Ралі Зимові вершини: черга професіоналів

Лише 21 січня у Дніпрі пройшло аматорське ралі Завірюха, а вже в цей вікенд на Закарпатті відкрили сезон професійні ралісти.

На жаль, примхи погоди зіпсували добре підготовлену трасу, замість снігового покриття на більшій частині дистанції ралістів чекав суцільний лід. Загалом умови на трасі були дуже різними та це додавало зайвої інтриги. На першій частині спецділянки «Верецький» спортсменів чекав пухкий сніг, були і ділянки з майже чистим асфальтом, але таких місць було відносно небагато. Ближче до вершини перевалу спортсменів зустрічав туман, тому тут дуже важливою була добре написана стенограма та впевненість екіпажу у своїх діях. Друга частина спецділянки з дуже швидкими секціями нагадувала ковзанку, що підтанула, а саме таке покриття є найбільш слизьким.

Олександо Козлов
Олександо Козлов

Фото: Євген Сокур

Щодо боротьби за перемогу в абсолютному заліку, то інтрига почала танути ще до старту ралі. Одразу двоє швидких спортсменів Антон Корзун та Володимир Петренко в останню мить відмовились від старту. Попри подану заявку не зміг приїхати на ралі Юрій Шаповалов. Не встиг налаштувати бойовий автомобіль і чинний Чемпіон України з ралі Олександр Козлов.

Борис Ганджа/Євген Сокур
Борис Ганджа/Євген Сокур

Фото: Євген Хітрук

Тому для нашого екіпажу Борис Ганджа/Євген Сокур ралі пройшло у тренувальному режимі. Тим не менш, вже на першій спецділянці нас чекав сюрприз, на середині допу на спуску з Верецього виникла проблема з коробкою швидкостей - залишились без третьої та четвертої швидкості. Проте з великою перевагою виграли спецділяку. Під кінець СД2 почала непокоїти вже п’ята швидкість, тому на сервісі було вирішено змінити вузол.

Борис Ганджа/Євген Сокур
Борис Ганджа/Євген Сокур

Фото: Євген Сокур

На жаль у відведені 30 хвилин сервісу механіки не вклалися, тому за запізнення на КЧ ми отримали 2,2-хвилинну пеналізацію. Тим не менш, не маючи технічних проблем на фінальних спецділянках ми відіграли втрачене та вдало закінчили етап.

Сергій Потійко/Іван Мішин
Сергій Потійко/Іван Мішин

Фото: Євген Хітрук

Дуже цікава боротьба точилася за другу позицію. На левовій частині дистанції її утримував екіпаж Сергія Потійко/Івана Мішина. Зовсім поруч знаходився дебютант ралі Роман Маслюк, якому асистував Сергій Вовк, - він має невеликий досвід, адже періодично стартував у ралі.

Роман Маслюк/Сергій Вовк
Роман Маслюк/Сергій Вовк

Фото: Євген Хітрук

Перед фінальним допом спортсменів відділяло лише 7,3 секунди. І в цей розклад втрутилися проблеми з технікою. На Верецькому перевалі Subaru Impreza WRXSTi Потійко заглухла, а завести авто не вдалося через відмову стартера. Майже дві хвилини було втрачено на те, щоб розштовхати автомобіль та, нарешті, запустити двигун. Це коштувало Потійко/Мішину другої позиції в гонці, але дует впевнено втримався на третій.   

Кшиштоф Щєнк/Пжемислав Ліпіньски
Кшиштоф Щєнк/Пжемислав Ліпіньски

Фото: Євген Хітрук

Монопривідний залік Super 2WD був цікавий тим, що в ньому стартував іноземний екіпаж. Так-так, «Зимові Вершини» відвідав польський дует Кшиштофа Щєнка та Пжемислава Ліпіньскі. Спортсмени планували відвідати Україну ще минулого року, але через відсутність снігу на ралі «Зимові Вершини 2016» перенесли старт в Україні на інший раз. Не дивлячись на коротку дистанцію ралі в 75 бойових кілометрів, Кшиштоф нахапався пригод. На першій спецділянці екіпаж запаркувався в сніжному заметі, лише за допомогою вболівальників вдалося повернути Honda Civic Type R у гонку. Але втрати часу були суттєвими.

Кшиштоф Щєнк/Пжемислав Ліпіньски
Кшиштоф Щєнк/Пжемислав Ліпіньскі

Фото: Євген Хітрук

На другій спецділянці на ралі-карі поляків зрізало привід, завдяки блокуванню диференціалу автомобіль зберіг здатність рухатися та дістався сервісу. Тому підсумкове третє місце в заліку - позитивний результат.

Сергій Рудьковський/Олександр Новінський
Сергій Рудьковський/Олександр Новінський

Фото: Євген Хітрук

А от перемогу у Super 2WD впевнено виборов екіпаж Сергій Рудьковський/Олександр Новінський на BMW 323. Екіпаж впевнено виграв всі допи серед монопривідних автомобілів. Друге місце за екіпажем Олега Слезінського/Юрія Бішко на Opel Kadett.

Олег Слезінський/Юрій Бішко
Олег Слезінський/Юрій Бішко

Фото: Євген Хітрук

Відмітимо і ще одного дебютанта професійного ралі Юрія Івахно. Швидкий пілот в аматорському ралі та слаломі, нарешті, дебютував у професійному ралі. Плани на сезон у Юрія досить масштабні, а саме: старт у ралі за кермом Mitsubishi Lancer Evo VII підготовки Миколи Соболєва.

Юрій Івахно/Олена Баранек
Юрій Івахно/Олена Баранек

Фото: Євген Хітрук

Доки триває підготовка техніки до сезону, у «Зимових Вершинах 2017» Юрій стартував на монопривідному Renault Clio.

Юрій Івахно/Олена Баранек
Юрій Івахно/Олена Баранек

Фото: Олена Баранек

Асистувала Івахно в гонці Олена Баранек, для якої сезон 2017 року стане вже третім у кар’єрі. На жаль, гарну швидкість на допах не вдалося втілити в результат - після фінішу СД3 Юрій зійшов. Як з'сувалось під фініш спецділянки, на нерівності Юрій пошкодив масляний картер двигуна.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Ралі України
Подія Ралі Зимові вершини
Тип статті Репортаж з етапу