9 років без Андрія

2 вересня 2007 року, під час болгарського ралі «Слівен», в жахливій аварії загинув надзвичайний український спортсмен та інженер Андрій Александров.

Андрій Александров прийшов у ралі ще в 1992 році, саме тоді на українському асфальті ялтинської гонки «Антіка» вболівальники побачили його вперше. Ралійний дебют Андрія стався на ВАЗівській вісімці. А от першого успіху Андрій досягнув в 1994 році, за кермом ВАЗ 2108 він переміг в заліку А6. За іронією долі перший тріумф був саме болгарський - на ралі «Слівен», який став його останнім ралі в 2007 році.

Андрій Александров
Андрій Александров

Фото: Володимир Некрасов

Звісно у вболівальників Андрій переш за все тотожний з маркою Subaru, за кермом яких він досяг найвищих результатів в кар’єрі. Втім до Subaru Александров експериментував і з іншими машинами. Взаємодія з радянською вісімкою закінчилися в 1995 році. В 1996-му Александров пересів на іномарку, якою стала повнопривідна Mazda 323 4WD. В першому ж ралі на повнопривідній машині він фінішував на подіумі, взявши бронзу заліку А12.

Експерименти з Mazda Андрій завершив в 1997 році та в 1998-му на два роки поринув в ралі разом з повнопривідною Lancia Delta. Перші ралі були напрочуд вдалими, Александров став третім в ралі «Карпати» та першим в абсолютному заліку ралі «Скіф». До речі подібний тріумф став для Андрія першим в кар’єрі.

Андрій Александров
Андрій Александров

Фото: Володимир Некрасов

В 2000-му почався роман Андрія з маркою Subaru. Александров у буквальному розумінні вчив ці машини їздити, безумовно в Україні та ближчому зарубіжжі більше не було і не має спеціалістів Subaru такого рівня. Саме з Impeza різних поколінь Андрій досягнув найбільших успіхів в гоночній кар’єрі. Створив існуючу й досі команду AT-Rally Team.

Ралі «Стара Фортеця» Андрій Александров
Ралі «Стара Фортеця» Андрій Александров

Фото: Євген Сокур

В 2005 році він виборов звання абсолютного Чемпіона України та, звісно, не збирався зупинятися на досягнутому. В 2007 році Андрій після перемоги в ралі «Галіція», та другому місцю в ралі «Буковина» готувався до асфальтової «Ялти». В якості бойового тренування обрав вересневе ралі «Слівен».

Андрій Александров
Андрій Александров

Фото: Володимир Некрасов

Напередодні фінального дня болгарського ралі, Андрій дав своє останнє інтерв’ю: «Я їду дуже обережно, перестраховуюся у всіх закритих поворотах, постійно тримаючи в голові Ялту. Для мене зараз головне - спробувати різні налаштування і зберегти автомобіль в цілості. Я випробовую нову гуму, постійно змінюю налаштування диференціалів - в загальному, відчайдушно експериментую»…

На СД12 ралі «Слівен» Андрія не стало… Втім пам’ять про нього живе.

 
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Ралі України
Тип статті Портрет