Баттон став чемпіоном у дебютному сезоні в Super GT

Поширень
Коментарі
Баттон став чемпіоном у дебютному сезоні в Super GT
Rachit Thukral
Автор: Rachit Thukral
Переклав: Ольга Журавель
12 лист. 2018 р., 08:18

Дженсон Баттон відчуває, що перемога у Super GT в його дебютний сезон «така ж велика», як і завоювання його чемпіонського титулу у сезоні Формули 1 2009 року.

Баттон та його напарник по Kunimitsu Honda Наокі Ямамото завоювали титул 2018 року у класі GT500, фінішувавши третіми у фінальній гонці на Мотегі – вони випередили пілотів TOM’S Lexus Ніка Кессіді та Рьо Хіракаву лише на три очки.

Із цим результатом Баттон став першим пілотом-новачком, який виборов титул у прем’єр-класі Super GT з того часу, як Тораносуке Такагі досягнув такого ж успіху у 2005 році. Разом з Ямамото британець завершив семирічний період, в який Honda не здобула жодного титулу.

У розмові після гонки 38-річний пілот порівняв свій успіх у Super GT з чемпіонством у Формулі 1 2009 року, коли він несподівано виграв титул у складі Brawn.

«То була важка гонка, - сказав Баттон після фінішу. – Вони ніколи не бувають легкими, і це робить їх надзвичайно особливими.

Це чемпіонат є одним із найважчих у світі. І це каже той, хто так багато років ганявся в Ф1. Я почуваюся у цій команді трохи ніби гість, тому що ці хлопці боролися дуже довго.

Я не міг би бути щасливішим. Нарешті я отримав це. Останній чемпіонат, який я виграв, був дев’ять років тому. То був для мене грандіозний момент, і цього разу я маю такі самі відчуття. Це дуже важливо».

#100 RAYBRIG NSX-GT

#100 RAYBRIG NSX-GT

Фото: Masahide Kamio

У заключній частині гонки Баттону довелося протистояти сильному тиску з боку Хіракави, у той час як вони обидва проїжджали через трафік GT300, однак британцю вдалося відірватися від Lexus свого суперника на передостанньому колі і таким чином забезпечити собі титул.

Останній десяток кіл став справжньою перевіркою того, що британець вивчив у свій дебютний сезон – раніше він заявляв, що робота у трафіку виявилася його найбільшою слабкістю у гонках GT.

«Той відрізок, мабуть, через стрес зробив мене на десять років старшим! - пожартував Баттон. – Але Наокі, як завжди, проїхав фантастичний перший відрізок.

Я розганявся трохи довше, ніж машина #1, тому Хіракава дещо скоротив відрив, і потім я провів три кола у боротьбі з машиною #38 (з Хіроакі Ісіурою). Після цього машина #1 опинилася просто позаду нас.

Це завжди складно, коли ви боретеся за титул, а машина позаду здається швидшою.

Коли це боротьба один на один, усе гаразд, але коли ви стикаєтеся з трафіком, це дуже складно. Мені довелося справді думати, де розташувати машину, щоб обігнати, і куди не варто заїжджати.

Темп був кращим, ніж я очікував, але я весь час думав про позицію машини, щоб мене не обігнали. То було важко, і я був дійсно дуже щасливий побачити картатий прапор в кінці гонки».

Також Баттон віддав належне своєму напарнику Ямамото, який на Мотегі завоював подвійний титул – у Суперформулі та в Super GT; до того ж цього року його дружина народила близнюків.

«Цей хлопець, Наокі, заслужив усі нагороди, які отримав, тому що він неймовірно швидкий та агресивний, - сказав британець. – Він має все.

Я дуже радий, що він цього року отримав дубль, на який він цілком заслуговує. Чудовий рік для Наокі – близнюки та дубль!»

Додаткова інформація – Джеймі Клейн

Дженсон Баттон і Наокі Ямамото, #100 RAYBRIG NSX-GT

Дженсон Баттон і Наокі Ямамото, #100 RAYBRIG NSX-GT

Фото: Masahide Kamio

Наступна новина
DTM та Super GT проведуть дві загальні гонки

Попередня новина

DTM та Super GT проведуть дві загальні гонки

Наступна новина

У Honda не виключили перехід Ямамото до Ф1

У Honda не виключили перехід Ямамото до Ф1
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Super GT
Подія Мотегі
Гонщики Дженсон Баттон До Магазину , Наокі Ямамото
Команди チーム・クニミツ
Автор Rachit Thukral