Чемпіонат України з кільцевих гонок: Непередбачуваний фінал (Частина 1)

Фінал Чемпіонату України з кільцевих гонок виправдав усі надії уболівальників. Він підніс чимало сюрпризів, особливо у класі «У -1600», у вигляді абсолютно несподіваних призерів за підсумками року!

Про те, що вболівальники ось-ось повинні були стати свідками Фіналу Чемпіонату України з кільцевих гонок, говорила незвично довга черга зі спортивних машин на виїзді з Закритого парку перед ранковими тренуваннями. Один тільки залік «ВАЗ 2108» нарахував 10 заявок!

Перед тренуваннями: класи ВАЗ2108 та Турінг-лайт
Перед тренуваннями: класи ВАЗ2108 та Турінг-лайт

Фото: В'ячеслав Щербина

Аналогічна кількість пілотів стартувала і в «У -1600», серед яких були прогульники попереднього етапу Павло Мар'яненко та Олексій Дьяченко, проте цього разу на гонку не приїхав Олександр Гальвес... І саме цей клас не тільки подарував найбільшу кількість боротьби, але й серйозно змінив у результаті турнірну диспозицію.

Тренування і кваліфікації в рамках Фіналу Чемпіонату України з кільцевих гонок проводилися окремо. Однак, у зв'язку з ризиком «піти в темряву», на брифінгу директор гонки Леонід Леонов поставив на голосування питання про об'єднання заїздів.

Брифінг: Валерій Шевельов, Євген Кошарук, Ігор Скуз, Ігор Крижановський, Олег Скуз
Брифінг: Валерій Шевельов, Євген Кошарук, Ігор Скуз, Ігор Крижановський, Олег Скуз

Фото: В'ячеслав Щербина

З урахуванням більш ніж 20 машин, далеко не всі пілоти були згодні з цим ходом. Проте, демократія перемогла - з невеликою перевагою більшість все ж проголосувала «за».

Благо, незважаючи на велику кількість учасників, обійшлося без стартових інцидентів. Однак не можна сказати, що учасники різних заліків не вплинули на результат боротьби друг у друга...

Наслідки зіткнення: Ігор Шидловський та Владислав Сінані
Наслідки зіткнення: Ігор Шидловський та Владислав Сінані

Фото: В'ячеслав Щербина

Зате, прямо як у старі часи, глядачі стали свідками справжніх масових стартів. Більш того, з урахуванням досить холодної погоди, уболівальникам, які все ж приїхали в цей похмурий осінній день на Автодром «Чайка», не довелося мерзнути до вечора – якби відбулися заплановані чотири гонки, у кращому випадку вони закінчилися б близько 5 вечора...

Перші несподіванки та проблеми

Вже на тренуванні другий час - 1 хв 33,4 с - досить несподівано показує випускник Школи Автодрому «Чайка» Євген Кошарук. Раніше без демонстрації кращої швидкості, новачок програв усього 0,324 секунди Іллі Замулі, тоді як другий у цьому класі Руслан Сєров став третім, а лідер «У -1600» Вадим Конончук був 4-м.

Вадим Конончук
Вадим Конончук

Фото: Ігор Цибко

Антон Поляничко, що займав четвертий рядок турнірної таблиці, показав 5-ий час, а напарники по Школі Автодрому «Чайка» Дмитро Жук і Владислав Сінані (3-й і 5-й відповідно в заліку) і зовсім виявилися тільки 8-м і 10-м.

Владислав Сінані
Владислав Сінані

Фото: Ігор Цибко

Однак це було лише тренування, до того ж на машині Сінані почала «барахлити» КПП і механіки команди відразу приступили до ремонту - менш ніж через годину всіх чекала кваліфікація ...

Ремонт машини Сінані
Ремонт машини Сінані

Фото: В'ячеслав Щербина

По її завершенні багато-хто неабияк здивувався, бо результати кваліфікації дублювали тренування!

«Стрельнувши» парою швидких кіл на самому початку кваліфікації, Ілля Замула упевнено з'їхав із траси і мав рацію! Він забрав поул і півтора бонусних бали за нього (нагадаємо, що на Фіналі всі зароблені пілотами очки перемножуються на коефіцієнт 1,5), показавши 1 хв 32,381 с.

Ілля Замула
Ілля Замула

Фото: Ігор Цибко

При цьому найближчого, ким знову став Кошарук, Ілля випередив на вагомі 1,3 секунди. Зате позаду щільність показників виявилася просто приголомшливою!

Неймовірно, але в 0,165 секундах вмістилося відразу п'ятеро пілотів!!! Третій час, усього лише в 0,014 секундах від Євгена, показав усе той же Поляничко, у свою чергу, випередивши всього на 0,060 секунди Олексія Дьяченко.

Антон Поляничко
Антон Поляничко

Фото: Ігор Цибко

Вадим Євтушенко, що змінив на тренуваннях КПП, показав 5-ий час і поступився попередньому гонщику примарні 0,005 секунди!

Тільки 6-й час залишився за Жуком, який поступився Вадиму 0,085 секунди і програв усього півтори «десятки» другому часу його напарника по команді Школи Автодрому «Чайка» Євгену Кошаруку. При цьому лідер заліку Вадим Конончук, як він не намагався, «намотавши» 8 кіл, виявився у кваліфікації тільки 7-м, поступившись 0,323 секунди Жуку і півтори секунди поулу.

Вадим Конончук
Вадим Конончук

Фото: Ігор Цибко

Конончук повторив результат Сєрова. Проїхавши відразу чотири кола в максимальному режимі, він зміг показати тільки 8-й час, у свою чергу програвши 0,251 секунди Конончуку.

Останні часи у кваліфікації залишилися за Павлом Мар'яненко та Сінані. При цьому Владислав виїхав тільки у кваліфікації класу «Турінг-лайт», де він також був заявлений, і за клопотанням суддівство дозволило врахувати цю кваліфікацію і для його «рідного» заліку.

Владислав Сінані
Владислав Сінані

Фото: Ігор Цибко

Однак це не допомогло - КПП все ще не зовсім коректно функціонувала, та й у пілота залишалася всього пара кіл, щоб «зрозуміти» її... Частково ці технічні проблеми відгукнулися Сінані в гонці, а саме в заліку «У -1600», де обидва заїзди виявилися насиченими подіями та боротьбою!

Перші битви і втрати

Старт першої з двох гонок видався на славу, нагадавши минуле українського «кільця». Пелотон із 22 машин зірвався з місця - на подив (і на щастя), перше коло обійшовся без інцидентів. Вже на прямий Поляничко начебто «вистрілив із пушки» і вийшов разом із третього місця на перше!

Як не пручався Замула, він став другим, тоді як Кошарук третім.

Антон Поляничко, Євген Кошарук, Дмитро Жук, Владислав Сінані - гонка 1
Антон Поляничко, Євген Кошарук, Дмитро Жук, Владислав Сінані - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Дьяченко, Євтушенко і Жук зберегли свої позиції, в той час як Мар'яненко зміг випередити двох фаворитів класу Конончука із Сєровим, що опинилися останніми, якщо не брати до уваги Сінані, що проривався крізь ряди «вісімок» із класу «ВАЗ 2108».

Жуку вдалося випередити Євтушенко з Дьяченко, вийшовши на 4-е місце, проте Олексій успішно контратакував його. Позаду ж почали прориватися Сєров з Конончуком. Спочатку вони випередили Мар'яненка, потім Сєров обігнав Євтушенко, тим самим виходячи на 6-е місце, тоді як між Конончуком і Євтушенко зав'язалася справжня дуель.

Вадим Євтушенко, Вадим Конончук - гонка 1
Вадим Євтушенко, Вадим Конончук - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Вона тривала кілька кіл, і ніхто не зможе сказати, що це 7-е місце Конончуку дісталося - ні, воно було по-справжньому завойовано!

Попереду ж майже відразу відбулася зміна лідера. Уже на другому колі Замула зміг випередити Поляничко, після чого він пішов у відрив.

Ілля Замула - гонка 1
Ілля Замула - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Незабаром Антона наздогнав Кошарук і глядачі стали свідками ще однієї чудової дуелі, причому за друге місце в гонці!

Вона тривала добру половину гонки.

Антон Поляничко, Євген Кошарук - гонка 1
Антон Поляничко, Євген Кошарук - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Кошарук все-таки виривав «срібну» позицію у суперника в першому лівому повороті, однак Євген так і не зміг відірватися від суперника.

До самого фінішу він «відчував подих» суперника позаду, а підсумковий розрив у цій парі склав примарні 0,3 секунди!

Антон Поляничко, Євген Кошарук - гонка 1
Антон Поляничко, Євген Кошарук - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Позаду цього протистояння впевнено йшов четвертим Дьяченко, але до кінця гонки він почав сповільнюватися. Одного за одним він пропустив майже всіх суперників і зовсім зійшов за коло до фінішу.

Олексій був класифікований 7-м, однак через відмову мотора гонка на цьому для нього закінчилася. І це була лише одна з багатьох втрат у цей день.

Олексій Дьяченко, Руслан Сєров - гонка 1
Олексій Дьяченко, Руслан Сєров - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Головною з них, мабуть, можна назвати схід Руслана Сєрова. Саме він займав перед етапом другий рядок заліку «У-1600», проте із самого початку Фінал не пішов для ветерана. Руслан хоч і вийшов на 6-е місце, в подальшому його прогрес зупинився.

У середині гонки на «Калині» Сєрова «застукав» двигун, і спочатку він пропустив Конончука, а потім і зовсім зійшов. У результаті Руслан заробив на Фіналі лише 1,5 очки за 10-е місце (він пройшов 60% дистанції першої гонки, щоб бути класифікованим). Забігаючи вперед, за підсумками року із другою відмовою мотора за сезон Сєров разом відкотився із другого на підсумкове 5-е місце!... Крім несподіваних технічних сходів, у першій гонці з головою вистачало і боротьби.

Вадим Євтушенко, Вадим Конончук - гонка 1
Вадим Євтушенко, Вадим Конончук - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Черговою напруженою і красивою дуеллю стало протистояння у середині заїзду в парі Конончук-Жук - боротьба тривала за 4-е місце. Вони кілька разів обганяли один одного, але в підсумку лідер заліку переміг і зміг піти у відрив, фінішувавши 4-м. Тим самим Вадим заробив 10,5 очок, і, судячи з усього, сам того не підозрюючи, вже забезпечив собі заповітний чемпіонський титул!

Справа в тому, що актив Конончука в цей момент складав 90,5 очок. У Сєрова виявилося 60,5 балів і стільки ж у Замули, який виграв і попутно показав найкращий час (1 хв 32,579 с), проти 66 на рахунку Поляничко і стільки ж у Жука, що фінішував 5-м.

Олексій Дьяченко, Дмитро Жук - гонка 1
Олексій Дьяченко, Дмитро Жук - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

На кону ж залишалися 19,5 очок (18 за перемогу і 1,5 за найшвидше коло в гонці), отже з цього моменту Конончук став дійсно недосяжним для суперників. У ретроспективі це виявилося архіважливим, оскільки друга гонка повторила першу, подарувавши не тільки чимало боротьби, а й чергові зрадницькі технічні сходи.

Нові «старі» баталії

Кінець першої гонки був ознаменований ще однією досить напруженою дуеллю. У ній зійшлися Вадим Євтушенко із Дмитром Жуком. (Раніше протягом сезону у Вадима були свої гострі моменти із двома іншими випускниками Школи Автодрому «Чайка», особливо Євгеном Кошаруком на 2-му етапі). Цього разу не встиг Жук перевести дух після протистояння з Конончуком, як його наздогнав якраз Євтушенко.

Кілька заключних кіл ця пара йшла на межі і після досить напруженого протистояння, де Вадиму навіть довелося трохи «пропахати» по узбіччю на виході з 90-градусного повороту (на щастя, тепер там замість металевого відбійника - зона вильоту) він все ж зміг випередити суперника . Однак Жук не здався.

Вадим Євтушенко, Дмитро Жук - гонка 1
Вадим Євтушенко, Дмитро Жук - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Дмитро контратакував, обігнавши Євтушенко не просто на останньому колі, а буквально на виході з останнього повороту (!), закінчивши гонку 5-м.

Після фінішу Вадим висловився у сторону тренерів Жука щодо агресивної їзди суперника, тоді як його команда збиралася написати протест. Однак суддівство визнало боротьбу обопільною, до того ж Дмитро з Вадимом так би мовити «прийшли до словесного примирення»... Проте, їхнє протистояння мало свій розвиток і у другій гонці.

На стартовій прямій Поляничко знову мало не випередив Замулу, проте цього разу Ілля зміг відстояти своє лідерство в першому повороті.

Антон зміг вийти із 3-го місця на 2-е, все ж залишивши позаду Кошарука.

Антон Поляничко, Євген Кошарук - гонка 2
Антон Поляничко, Євген Кошарук - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Протягом першого кола Євгена випереджає і Конончук, після чого Вадим зійшовся в черговий дуелі, в цей раз за друге місце з Поляничко. Після пари кіл досить інтенсивних атак, оборона Антона все ж здалася Вадиму, що відразу пішов у відрив.

На жаль, але через пару кіл Конончук сходить із відмовою КПП. Благо для Вадима, до цього моменту він уже забезпечив собі заповітний титул...

Схід Вадима Конончука - гонка 2
Схід Вадима Конончука - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Власне після цього в голові заліку «У -1600» боротьби не було. Однак це з лишком компенсували все ті ж Євтушенко з Жуком, а потім ще й Сінані, нехай і боролися вони за місця нижче третього.

Наполегливість Жука можна було зрозуміти. Поляничко, з яким вони зрівнялися після першої гонки - по 66 очок, - впевнено йшов на другому місці. Не менш упевнено пелотон очолював Замула, а це означало зміщення Дмитра із призових місць за підсумками року!

Ілля Замула - гонка 2
Ілля Замула - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Зі сходом Конончука, Жук йшов 4-м, однак незабаром його наздогнав Євтушенко. Вадим зміг випередити суперника, проте Жук успішно контратакував. Вадим не здався і знову обігнав суперника, тоді як незабаром до них приєднався і Сінані, перетворивши цю боротьбу в потрійну! Вся трійка кілька кіл йшла на межі і кульмінація не змусила себе чекати.

Вадим Євтушенко, Дмитро Жук - гонка 2
Вадим Євтушенко, Дмитро Жук - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Дмитро невдало атакував Євтушенко в останньому повороті гонки, допустивши контакт із водійськими дверима машини Вадима. Зміни позиції не відбулося, більше того - швидше «постраждав» сам винуватець зіткнення, чия машина перестала «керуватися».

Вадим Євтушенко, Дмитро Жук - гонка 2
Вадим Євтушенко, Дмитро Жук - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Таким чином, Євтушенко, незважаючи на те, що його машина періодично «вередувала», спокійно поїхав, фінішувавши 4-м, тоді як за Дмитра взявся... його ж напарник!

Випускники Школи Автодрому «Чайка» не стали особливо церемонитися один з одним, подарувавши глядачам ще одну дуель!

Владислав Сінані - гонка 2
Владислав Сінані - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Диспозиція в цій парі змінювалася кілька разів і тривала до самого фінішу, де верх все ж здобув Сінані, тоді як Жук став 6-м. Настав час підрахунків.

З ніг на голову!

Впевнено перемігши і у другому заїзді, з урахуванням поула і найшвидшого кола в першій гонці, Ілля Замула заробив на Фіналі Чемпіонату України з кільцевих гонок 39 очок, очоливши подіум класу «У -1600». Примітно, що у другій гонці найкращий час - 1 хв 33,173 с – встиг до сходу показати Конончук. Однак за підсумками етапу із 12 очками він виявився лише 6-м.

Вадим Конончук - гонка 1
Вадим Конончук - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Щільність боротьби Фіналу відбили і очки - порівну, по 27, виявилося на рахунку Поляничко і Кошарука. З урахуванням того, що саме Антон фінішував вище у другому вирішальному заїзді, саме він піднявся на щабель вище, тоді як Євген замкнув подіум. Проте, з урахуванням того, що ця «тумбочка» стала першою у нетривалій кар'єрі Кошарука, який зробив свої перші кроки в автоспорті тільки минулого року, його емоції на подіумі були непідробними...

Подіум У1600: Антон Поляничко, Ілля Замула, Євген Кошарук
Подіум У1600: Антон Поляничко, Ілля Замула, Євген Кошарук

Фото: В'ячеслав Щербина

При цьому не можна не сказати, що саме за Поляничко залишився другий найкращий час у першій гонці, де за цим показником він поступився рекордному часу Замули 0,6 секунди, тоді як третій показник всього в 0,187 секундах від кращого часу Антона залишився за Кошаруком. У першому ж заїзді Антон показав третій час, все ж поступившись кращим колам Конончука і Замули...

Антон Поляничко, Євген Кошарук - гонка 2
Антон Поляничко, Євген Кошарук - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Першим поза подіумом Фіналу з 18 очками виявився Євтушенко, тоді як 5-м із 16,5 балами по ідеї повинен був би стати Жук. Однак не встиг представник команди Євтушенко написати протест на занадто активного суперника, судді, які бачили зіткнення своїми очима, самі анулювали результат Жука у другій гонці.

Таким чином, 5-м за підсумками етапу із 13,5 очками став Сінані. Фінішувавши 7-м у другій гонці (яке перетворилося в 6-е після покарання Жука), з 10,5 балами 7-м за підсумками етапу став Павло Мар'яненко, на «п'яти» якого періодично наступали лідери класу «ВАЗ 2108».

Павло Мар'яненко, Володимир Дрогомирецький - гонка 1
Павло Мар'яненко, Володимир Дрогомирецький - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Жук, який після гонки вибачився перед Євтушенко за зіткнення, яке ні разу не було навмисним, за підсумками Фіналу з 9 балами опинився лише 8-м. Він випередив Дьяченко та Сєрова, що зійшли через відмову їхніх моторів, однак куди важливіше були інші підрахунки.

Як вже було сказано, Конончук достроково забезпечив собі титул, у результаті зібравши 92 очки. А ось далі Фінал повністю перетасував «колоду» заліку «У -1600».

Вадим Конончук, Сергій Бородін
Вадим Конончук, Сергій Бородін

Фото: В'ячеслав Щербина

Завдяки своїм відмінним виступам на Фіналі, Поляничко зміг разом піднятися з 4-ї сходинки на другу, а Замула і зовсім з 6-ї на третю! При цьому їх розділив усього один бал!

На рахунку Антона, що стабільно фінішував весь рік, виявилося 81 очко проти 80 у Замули, якого неодноразово підводила техніка ...

Ілля Замула
Ілля Замула

Фото: В'ячеслав Щербина

Примітно, що покажи Ілля найкращий час і у другій гонці, то з перевагою всього в половину бала саме він став би срібним призером за підсумками року. Однак, як відомо - спорт не знає умовностей...

Якщо є ті, хто піднявся наверх, то значить, були й ті, хто програв. Ними виявилися Сєров із Жуком. З його відмовою мотора Руслан разом опустився із 2-го місця на підсумкове 5-е! Більш того, на його рахунку за підсумками року виявилися ті ж самі 60,5 очок, що і у Сінані, проте з урахуванням більш високих фінішів, включаючи перемогу, в турнірній таблиці вище розташувався Сєров. Жук втратив одну позицію, в результаті закінчивши рік не 3-м, а 4-м, заробивши 66 бали.

Дмитро Жук
Дмитро Жук

Фото: В'ячеслав Щербина

При цьому анулювання результату Дмитра у другій гонці ні на що не вплинуло... Правда, навряд чи для Жука, і тим більше Сєрова, мали значення місця нижче третього за підсумками року. За них не дають кубки, проте тут є одне але.

Якщо згадати, що за плечима Сєрова не тільки кар'єра в картингу, а й майже 20 років у великому кільці, то Жук із Сінані прийшли не просто в кільцеві гонки, а в цілому в автоспорт, тільки цього року, будучи абсолютними дебютантами!

Владислав Сінані
Владислав Сінані

Фото: В'ячеслав Щербина

Тому підсумкові місця відразу поза «подіумом» за підсумками року, та ще й по сусідству з визнаним ветераном українського кільця, чогось коштують...

Повторив успіх напарників і третій випускник Школи Автодрому «Чайка» Євген Кошарук, для якого цей рік також став першим повноцінним у кільці й автоспорті в цілому. Завдяки ударному Фіналу з 54 очками він піднявся на підсумкове 7-е місце, випередивши Вадима Євтушенка, що з 45 очками став за підсумками року 8-м.

Вадим Євтушенко
Вадим Євтушенко

Фото: В'ячеслав Щербина

З урахуванням нестарта на Фіналі Олександра Гальвеса, на його рахунку так і залишилися 24 очки, тоді як його випередив Мар'яненко, що в результаті зібрав 31,5 бал, ставши 9-м за підсумками року...

Два інших класи також порадували уболівальників своїми інтригою і боротьбою, але про них у другій частині...

Павло Мар'яненко, Сергій Бородін, Володимир Дрогомирецький - гонка 2
Павло Мар'яненко, Сергій Бородін, Володимир Дрогомирецький - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

 

В'ячеслав Щербина, спеціально для українських кільцевиків

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Українське кільце
Подія 5-й етап ЧУ з кільцевих гонок
Суб-подія Гонка
Трек АСК Чайка
Тип статті Репортаж з етапу
Теги аварії, кільце, огляд, фінал, чайка