Roborace вдосконалила безпілотну машину для першого сезону серії

Поширень
Коментарі
Roborace вдосконалила безпілотну машину для першого сезону серії
Скотт Мітчелл
Автор: Скотт Мітчелл
Переклав: Ольга Журавель
11 лист. 2018 р., 09:52

Змагання повністю безпілотних машин Roborace розпочне свій перший сезон із поліпшеною версією свого автономного прототипу Robocar, представленого у 2017 році.

Перший сезон "Альфа" для Roborace розпочнеться навесні наступного року, і підтримуватиме деякі із етапів Формули Е – у серії буде використана версія машини, яка також може керуватися людиною.

DevBot 2.0 збереже дизайн, який отримав натхнення від LMP, але буде задньопривідним замість повнопривідного оригінального "мулу" (перехідній моделі, на якій проводили тести), і матиме оновлений стиль та обладнання.

За інформацією Motorsport.com, у першому сезоні, скоріше за все, змагатиметься менше десяти машин, які будуть пілотуватись людьми у першій частині гонки, а на решті дистанції контролюватимуться штучним інтелектом.

Нова машина DevBot буде використовуватись у перших двох сезонах, відомих як "Альфа" та "Бета".

Генеральний директор Roborace, чемпіон Формули Е сезону 2016/17 років Лукас ді Грассі пояснив, що це робить безпілотні технології більш зрозумілими для глядачів.

«Ми змінили наш розум, - сказав ді Грассі журналісту Motorsport.com. – Початкова ідея полягала в тому, щоб це відбулося з Robocar.

Враження пілота, який кермує машиною, а потім вистрибує з неї, є набагато кращим прикладом відмінностей між керуванням людини та машини».

Читайте також:

Ді Грассі сказав, що шість або сім нових машин вже будуються, і що компанія досі розробляє програмне забезпечення, щоб дозволити машинам боротись колесо до колеса, а також що остаточний формат поки не встановлений.

Після оцінки роботи концепту у сезонах Альфа та Бета у Roborace планують перейти до проведення повного сезону Robocar у 2021 році – саме це вважатиметься першим сезоном серії.

Теперішня машина Robocar, офіційно представлена на початку 2017 року, є повністю автономною і має сміливий, унікальний дизайн без кокпіту. Однак, швидше за все, це зміниться, тому що Roborace бажає, аби машину міг би контролювати гонщик.

Ді Грассі сказав, що машина 2021 року буде «подібною до дитини Roborace та DevBot» з найновішими доступними технологіями.

Він передбачає, що фінальний продукт матиме більше ніж 1000кВт (1341 кінських сил) потужності, чотири електричні двигуни та здатність кожного двигуна контролювати потужність кожного колеса.

Колишній пілот Ф1 розповів, що дві команди вже уклали угоду на перший сезон Roborace, і що календар буде готовий до кінця цього року.

Roborace буде постачати обладнання, координувати логістику серії та централізовано обслуговувати машини, а команди відповідатимуть лише за розробку програмного забезпечення, щоб зменшити витрати та гарантувати, що категорія сприятиме розвитку специфічної технології.

Це дозволить Roborace вивести на машину на відкриту платформу, що дозволить студентам університетів або окремим особам самостійно розвивати гоночні алгоритми, демонструючи свої навички і, зрештою, бути найнятими головними виробниками та компаніями, які Roborace сподівається залучити до співпраці.

Слайдер
Перелік

Devbot 2.0 та Robocar

Devbot 2.0 та Robocar
1/20

Фото: Roborace

Roborace DevBot 2.0

Roborace DevBot 2.0
2/20

Фото: Roborace

Roborace DevBot 2.0

Roborace DevBot 2.0
3/20

Фото: Roborace

Roborace DevBot 2.0

Roborace DevBot 2.0
4/20

Фото: Roborace

Roborace DevBot 2.0

 Roborace DevBot 2.0
5/20

Фото: Roborace

Roborace

Roborace
6/20

Фото: JEP / LAT Images

Випробування Robocar у Гудвуді

Випробування Robocar у Гудвуді
7/20

Фото: Roborace

Roborace, машина

Roborace, машина
8/20

Фото: Деміен Мартіньє

Roborace, тестова машина

Roborace, тестова машина
9/20

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images

Лукас ді Грассі

Лукас ді Грассі
10/20

Фото: Roborace

Roborace, машина

Roborace, машина
11/20

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Машина RoboRace

Машина RoboRace
12/20

RoboRace, машина

RoboRace, машина
13/20

Фото: Деміен Мартіньє

Лукас ді Грассі

Лукас ді Грассі
14/20

Фото: Roborace

RoboRace в лівреї NVIDIA

RoboRace в лівреї NVIDIA
15/20

Фото: Roborace

RoboRace DevBot

RoboRace DevBot
16/20

Фото: FIA Formula E

Roborace, машина

Roborace, машина
17/20

Фото: Зак Моге / LAT Images

Машина RoboRace

Машина RoboRace
18/20

Roborace

Roborace
19/20

Фото: Roborace

Денис Свердлов і Даніель Саймон на презентації RoboRace

Денис Свердлов і Даніель Саймон на презентації RoboRace
20/20

Фото: Roborace

Наступна новина
Перший в історії сезон чемпіонату безпілотників не обійдеться без участі людини

Попередня новина

Перший в історії сезон чемпіонату безпілотників не обійдеться без участі людини

Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Roborace
Автор Скотт Мітчелл