Ралі Куяльник: було гаряче!

Як і минулого року, в 2016-му ралі «Куяльник» стало наймасовішим етапом ЧУ з міні-ралі, та подарувало неймовірну боротьбу, яка точилася та тримала глядачів у напрузі не тільки до останніх метрів дистанції, а й навіть після.

«Куяльник», незважаючи на іншу трасу, на якій цього року вже проходило ралі під другою назвою, підтвердило свою карму вбивчої для техніки гонки. В ході змагань відбулося дві пожежі, в одному випадку врятувати автомобіль не вдалося. Загалом до фінішу не дісталося 33 автомобіля з 57, що стартували.

Решти машини
Решти машини

Фото: Віктор Аджамський

Нагадаємо, що в абсолютному заліку та класі Р8 лідеру Руслану Топору/Марині Перовой, щоб стати недосяжними в боротьбі за титул, навіть при перемозі одного з найближчих переслідувачів, достатньо було фінішувати в «Куяльнику» другими. Та настрій дуету перед гонкою був бойовий, на меті була лише перемога!

Руслан Топор/Марина Перова
Руслан Топор/Марина Перова

Фото: Артур Шевель

Цей план екіпаж почав втілювати вже з першої спецділянки, встановивши на ній найкращий час. СД2 також залишилась за Топором/Перовою, завдяки чому від найближчого суперника, яким на той момент був один з головних фаворитів Дмитро Роткевич/Іван Мішин, лідер ралі відірвався вже на 18,37 секунди. Але третя СД змінив хід не лише ралі «Куяльник», а вплинув на чемпіонські перегони. Топор пробиває колесо свого Lancer Evo IX та через відсутність запаски на борту, припиняє боротьбу в ралі. Звісно, цього разу одесит одразу втратив будь-які шанси на залікові бали, тому подальша боротьба за титул вже залежала від його суперників.

Денис Сидоров/Микола Романов
Денис Сидоров/Микола Романов

Фото: Артур Шевель

Чемпіонський урок

Ралі «Куяльник» стало першою гонкою сезону для абсолютних чемпіонів першості України з ралі та міні-ралі Дениса Сидорова/Миколи Романова. Але навіть після великої перерви екіпаж показав чемпіонський клас. Вийшло це не одразу, адже першу спецділянку дует закінчив з третім часом. На другий стався нетиповий випадок: на трасі спалахнув автомобіль безпеки.

Автомобіль безпеки
Автомобіль безпеки

Фото: Віктор Аджамський

Побачивши пожежу, Сидоров зупинився та спробував надати допомогу, те саме зробив і Дмитро Роткевич. Потім судді переглянули результати даних екіпажів на СД2 та призначили їм час, показаний ними на першому проїзді. А це значило, що ті екіпажі, які не зупинились, змогли покращити свої часи.

Тим не менш, вже третій доп Сидоров закінчив першим, очоливши протоколи змагання. Втім перевага над Дмитром Роткевичем, який на той момент був другим, складала лише 0,57 секунди.

Дмитро Роткевич/Іван Мішин
Дмитро Роткевич/Іван Мішин

Фото: Артур Шевель

Після великого сервісу, учасників чекало три проїзди того ж допу, але в зворотному напрямку. Перший з них – СД4 - виграв діючий чемпіон, збільшивши свою перевагу до 4,4 секунд. Роткевич, якому як повітря треба була перемога в гонці, відповів Сидорову на п’ятій спецділянці, вигравши її та зменшивши відставання до 1 секунди. Зрозуміло, що градус напруги перед фінальною СД був на межі, і будь-яка помилка впливала на результат гонки.

Першим на трасу відправився борт №1 та встановив шалений час, покращивши свій же результат в порівнянні з минулим проїздом більш ніж на 20 секунд.

Дмитро Роткевич/Іван Мішин
Дмитро Роткевич/Іван Мішин

Фото: Артур Шевель

З відкритим забралом в атаку кинувся і Роткевич/Мішин, але, подолавши лише чверть дистанції, вони пробили переднє колесо. Дует прийняв рішення дотягти до фінішу на триколісному авто, адже запаску на борт вони не взяли. Частково їм це вдалося. Адже до фінішу допу Роткевич дістався, хоча лише з 20-м часом, але він ще потрапляв на третю сходинку подіуму.

Дмитро Роткевич/Іван Мішин
Дмитро Роткевич/Іван Мішин

Фото: Іван Мішин

Втім фініш на допі ще не означає фініш в ралі, екіпажу належало дістатися фінального пункту контролю часу, а саме це їм не вдалося. На кривій бетонці, яка вела до пункту КЧ6-А, їх Lancer Evo IX застряг.

Володимир Петренко/Дмитро Зінов’єв
Володимир Петренко/Дмитро Зінов’єв

Фото: Артур Шевель

Титульний розклад

До речі, ця подія викреслила з боротьби за титул не лише Роткевича/Мішина, які вже втратили навіть математичні шанси в боротьбі за «золото» ЧУ з міні-ралі.

Адже на спецділянці «поранений» Lancer Evo IX швидко наздогнали інші претенденти на титул - Володимир Петренко/Дмитро Зінов’єв, які стартували наступними. Враховуючи проблеми Роткевича, Петренко мав шанси в боротьбі за третє місце в ралі. Але Роткевич так і не посунувся, щоб пропустити Володимира.

Як повідомив нам ко-драйвер Дмитра, Іван Мішин, Володимира Петренко через велику кількість пилу позаду себе, вони не бачили навіть в поворотах. Більш того, після фінішу Роткевич/Мішин написали відповідну заяву, щоб час Петренко переглянули, але результат залишили без змін.

Володимир Петренко/Дмитро Зінов’єв
Володимир Петренко/Дмитро Зінов’єв

Фото: Артур Шевель

Через це Володимир Петренко/Дмитро Зінов’єв фінішували в ралі «Куяльник» лише шостим, набравши 3 бали. І з доробком в 19 очок вже не претендують на титул.

Більш того, ця ж подія поклала кінець в боротьбі за титул серед других пілотів в абсолютному заліку та класі Р8, адже ко-драйвера Топора, Марину Перову вже не наздогнати, незважаючи на ще один раунд чемпіонату. В доробку Марини 30 балів, тоді як у найближчого переслідувача Дмитра Зінов’єва 19. Нагадаємо, що переможець гонки отримує 10 балів.

Юрій Хоміцький/Андрій Рощенко
Юрій Хоміцький/Андрій Рощенко

Фото: Артур Шевель

Єдиний суперник

Як ми і прогнозували, швидким та стабільним тут був Юрій Хоміцький, якому в Одесі асистував Андрій Рощенко. Якби не декілька проблем, екіпаж міг би позмагатися і за перемогу в ралі «Куяльник». Так, вже на початку першого допу на їх Subaru Impreza WRX STi майже вийшла з ладу куліса перемикання швидкостей.

Юрій Хоміцький/Андрій Рощенко
Юрій Хоміцький/Андрій Рощенко

Фото: Андрій Рощенко

В розпорядженні пілота залишилось тільки перші чотири швидкості. Втім четвертий результат на СД1, враховуючи проблеми, виявився досить непоганим. А от розшарування протектора на передньому правому колесі на СД5 коштувало значно більше – 42 секунди втраченого часу.

Юрій Хоміцький/Андрій Рощенко
Юрій Хоміцький/Андрій Рощенко

Фото: Андрій Рощенко

Однак, відрив від четвертого на той момент Петренко, у екіпажу був досить великим, тому навіть попри це Хоміцький/Рощенко залізно їхав на третю сходинку подіуму, яка після проблем у Роткевича перетворилася на другу.

Дмитро Тананевич/Дмитро Федоренко
Дмитро Тананевич/Дмитро Федоренко

Фото: Артур Шевель

Третім в ралі «Куяльник» після всіх перепитій став Дмитро Тананевич/Дмитро Федоренко, також на Subaru Impreza WRX STi. Тананевич в цьому році лише вперше з’явився на ралійних трасах. Та напевно дома і стіни допомагають, адже в трійці призерів абсолютного заліку, екіпаж з одеситів був єдиним з Південної Пальміри.

Дмитро Тананевич
Дмитро Тананевич

Фото: Артур Шевель

Нагадаємо, після відміни четвертого раунду першості країни з міні-ралі – ралі «Росава» під Білою Церквою, в календарі залишився лише один, заключний етап ЧУ з міні-ралі «Кубок Лиманів» - ралі «Акерман», який відбудеться  24-25 вересня. Проведення додаткового раунду, замість відміненого, організатори «Кубку Лиманів» не планують. 

Щодо боротьби монопривідних заліків, то про них вже в наступному матеріалі.

Ралі «Куяльник» перша десятка

Екіпаж

Автомобіль

час

(г:хвил.с)

1

Денис Сидоров/Микола Романов

Mitsubishi Lancer Evo X

1:13.47,17

 

2

Юрій Хоміцький/Андрій Рощенко

Subaru Impreza WRX STi N12

+01.54,74

3

Дмитро Тананевич/Дмитро Федоренко

Subaru Impreza WRX STi N12

+02.37,04

4

Юрій Шаповалов/Любомир Шумаков

Mitsubishi Lancer Evo IX

+02.40,85

5

Антон Корзун/Павло Кононов

Mitsubishi Lancer Evo IX

+02.54,92

6

Володимир Петренко/Дмитро Зінов’єв

Mitsubishi Lancer Evo IX

+03.08,92

7

Ярослав Кадученко/Максим Євдокимов

Mitsubishi Lancer Evo X

+03.40,76

8

Сергій Потійко/Олександр Фельдман

Subaru Impreza WRX STi N15

+04.50,05

9

Андрій Шевченко/Валерія Левіщенко

Mitsubishi Lancer Evo IX

+06.49,48

10

Марчін Путовський/Олександр Завгородній

Mitsubishi Lancer Evo IX

+06.58,55

Залік пілотів (шістка)

 

Пілот

Куяльник

Очки

1

Руслан Топор

0

30

2

Юрій Хоміцький

8

22

3

Володимир Петренко

3

19

4

Юрій Шаповалов

5

16

5

Дмитро Роткевич

0

16

6

Денис Сидоров

10

10

 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Ралі України
Подія «Куяльник»
Суб-подія Гонка
Тип статті Репортаж з етапу