Баттон розраховує на повний гоночний сезон 2018 року

Дженсон Баттон заявив про свій намір повноцінно повернутись у гонки наступного року, і скоріше за все японська серія Super GT стане однією з найбільш вірогідних перспектив для чемпіона світу Ф1 2009 року.

Баттон призупинив виступати у Ф1 наприкінці минулого року, але залишається на радарі McLaren, адже команда має можливість повернути його, якщо контракт Фернандо Алонсо не буде продовжений.

З моменту прощання з Ф1, Баттон вже встиг підмінити Алонсо на Гран Прі Монако, але зараз планує взяти участь у гонці цього вікенду «1000 км Сузуки» - флагманській гонці в календарі Super GT.

Попереду свого першого спортивного змагання, Баттон розповів, що в даний час у нього тривають дискусії щодо повного сезону 2018 року.

«Я обов'язково буду щось робити повний сезон наступного року, - сказав британець. - Чи тут, чи в Америці, чи де-небудь ще, я ще не знаю.

Але дискусії ведуться. Побачимо, як закінчаться вихідні. Якщо добре, і якщо мені сподобаються вихідні, а я думаю сподобається, то, можливо, я змагатимусь тут наступного року».

Применшення шансів

З огляду на те, що Lexus домінував у сезоні Super GT, Баттон залишається невтішним щодо своїх шансів у «1000 км Сузуки».

37-річний гонщик відчуває, що його команда Mugen-Honda знаходиться в невигідній позиції до команд, які працюють на шинах Bridgestone.

«Якщо говорити про ці вихідні з точки зору того, де я можу фінішувати, я насправді не знаю, - сказав він. - Це найдовша гонка року в Super GT. У цьому типі гонок йде справжня шинна війна між чотирма різними виробниками.

На даний момент найбільш конкурентоспроможною шиною є не та шина, яку ми використовуємо. Мова йде про Bridgestone. Ми просто повинні використовувати факти та статистику за останні кілька гонок, але це робить гонку трохи важкою для нас.

Але, сподіваюсь, що з високими температурами наші шини Yokamaha працюють краще, ніж у останніх кількох гонках, і ми зможемо бути дещо конкурентнішими.

Це не буде легкою гонкою, але ми зробимо все, що зможемо, і переконаємося, що все, що ми робимо, є досконалим. Якщо ми зробимо все, що зможемо, тоді сподіваємося, що результат буде гарний».

Машини Super GT відчуваються як боліди Формули 1

Автомобілі GT 500 - це найшвидші машини у світі GT і мають схожість за продуктивністю з машинами приватних команд LMP1 на порівнянних трасах.

Неодноразово протестувавши Honda NSX-GT протягом останніх місяців, Баттон виявив, що вони так само швидкі, як і боліди Формули 1.

«Машини відмінно підходять для керування, вони швидкі, тут дуже багато притискної сили, і ви можете швидко проходити повороти», - сказав він.

«В поворотах вона поводиться як машина Формули 1, що досить вражає, при цьому перед вам виникають машини GT300, яких треба обігнати. Це ще одна додаткова проблема для мене, щось нове для мене. І цьому треба навчитися. Але я завжди з нетерпінням чекав на новий виклик».

 

 

Facebook
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Super GT
Гонщики Дженсон Баттон
Тип статті Важливі новини
Теги honda, nsx-gt, ф-1, формула-1