоні Roborace. Ді Грассі пояснив, що кожна команда отримає в своє розпорядження «принципово ідентичне апаратне забезпечення».

Тут мається на увазі задньопривідна машина на основі шасі LMP, керована двома незалежними моторами. Маса автомобіля складе близько 1 000 кілограмів, а потужність - близько 400 кінських сил.

Ді Грассі додав: «Ми дійсно хочемо, щоб команди відрізнялися одна від одної. Вони інвестуватимуть у програмне забезпечення.

Дуже важливо, що команди зможуть зберігати права на інтелектуальну власність в процесі розвитку техніки».

Наступна стаття про Roborace
Відео: перший Robocar у Гудвуді

Попередня новина

Відео: перший Robocar у Гудвуді

Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Roborace
Гонщики Лукас ді Грассі
Автор Alex Kalinauckas
Тип новини Важливі новини