Чемпіонат України з кільцевих гонок: Чайка прийняла перший етап

Відкриття Чемпіонату України з кільцевих гонок відзначилася появою нового покоління початківців пілотів, а також двома досить серйозними аваріями.

Незважаючи на те, що формулісти знову не зібралися - у Дмитра Гайдамаченко напередодні відмовив двигун, Олександр Лучинський не приїхав, тоді як Олег Легкоконец цілком логічно не захотів бути «одним воїном в полі», був змушений розвернутися і відвезти свою Dallara - всього на гонку зібралося 23 учасники, що на теперішній час чимало. Більше того, відрадним стала неймовірна кількість дебютантів.

Новачки і не тільки

Так в бюджетному класі «ВАЗ 2108» з семи пілотів шестеро вперше стартували в кільцевих гонках! Більше того, Максим Фролов, Олексій Дьяченко та Андрій Горбоконь і зовсім були абсолютними дебютантами автоспорту! На рахунку Вікторії Зосим був досвід аматорських ралійних гонок, так само як «першим» екіпажем на Ралі «Чайка» два рази проїхав Руслан Холявко. Цікаво, що Руслану всього 15 років, однак ще одному учаснику цього класу Іллі Замула і зовсім всього 14! Однак саме він серед дебютантів був найдосвідченішим кільцевик. 

Ілля Замула
Ілля Замула

Фото: Ігор Цибко

Почавши виступати в картингу в зовсім юному віці, піднімаючись по класах, до 13 років Ілля встиг тричі стати Чемпіоном України, ще тричі був віце-чемпіоном, одночасно завоював чемпіонський титул в Чемпіонаті Німеччини і ставши другим в німецькому чемпіонаті ADAC...

Єдиним досвідченим учасником заліку «ВАЗ 2108» став Андрій Гайдамаченко, який виступає другий рік і раніше не мав ніякого автоспортивного досвіду...

Андрій Гайдамаченко
Андрій Гайдамаченко

Фото: Ігор Цибко

Аналогічна ситуація склалася і в дебютував з цього року класі для класичних автомобілів «Лада -1600». Як і «ВАЗ 2108», він відноситься до нової національної серії Grand Classic Cup, де в спортивний вікенд проводиться лише одна гонка. Поки на старт в цьому історичному заліку вийшло тільки три автомобіля, але це тільки початок. 

ВАЗ 2101 Сергія Коржова
ВАЗ 2101 Сергія Коржова

Фото: В'ячеслав Щербина

Найдосвідченішим тут виявився один з головних ініціаторів появи «класик» в сучасному українському «кільці» Дмитро Іванько, вже виступає в «кільці» пару років. Виступаючий на «копійці» Сергій Ткаченко мав лише невеликий досвід в драг-рейсингу. Компанію цим двом молодим пілотам склав ветеран українського автоспорту Сергій Коржов, який почав виступати в автокросу ще в 1980-му році. Після перерви в 2000-х, Сергій вже пару років досить результативно стартує в подібному класичному класі з автокросу, вирішивши вперше в житті вийти на старт кільцевої гонки.

Сергій Коржов
Сергій Коржов

Фото: В'ячеслав Щербина

В рамках Чемпіонату України з кільцевих гонок у підсумку нарахували 13 учасників, для яких, як і планувалося, були проведені дві об'єднані гонки по 15 кіл кожна. Тут клас «У -1600» зібрав сімох, серед яких можна було відзначити дебют на автомобілях «Калина» Вадима Конончука і Миколи Понедельніка. На аналогічному автомобілі стартував ветеран українського «кільця» Руслан Сєров, який пропустив два останні сезони.

Антон Поляничко тренування
Антон Поляничко тренування

Фото: В'ячеслав Щербина

Компанію їм склали Вадим Євтушенко, Сергій Бабак і Антон Поляничко, виступаючі на «вісімках», оснащених 16-клапанними 1,6-літровими двигунами. Примітно, що всі троє, як і Конончук, за своєю спиною мають лише один сезон в Чемпіонаті України з кільцевих гонок. Правда, якраз Вадим раніше багато років стартував у картингу. 

Вадим Конончук - кваліфакація
Вадим Конончук - кваліфікація

Фото: В'ячеслав Щербина

 А ось Павло Мар'яненко до цього брав участь тільки в гонках «Тайм-Аттак»...

Клас GT Open зібрав шістьох, причому тільки в нього заявилися два пілоти на Ford Fiesta, що відповідають в реалії заліку «Турінг-лайт». Ними стали діючий Чемпіон України відразу в двох класах Андрій Євтушенко і Валерій Жовтоног. На двох Citroen Saxo тут стартували Святослав Денисов, а також легенда українського і радянського автоспорту формуліст Олексій Тихонович Варавін, на рахунку якого титул Чемпіон СРСР 1990-го року і ще півтора десятка титулів Чемпіона України, але на формулах, а не в «кузовах». 

Олексій Варавін
Олексій Варавін

Фото: В'ячеслав Щербина

Очолити цей пелотон за логікою мав Владислав Гордов, чому повинна була сприяти його 4,4-літрова BMW M3, рівної якій в цьому році немає в «Тайм-Аттак» серед моноприводу... Після всього одного року в «кільці» в 2009-му році в цей клас також заявився Олександр Єремєєв на 1,5-літрової «стоковій» «вісімці»...

Спокійний початок

Тренування пройшли без проблем, де пілоти не форсували події, тим більше, що місцями траса не була найчистішою - з нових відсипаних зон безпеки вітер наносив пил з піском. Цілком передбачувано найкращий час показав Гордов (1 хв 27,987 с). Відповідно в 0,7 і 1,5 секундах від нього виявилися Євтушенко і Жовтоног. В «У -1600» кращим виявився Конончук (1 хв 36,171 с), лише на десяті частки секунди випередивши Понедельника і Бабака. 

Максим Фролов - тренування
Максим Фролов - тренування

Фото: В'ячеслав Щербина

 У «ВАЗ 2108» найкращий час показав Фролов (1 хв 37,252 с), тоді як Горбоконь і Зосим поступилися йому всього лише 0,050 і 0,099 секунди відповідно! Така щільність дебютантів вже на тренуваннях віщувала боротьбу між ними...

У кваліфікації кращим знову виявився Гордов - 1 хв 28,144 с. Цього разу Євтушенко з Жовтоногом поступилися йому 0,395 і 1,052 с відповідно. Час Денисова і Варавіна виявився дещо гірше - в трьох і 5 секундах відповідно, і вони зайняли 4-е і 5-е стартові місця відповідно. Владислав Гордов - кваліфікація

Владислав Гордов - кваліфікація

Фото: В'ячеслав Щербина

А ось в «У -1600» кращим стає Антон Поляничко - 1 хв 35,359 с. Це не дивно, так як він виступає на машині, підготовленої багаторазовим Чемпіоном України спочатку в картингу, а потім в «кільці» Володимиром Апостолюком, який був водночас тренером Антона. Всього 0,280 секунди «поулу» поступився Конончук, 0,7 секунди - Понедельник і майже секунду Бабак. Вадим Євтушенко і Сєров поступилися краще в їхньому класі 1,1 і майже півтори секунди відповідно. 

Антон Поляничко - кваліфікація

Антон Поляничко - кваліфікація

Фото: В'ячеслав Щербина

 Що ж до Grand Classic Cup, то тут «поул» завоював Ілля Замула - 1 хв 36,742 с. Примітно, що цей час дозволив б йому зайняти в цей день 6-е стартове місце в куди більш потужному заліку «У -1600»... Всього 0,037 секунди Іллі поступився Андрій Гайдамаченко, тоді як третій час в 0,769 секундах від «поула» залишився за Вікторією Зосим. Фролов і Холявко поступився кращому трохи більше секунди, і Дьяченко дві... Ілля Замула - кваліфікація

Ілля Замула - кваліфікація

Фото: В'ячеслав Щербина

Серед «класик» кращим виявився Дмитро Іванько на його «п'ятірці», Серйозно випередивши двох своїх однокласників, де 6 секунд йому поступився Ткаченко і майже 20 - Коржов, чия «копійка» в цей день явно не могла скласти конкуренцію іншим...

Дмитро Іванько - кваліфікація
Дмитро Іванько - кваліфікація

Фото: Ігор Цибко

Не обійшлося і без інциденту, нехай і невеликого, коли Андрій Горбоконь вже на другому своєму колі в кваліфікації «приклався» в останньому, так званому «Глядацькому повороті». Гаразд, що удар пом'якшили кілька шарів покришок. 

Андрій Горбоконь - кваліфікація
Андрій Горбоконь - кваліфікація

Фото: В'ячеслав Щербина

 Однак, як виявилося, це був лише аперитив для любителів адреналіну, так як дві гонки були відзначені куди більш серйозними аваріями, причому обидві відбулися в одному і тому ж місці, прямо перед глядацькими трибунами!

У запалі боротьби всяке трапляється

В цей день було прийнято рішення давати старт сходу і вже перший з них виявився дещо зім'ятим. Навіть для досвідчених пілотів часом цей вид дебюту гонки викликає труднощі, а тут «масла у вогонь» підлила помилка судді-стартера, який не загасив вчасно червоні вогні світлофора! Таким чином, деякі учасники не стали розганяти в повну силу, тоді як інші прискорилися.

Проте, з урахуванням того, що пілоти «розібралися між собою», гонка не була зупинена... 

Старт 1-ї гонки
Старт 1-ї гонки

Фото: Ігор Цибко

Гордов впевнено повів, тоді як позаду нього між собою боролися Андрій Євтушенко та Жовтоног. На жаль, але цю боротьбу зупиняє несподіваний прокол колеса на Fiesta Євтушенко. Він заїжджає на піт-лейн, втрачаючи один круг. А незабаром на BMW Гордова починає спрацьовувати лімітатор, що відтинає роботу двигуна на 4 тисячах оборотах, що віддає перове місце Жовтоногу.

Після свого піт-стопа Євтушенко зміг випередити Жовтонога, проте мова йшла лише про повернення собі кола, але не більше того... 

Гонка 1: Андрій Евтушенко та Валерій Жовтоног
Гонка 1: Андрій Евтушенко та Валерій Жовтоног

Фото: Юлія Ціхомська-Позняк

То включена, то вимкнена електроніка дозволила Гордову випередити Валерія, проте незабаром його мотор знову починає «строчити», після чого він втрачає не тільки лідируючу позицію Жовтоногу, але й другу Денисову. 

Гонка 1: Владіслав Гордов таСвятослав Денісов
Гонка 1: Владіслав Гордов таСвятослав Денісов

Фото: Ігор Цибко

Владислав все ж зміг повернутися на друге місце, тоді як в результаті Святослав став третім, а Варавін четвертим. Однак основні пристрасті кипіли позаду них в заліку «У -1600». 

Ггонка1: Олексій Варавін
Ггонка1: Олексій Варавін

Фото: Ігор Цибко

Поляничко впевнено повів, тоді як метушня старту допомогла Руслану Сєрову. Він стартував з піт-лейн, як годиться при цьому за вказівкою судді зеленим прапором. І поки інші учасники цього заїзду, які побачили червоні вогні світлофора, очікували повторного старту гонки, Руслан з останнього місця вийшов на друге в своєму класі! 

Руслан Серов, Ніколай Понедельнік, Вадім Конончук
Руслан Серов, Ніколай Понедельнік, Вадім Конончук

Фото: Юлія Ціхомська-Позняк

Тут же за друге місце розгорнулася дуель, більш того - потрійна, причому всі троє пілотів виступали на «Калинах». На жаль, але в ній помилки припустився Вадим Конончук, потрапивши в аварію на дузі, що веде до трибун, тим самим вибувши з гонок до кінця дня...

Деякий час Сєрова пресингував Понедельнік, проте незабаром він відстав. Зате позаду найактивнішим виявився Вадим Євтушенко. 

Гонка 1: Сергій Бабак та Вадім Евтушенко
Гонка 1: Сергій Бабак та Вадім Евтушенко

Фото: Юлія Ціхомська-Позняк

Спочатку в гострому протистоянні він випереджає Сергія Бабака, а потім наздоганяє і Понеділка. Микола виявився непоступливим, активно закриваючи внутрішню траєкторію. Це дозволило на якийсь момент наблизитися до цієї парі Бабаку, проте незабаром він відстає, що, по-суті врятувало його! 

Гонка 1: Ніколай Понедельнік та Вадім Евтушенко
Гонка 1: Ніколай Понедельнік та Вадім Евтушенко

Фото: В'ячеслав Щербина

У боротьбі за третє місце Вадим кілька разів намагався пройти Понедельніка по зовнішньому радіусу, і один раз ця пара пройшла перший і другий поворот траси буквально пліч-о-пліч! Понедельнік зміг встояти. 

Гонка 1: Ніколай Понедельнік та Вадім Евтушенко
Гонка 1: Ніколай Понедельнік та Вадім Евтушенко

Фото: Ігор Цибко

На жаль, але чергова подібна спроба обгону по зовнішній вже в іншій зв'язці поворотів, коли Євтушенко вже було випередив суперника, закінчилася серйозною аварією!

На виході з тієї самої дуги, прямо перед поглядами глядачів, машина Вадима вдарилася в бетонний відбійник зовні і за інерцією зробила неймовірний кульбіт з переворотом через перед автомобіля! На щастя, вона встала на колеса, а Бабак, що прямував позаду, встиг зупинитися. У підсумку в ній постраждала тільки техніка...

На трасу був випущений сейфеті-кар, правда, деякі пілоти далеко не відразу вишикувалися за ним...

На цьому дебютна гонка 1-го етапу Чемпіонату України з кільцевих гонок завершилася, де першим в «У -1600» став Поляничко, випередивши Сєрова, Понедельніка і Бабака... Хто міг знати, що і другий заїзд цих класів буде ознаменований ще більш неймовірною і видовищною аварією! 

Гонка 2: Антон Поляничко
Гонка 2: Антон Поляничко

Фото: Ігор Цибко

Відносно спокійно пройшла лише гонка GCC, що розділила об'єднані заїзди Чемпіонату України.

Молодіжні перипетії

На відміну від першого старту, друга гонка дня почалася рівно і юні пілоти відмінно впоралися з процедурою старт відразу. Однак боїв за перемогу в цьому заїзді глядачі не побачили. Лише на початку першого кола Гайдамаченко зміг надавити на Зумулу, який в підсумку виявився поза досяжності, «привізши» на фініші найближчому із суперників більше 10 секунд. 

Ілля Замула - гонка
Ілля Замула - гонка

Фото: В'ячеслав Щербина

Природно Іллею був показаний і найкращий час в гонці -1 хв 36,701 с, що виявилося на 0,3 секунди швидше поперднього показника, що залишився за Русланом Холявко. Саме Руслан і став головним «порушником спокою» в цьому заїзді.

Для початку на старті він прорвався з 5-го на 3-е місце, відбивши атаки Вікторії Зосим.

Руслан Холявко та Андрій Гайдамачекнко
Руслан Холявко та Андрій Гайдамаченко

Фото: Ігор Цибко

Після цього Руслан наздогнав Гайдамаченко і між ними розгорнулася красива дуль за друге місце. На жаль, але в спробі своєї атаки в першому повороті траси, Руслан допускає контакт з автомобілем суперника, від чого їх обох розгортає.

Якщо Гайдамаченко досить швидко повернувся в бій, поступившись лише другим місцем Зосим, то Холявко виявився лише 7-м і останнім...

Власне так вони і фінішували: Замула, Зосим і Гайдамаченко. Четвертим тут став Фролов, який в свою чергу випередив Горбоконя з Дьяченко, які боролися буквально до самого фінішу. 

Олексій Дьяченко та Андрій Горбоконь - гонка
Олексій Дьяченко та Андрій Горбоконь - гонка

Фото: В'ячеслав Щербина

Позаду них в класичному заліку «Лада -1600» боротьби не вийшло. Дмитро Іванько виявився поза конкуренцією, Ткаченко став другим, тоді як Коржов хоча і зійшов за пару кіл до фінішу, згідно з правилами, подолавши понад 60% дистанції, був класифікований третім і останнім.

Подіум Grand Classic Cup клас «Лада -1600»
Подіум Grand Classic Cup клас «Лада -1600»

Фото: В'ячеслав Щербина

Природно, найкращий час в цьому класі також залишилося за Іванько - 1 хв 42,079 с...

Дмітрій Іванько - гонка
Дмітрій Іванько - гонка

Фото: Ігор Цибко

При цьому не можна не відзначити швидкість Вікторії Зосим.

Вікторія Зосім - гонка
Вікторія Зосім - гонка

Фото: Ігор Цибко

Нехай вона піднялася на подіум «ВАЗ 2108» завдяки зіткненню двох суперників попереду, аде в реалії за швидкістю вона не особливо поступалася їм.

Вікторія Зосим
Вікторія Зосим

Фото: Ігор Цибко

Якщо найкращий час в заїзді Руслана Холявко склав 1 хв 37,027 с, то Гайдамаченко поступився йому за цим показником менше 0,1 секунди, а Вікторія менше 0,2 секунди... 

Подіум Grand Classic Cup - класс «ВАЗ 2108»
Подіум Grand Classic Cup - класс «ВАЗ 2108»

Фото: В'ячеслав Щербина

Після цього відносно спокійного заїзду всіх чекала ще одна драматична гонка.

Політ №2...

Старт другої об'єднаної гонки в рамках Чемпіонату України з кільцевих гонок давався згідно фінішу першою. Цього разу все пройшло гладко. Природно Гордов реалізував міць свого 4,4-літрового мотора і легко з другого місця вийшов у лідери. Зате позаду справжній прорив продемонстрував чинний двічі-Чемпіон України Андрій Євтушенко.

Стартувавши 8-м, він легко випередив «молодшокласників» з «У -1600». Вже до кінця першого кола він вийшов на 4-е місце в своєму заліку, випередивши Варавіна.

Гонка 2: Андрій Евтушенко та Владіслав Денісов
Гонка 2: Андрій Евтушенко та Владіслав Денісов

Фото: Ігор Цибко

Незабаром впала оборона і Денисова, після чого Андрій кинувся в погоню за двома лідерами, що вже встигли відірватися. При цьому на BMW Гордова знову виникли проблеми, в цей раз з деградацією гуми і він втрачає темп. Ця обставина через пару кіл подарувала глядачам потрійну боротьбу за перемогу! 

Гонка 2: Владіслав Гордов, Валерій Жовтоног, Андрій Евтушенко
Гонка 2: Владіслав Гордов, Валерій Жовтоног, Андрій Евтушенко

Фото: Ігор Цибко

Після досить гострого протистояння Євтушенко зміг зламати оборону Жовтонога, а в кінці цього ж кола і зовсім випереджає Гордова, тим самим виходячи в лідери!

Незабаром Андрій пішов у відрив, тоді як ще кілька кіл Жовтоног надавав досить серйозний пресинг на Гордова, що йшов другим. На жаль, але в кінці заїзду на Fiesta Валерія вже не в перший раз відмовляє гідропідсилювач, через що масло потрапляє на колесо. 

Валерій Жовтоног
Валерій Жовтоног

Фото: Ігор Цибко

Проте, Жовтоног зміг фінішувати третім, попереду Денисова, тоді як через відмову паливного насоса Варавін сходить на самому початку гонки. Але найдраматичніші події знову розгорталися позаду пілотів заліку GT Open.

Спочатку в «У -1600» знову повів Поляничко, однак практично відразу його випереджає Бабак. 

Гонка 2: Антон Полянічко та Сергей Бабак
Гонка 2: Антон Полянічко та Сергей Бабак

Фото: Ігор Цибко

На жаль, але в своїх спробах контратаки Антон потрапляє в подібну аварію з Вадимом Євтушенко в попередній гонці.

Спочатку здавалося, що Поляничко відбудеться меншими наслідками, просто «поковзатись» по відбійника, але, на жаль. За їздою на двох колесах по відбійниках послідував ще більш видовищний переворот, на щастя, в якому знову постраждала лише техніка... 

З урахуванням того, що пілот не постраждав, а машина після цього кульбіту завмерла в безпечному місці, в цей раз гонка не була припинена, правда, і боротьби в цьому заліку більше не було відзначено.

Бабак переміг, значно випередивши Сєрова, якого лише в кінці наздогнав Понеділок, тоді як 4-м і останнім тут став Мар'яненка. 

Гонка 2: Павел Марьяненко
Гонка 2: Павел Марьяненко

Фото: Ігор Цибко

Після цього настав нудний час для пілотів і роботи суддів, так як підрахунок балів, особливо на 1-му етапі після чергових змін правил, вимагає часу...

... І підрахунки

На відміну від попередніх сезонів, з цього року бонусні очки за поул і кращий час в гонці в відповідних заліках йдуть не тільки в підсумкову скарбничку пілотів, а й нараховуються на окремо взятих етапах, що більш ніж логічно. У першій гонці найкращий час залишився за Гордовим - 1 хв 28,054 с, причому Євтушенко до бонусного очка не вистачило лише 0,04 секунди!

Владіслав Гордов
Владіслав Гордов

Фото: Ігор Цибко

В «У -1600» найшвидшим був Поляничко - 1 хв 36,098 с, тоді як другий час залишився за Вадимом Євтушенко - 1 хв 36,178 с і тільки третє, що в півсекунди за Бабаком.

Антон Поляничко
Антон Поляничко

Фото: Ігор Цибко

У другій гонці найшвидшим виявився Андрій Євтушенко - 1 хв 28,121 с, випередивши за цим показником більш ніж на секунду Гордова з Жовтоногом.

Андрій Євтушенко
Андрій Євтушенко

Фото: Ігор Цибко

У заліку «У -1600» Бабак зупинив секундомір на 1 хв 35,533 с, тоді як другий найкращий час залишився за Поляничко - 1 хв 35,876 с. 

Сергій Бабак
Сергій Бабак

Фото: Юлія Ціхомська-Позняк

З урахуванням бонусних балів, щільність остаточного підведення підсумків тільки відбила драматичність 1-го етапу Чемпіонату України з кільцевих гонок.

У GT Open з 22 очками, де два з них за поул і найшвидше коло в першій гонці, переміг Гордов. Причому для нього цей тріумф став першим в кільці! 

Подіум 1 етапу ЧУ:  класс GT Open
Подіум 1 етапу ЧУ: класс GT Open

Фото: В'ячеслав Щербина

Другим з 20 очками тут став Валерій Жовтоног, тоді як Андрію Євтушенко не вистачило лише одного бала до «срібла»... Першим поза подіумом GT Open, проте з чималими 15 очками, гонку закінчив Денисов... Ще щільніше результати виявилося в «У -1600».

З урахуванням бонусного балу за найшвидше коло в другій гонці, на рахунку Бабака, як і Сєрова, виявилося по 20 очок. Разом з тим Руслан двічі був другим, тоді як Сергій переміг у другій гонці, що і дало йому перемогу. (Згідно правил, при рівності очок, вище на подіумі розташовується той пілот, хто фінішував вище в другій гонці).

Руслан Сєров
Руслан Сєров

Фото: В'ячеслав Щербина

Однак Руслан ні засмучений! Саме він готує автомобіль для Бабака, одночасно тренуючи цього пілота, для якого ця перемога стала першою в кільцевих гонках! .. Бронзовим призером в «У -1600» з 16 очками став Микола Понедельник, що двічі фінішував третім. Найцікавіше, що його «Калину» також готував Сєров...

 

Подіум 1 етапу ЧУ: класс «У -1600»
Подіум 1 етапу ЧУ: класс «У -1600»

Фото: Ігор Цибко

З двома бонусними очками та 14 в сумі першим поза подіумом «У -1600» виявився Поляничко, випередивши на один бал Мар'яненка...

Крім нагородження пілотів Grand Classic Cup, наймолодші учасники змагання були відзначені пам'ятними кубками. Ними стали 15-річний Руслан Холявко і Ілля Замула, якому лише 14 років! 

Те, що перегони відбулися драматично і видовищно, навряд чи залишило когось байдужим. Шкода, що з урахуванням чотирьох вихідних днів, а також збігом з етапом по міні-ралі, глядачів на перегонах виявилося зовсім мало... 

Гонка 2: Руслан Серов
Гонка 2: Руслан Серов

Фото: Ігор Цибко

А вже не за горами 2-й етап Чемпіонату України з кільцевих гонок, де вже відомо, що і Вадим Євтушенко і Антон Поляничко, налаштовані по бойовому відігратися! Благо у обох команд є запасні автомобілі... 

Підготував В'ячеслав Щербина

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Українське кільце
Подія 1-й етап ЧУ з кільцевих гонок
Суб-подія Гонка
Трек Сhayka Ring
Тип статті Репортаж з гонки