Літня пауза «Кубку Лиманів»

До кінця літної ралійної паузи залишилось трохи менше місяця. Саме наприкінці серпня стартує четвертий і передостанній етап ЧУ по міні-ралі «Кубок Лиманів».

Та саме цей етап може завершити інтригу в боротьбі за титули як в абсолюті, так і деяких заліках.
Після третьої перемоги в сезоні дуету Руслана Топора/Марини Перової, інтрига в боротьбі за титул переможця в «абсолюті», та заліку Р8 зійшла майже нанівець. Адже щоб стати недосяжнім в сезоні, Топору незважаючи на перемогу одного з двох найближчих суперників, вистачить і другого місця на одному з етапів що залишилися.

Руслан Топор/Марина Перова
Руслан Топор/Марина Перова

Фото: Артур Шевель

Щодо настрою дуету на майбутній етап, то як повідомила нам штурман екіпажу Марина Перова: «Ми дуже ретельно готуємось до найближчого етапу. Працюємо с тренером Сергієм Фаюком, намагаємось виконувати всі його настанови. Щодо результату на який ми розраховуємо, то тут не йдеться про якусь математику стосовно намагання достроково стати недосяжними в боротьбі за титул. Насамперед, як завжди, ми націлені на перемогу в гонці. Адже Руслан не вміє їздити повільно».

Дмитро Роткевич/Іван Мішин
Дмитро Роткевич/Іван Мішин

Фото: Артур Шевель

Втім не все ще втрачено для суперників. Найближчими з них є одразу два дуети Дмитра Роткевича/Івана Мішина та Володимира Петренко/Дмитра Зінов'єва в яких по 16 балів.

Володимир Петренко/Дмитро Зіновьев
Володимир Петренко/Дмитро Зінов'єв

Фото: Артур Шевель

Права на помилку не має жоден з них, навіть при сході Топора, для збереження шансів на титул в Ралі Куяльник обом екіпажам треба фінішувати як мінімум на другому місці. Навіть третє місце ставить хрест на подальшій боротьбі.

Юрій Хомицький/Андрій Рощенко
Юрій Хомицький/Андрій Рощенко

Фото: Артур Шевель

Ще складніша ситуація у Юрія Хомицького, в активі якого 14 балів. Тим не менш, шанси на титул ще є і в нього. А от п’яте місце та 11 балів у Юрія Шаповалова/Любомира Шумакова означає, що їх шанси лише математичні. Адже досвідченому екіпажу потрібні лише перемоги та провали на етапах четвірки пілотів вище.

Денис Сидоров
Денис Сидоров

Фото: Євген Сокур

Втрутитися в боротьбу на етапі та сплутати карти іншим спортсменам щодо боротьби за титул, безумовно, зможуть і діючі Чемпіони України з ралі та міні-ралі, дует Дениса Сидорова/Миколи Романова. Старт в Ралі Куяльник буде їх разовим виступом в цьому сезоні «Кубку Лиманів». Рік тому Сидоров випередив на одеському ралі Топора, тому буде дуже цікаво спостерігати і за цією дуеллю.

Михайло Горшков/ Станіслав Прусс
Михайло Горшков/ Станіслав Прусс

Фото: Артур Шевель

Моно четвірка

Схожа ситуація з абсолютним заліком і в найпотужнішому монопривідному класі Р7 (автомобілі з двигунами до 2,0 л). Михайло Горшков на ВАЗ 2112 виграв три етапи поспіль, заробивши 30 залікових балів, та випереджає найближчого суперника Олега Дороніна вже на 15 очок.

Олег Доронін/Анатолій Шинкаренко
Олег Доронін/Анатолій Шинкаренко

Фото: Артур Шевель

А це означає, що будь який подіум в одному з найближчих етапів з міні-ралі, і Горшков стане недосяжнім в боротьбі за титул Чемпіона.

Олександр Полосухін/Олексій Гребенюк
Олександр Полосухін/Олексій Гребенюк

Фото: Артур Шевель

Окрім Дороніна, шанси, хоч і теоретичні, мають ще два пілоти. Олександр Полосухін, та Павло Малов. Цікава ситуація з Маловим, адже цього року він на вісімці, яка відповідає класу Р6 стартує в найпотужнішому заліку Р7. Так це викликає повагу, адже Малов регулярно випереджає частину пілотів цього класу. Але логіки щодо можливості виграти титул Чемпіона не прослідковується. Наприклад, якщо б Малов, як і в минулому році стартував в своєму заліку Р6, то на першому етапі він би фінішував другим (замість п’ятого місця в Р7), та переміг би на третьому (третій в Р7). А це означає, що за два етапи до фінішу Чемпіонату України з міні-ралі Павло Малов очолював би залік Р6. Втім не нам вирішувати де стартувати спортсмену, залишимо це на розсуд пілота, та його команди.

Павло Малов/Олександр Арич
Павло Малов/Олександр Арич

Фото: Артур Шевель

Розглядаючи залік Р7, ми поки не торкнулися ко-драйверів, але на це є причина. Адже тут ситуація зовсім інша. Через пропуск першого етапу Станіславом Пруссом, (ко-драйвера Горшкова), його доробок складає 20 балів, що на 10 менше ніж в пілота. Та від найближчого переслідувача Прусса відділяє лише п’ять балів. Так з 15 балами позаду знаходиться Олена Баранек. Аналогічний доробок у Анатолія Шинкаренко, який асистує Дороніну. 10 балів у ко-драйвера Малова - Олександра Арича. Тут математичні шанси на перемогу мають абсолютно всі. Але практично, обігнати Прусса, за нашими прогнозами, все ж не вдасться.

Павло Гонтовий/Станіслав Коцюбан
Павло Гонтовий/Станіслав Коцюбан

Фото: Артур Шевель

Клас PS6

Залік PS6 (кіт-кари та авто класу «Супер-1600» з моторами до 1,6 л), хоч і налічує невелику кількість стартуючих, втім боротьба за титули тут у розпалі. Лідер Павло Гонтовий за три попередні етапи здобув 16 очок та лише на 2 бали випереджає найближчого пілота Олексія Давиденко.

Олексій Давиденко/ Володимир Луган
Олексій Давиденко/ Володимир Луган

Фото: Артур Шевель

З доробком в 12 балів третім йде Володимир Волошин. Але треба звернути увагу і на швидкого та досвідченого Станіслава Беседіна який зараз йде четвертим, з 5 очками в скарбничці.

Станіслав Бесєдін / Андрій Боровий
Станіслав Бесєдін / Андрій Боровий

Фото: Артур Шевель

Цього року він вийшов на страт етапу лише раз та впевнено переміг. Якщо Станіслав продовжить виступи, то йому по силам перемогти і в останніх ралі та при певних розкладах навіть виграти Чемпіонат.

Володимир Волошин/Володимир Щербаков
Володимир Волошин/Володимир Щербаков

Фото: Артур Шевель

Серед других пілотів заліку своя боротьба. Оскільки Гонтовий в кожному ралі стартує з іншим штурманом, клас PS6 з 14 балами очолює Володимир Луган , який асистує Давиденко. Зовсім поруч з 12 очками йде найдосвідченіший ко-драйвер України Володимир Щербаков, який останніми роками стартує з Волошиним. По 8 балів у Станіслава Коцюбана та Ярослава Горскі.

Прогнозуємо, що боротьба в заліку PS6 триватиме до останнього етапу і кілометру, адже спрогнозувати ситуацію дуже важко. На це впливає і кількість стартуючих. Наприклад, якщо в першому етапі в заліку набрався кворум з 8 екіпажів і переможець отримав 10 балів. В другому на старт ралі вийшло вже 7 дуетів, та згідно регламенту володар золота отримав за це вже 8 очок. Та лише 5 екіпажів класу PS6 заявились на третій етап, де переможець отримав тільки п’ять балів. Більш того, в залежності від ситуації в турнірній таблиці, на фінальному етапі ЧУ по міні-ралі «Кубок Лиманів», наздоганяючи дуети можуть запросити в залік представників з менш потужних класів, які вже не ведуть боротьбу за призові місця чемпіонату. Це дасть змогу переможцю заробити максимальну кількість балів, та, наприклад, наздогнати чи перегнати лідера. Такі спроби, саме в PS6, вже були минулого року, але це не заборонено регламентом.

Володимир Гнатенко / Олександр Гнатенко
Володимир Гнатенко / Олександр Гнатенко

Фото: Артур Шевель

Клас Р6

В заліку Р6 (автомобілі з двигунами до 1,6 л) боротьба триває, адже розриви між екіпажами не дуже вагомі. Останні два етапи безапеляційно виграли брати Гнатенко, які з 20 балами вийшли в лідери заліку. Все йде до того, що саме Володимир та Олександр цього року візьмуть титул.

Костянтин Колесов / Євген Бондаренко
Костянтин Колесов / Євген Бондаренко

Фото: Артур Шевель

Хоча зовсім поруч знаходиться дует Костянтина Колєсова/Євгена Бондаренко, які завдяки перемозі в першому етапі та другому місцю на третьому заробили 16 балів. Лише 1 залікове очко їм програє стабільний дует Максима Шульженко/Дмитра Грушевого.

Максим Шульженко/Дмитро Грушевий
Максим Шульженко/Дмитро Грушевий

Фото: Артур Шевель

Нажаль, свою швидкість так і не втілив в залікові бали екіпаж-фаворит класу Василь Кобенок/Олег Пантелей. Три ралі – три технічних сходи.

Фелікс Кузнєцов/Єгор Левін
Фелікс Кузнєцов/Єгор Левін

Фото: Артур Шевель

Клас Р5

Наймолодший залік Р5 де стартують автомобілі з об’ємом двигуна до 1,4 л хоч і поки найменш наповнений - лише 8 перших водіїв стартували в ньому на протязі сезону. Втім, інтрига в боротьбі за титул тут напрочуд напружена. Після трьох етапів з 14 балами його очолив Фелікс Кузнєцов/Єгор Левін. Це дозволила зробити стабільність Фелікса, адже в всіх ралі цього сезону він фінішував другим. До речі у Кузнєцова дуже цікава статистика виступів: за п’ять років в автоспорті Фелікс стартував в 17 ралі та сім разів був на подіумі і завжди на другій позиції.

Владислав Середенко/ В’ячеслав Стойчев
Владислав Середенко/ В’ячеслав Стойчев

Фото: Артур Шевель

З кожним етапом все ближче до першого місця діючий чемпіон заліку Р6 16-річний Владислав Середенко, та його ко-драйвер В’ячеслав Стойчев. Отримавши можливість виступати цього року в ралі завдяки фонду підтримки молодих пілотів імені Олексія Долота, Середенко виграв два етапи поспіль та заробив 12 очок. По швидкості важко знайти молодому таланту суперника в заліку, тому саме він є головним претендентом на перемогу цього року.

Олександр Біченко
Олександр Біченко

Фото: Артур Шевель

Пропуск етапу значно погіршив турнірне становище дворазового володаря титулу Чемпіонату України з міні-ралі в класі Р5 Олександра Біченко. Завдяки двом третім місцям на етапах він лише третій з 9 заліковими балами. По шість балів мають дуети Сергія Надюка/Ігоря Білоуса та Олександра Ягольницького/Віталія Фурніка.  

«Ралі Куяльник»
«Ралі Куяльник»

Фото: Артур Шевель

Отже як триватиме боротьба та чи протягне інтрига в боротьбі за титули до останнього етапу ми будемо знати вже 21 серпня після завершення «Ралі Куяльник», яке стане четвертим, та передостаннім етапом ЧУ з міні-ралі 2016 року.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Ралі України
Подія «Куяльник»
Тип статті Прев'ю