Чемпіонат України з кільцевих гонок: Непередбачуваний фінал (Частина 2)

Фінал Чемпіонату України з кільцевих гонок виявився повний сюрпризів не тільки в заліку «У -1600», а й у двох інших класах. І почалися вони теж із самого ранку!

Нагадаємо, що після голосування на брифінгу було прийнято рішення провести дві об'єднані гонки, а не чотири. Це вилилося у два дуже насичених заїзди з боротьбою на декількох рівнях, які не дали нудьгувати глядачам. До того ж завдяки такій «скороченій» програмі уболівальникам не довелося мерзнути цілий день, а погода на вихідних панувала дійсно осіння...

Павло Мар'яненко та Сергій Бородін
Павло Мар'яненко та Сергій Бородін

Фото: Ігор Цибко

При цьому тренування і кваліфікації проводилися окремо. Таким чином, учасники з «У -1600», яких зібралося десять, і класу «ВАЗ 2108» не заважали один одному показати кращі часи...

У посилених рядах

Залік «ВАЗ 2108» теж нарахував 10 заявок, де з'явилося відразу кілька нових і не зовсім осіб. Наприклад, молодь вирішили підтримати Віктор Холявко та Руслан Кучер.

Віктор Холявко
Віктор Холявко

Фото: В'ячеслав Щербина

Правда, ветерани заявилися більше для «масовки», щоб у результаті цей клас набрав необхідну квоту в 10 учасників протягом року і Чемпіонат України в ньому відбувся...

А ось Ігор Шидловський, за плечима якого величезний досвід картингу і кілька сезонів у великому «кільці», Максим Фролов, що має кільцевий досвід, а також абсолютний дебютант Володимир Дрогомирецький були серйозно налаштовані на боротьбу.

Максим Фролов
Максим Фролов

Фото: В'ячеслав Щербина

Причому саме останній підніс головний сюрприз.

Вже на ранковому тренуванні саме за Дрогомирецьким залишився другий час - 1 хв 36,892 с, - де він поступився найкращому, ким прогнозовано став лідер цього заліку Сергій Бородін, усього 0,205 секунди.

Володимир Дрогомирецький
Володимир Дрогомирецький

Фото: В'ячеслав Щербина

Третій час, лише в 0,006 секундах від дебютанта, показав Андрій Гайдамаченко, на машині якого всю ніч змінювали КПП, що відмовила в п'ятницю на тренуванні.

Андрій Гайдамаченко
Андрій Гайдамаченко

Фото: Ігор Цибко

Він випередив Олександра Карнакова і Руслана Холявко, що займають другу і третю сходинку турнірної таблиці «ВАЗ 2108», між якими вклинилися Фролов і Олександр Єремєєв.

Шидловський після тривалої перерви прикатувався, ставши лише 8-м, але це тільки поки...

Ігор Шидловський
Ігор Шидловський

Фото: В'ячеслав Щербина

На подив багатьох, як і в «У-1600», у кваліфікації «ВАЗ 2108» несподівані тренувальні результати підтвердилися!

Так, пройшовши коло за 1 хв 35,815 с, поул, і з ним 1,5 бонусних очка (на Фіналі Чемпіонату України з кільцевих гонок очки перемножуються на коефіцієнт 1,5) передбачувано заробив Бородін.

Сергій Бородін
Сергій Бородін

Фото: В'ячеслав Щербина

До речі, цей час відповідав «хвосту» пелотона більш старшого (і потужного) класу «У-1600»... Але і тут Сергію вторив Дрогомирецький. Більш того, новачок поступився поулу примарні 0,054 секунди!!!

Що цікаво, Володимир виступав «під керівництвом» якраз Бородіна. Насправді саме Сергій у компанії з командою Вадима Конончука допомагають Володимиру робити його перші кроки в автоспорті і готувати до перегонів машину.

Володимир Дрогомирецький, Вадим Конончук, Сергій Бородін, Олексій Дьяченко на брифінгу
Володимир Дрогомирецький, Вадим Конончук, Сергій Бородін, Олексій Дьяченко на брифінгу

Фото: В'ячеслав Щербина

За Фроловим залишився третій час, але вже в 0,6 секундах від поула, при цьому Максим випередив на півтори «десятки» Гайдамаченко.

Однак, через недостатню вагу, кваліфікаційний результат Фролова був анульований і він був змушений стартувати з останнього місця.

Максим Фролов
Максим Фролов

Фото: Ігор Цибко

У кваліфікації Шидловський прискорився, поступившись менше 0,2 секунди Андрію, показавши п'ятий час, випередивши Карнакова з Холявко.

Два 17-річних лідери цього заліку досить серйозно відстали від часу поула - більше секунди, тоді як їх самих розділили 0,2 секунди.

Олександр Карнаков, Руслан Холявко, Віктор Холявко
Олександр Карнаков, Руслан Холявко, Віктор Холявко

Фото: В'ячеслав Щербина

За Єремеєвим залишився 8-й час, позаду якого у протоколах розмістилися два ветерани українського «кільця»... Повторили результати кваліфікації та гонки в заліку «ВАЗ 2108» і «старшокласники», подарувавши глядачам чимало боротьби і несподіванок.

Не так гостро, але напружено

Як і Антон Поляничко, на старті Дрогомирецькому вдається випередити лідера заліку! Однак Бородін одразу повертає собі перше місце у класі.

Більш того, новачка проходить і Шидловський, тим самим разом вириваючись із 4-го місця на друге, тоді як Гайдамаченко не вдається старт і він відкочується із 3-й позиції на п'яту, опинившись між Карнаковим і Холявко.

Олександр Карнаков, Андрій Гайдамаченко - гонка 1
Олександр Карнаков, Андрій Гайдамаченко - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

На жаль, але якщо перше коло обійшовся без інцидентів, початок другого все ж було ознаменовано досить серйозною аварією.

Дорогу не поділили Владислав Сінані із класу «У -1600», що проривався після проблем у кваліфікації, і Шидловський. Через різку зміну траєкторії Ігорем його машина буквально опинилась поперек капота «вісімки» Сінані, від чого її відкинуло у відбійник! Примітно, що відлітаючи від металевого гард-рейла, Шидловський «вдарив» вже в зад «вісімку» Сінані!

На щастя, в аварії постраждало тільки «залізо», і автомобіль Ігоря був швидко евакуйований на узбіччя в безпечне місце, так що втручання «сейфеті-кара» в гонку не знадобилося...

Евакуація після фінішу машини Ігоря Шидловського
Евакуація після фінішу машини Ігоря Шидловського

Фото: В'ячеслав Щербина

Згодом вивчивши он-боард відео з машини Сінані, у суддівства не виникло до нього питань. Однак, при цьому не можна не відзначити - не будь старт змішаним, результати у «ВАЗ 2108» швидше за все виявилися б зовсім іншими... Більш того, «завдяки» аварії відбулися й інші серйозні зміни в диспозиції пелотона цього заліку.

Так у цій «метушні» Гайдамаченко втратив ще одну позицію, тоді як відмінно зорієнтувався Карнаков.

Олександр Карнаков
Олександр Карнаков

Фото: Ігор Цибко

На старті він втратив одну позицію і був шостим, проте завдяки «замісу», він зміг «проскочити» всередині і вийти разом на третю позицію! Після цього у класі «ВАЗ 2108» розгорнулася досить напружена, але швидше «позиційна» боротьба.

Нехай вона і не вилилася у зміни позицій у голові пелотону цього заліку. Зате майже всі пілоти тут йшли на межі до самого фінішу!

Сергій Бородін, Павло Мар'яненко - гонка 1
Сергій Бородін, Павло Мар'яненко - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Причому такими були і два лідери, де Дрогомирецький вперто не тільки не відставав, а постійно чинив серйозний пресинг на Бородіна!

При цьому лідери «ВАЗ 2108» буквально «наступали на п'яти» Павлу Мар'яненко, що замикав пелотон заліку «У -1600»... Це протистояння жодного разу не ослабло і продовжилося до самого фінішу, на якому дебютант «відстав» від незрівнянно більш досвідченого пілота всього лише на 0,449 секунди!

Павло Мар'яненко, Сергій Бородін, Володимир Дрогомирецький, Олександр Карнаков - гонка 1
Павло Мар'яненко, Сергій Бородін, Володимир Дрогомирецький, Олександр Карнаков - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Аналогічно боротьбі у класі «У-1600», як і Вадим Конончук, цією перемогою Бородін достроково забезпечив собі титул.

Заробивши 19,5 очок, тим самим Сергій довів свій актив до 89,5 очок проти 67 у найближчого, ким був Карнаков, що фінішував третім. «На кону» другого заїзду залишалося ще 19,5 балів, яких уже не вистачило б, щоб відібрати заповітну «корону» у Бородіна...

Примітно, що найшвидший час у цьому заліку залишився... за новачком!

Сергій Бородін, Володимир Дрогомирецький - гонка 1
Сергій Бородін, Володимир Дрогомирецький - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Дрогомирецький показав 1 хв 35,540 с. При цьому за цим показником дебютант випередив найближчого, ким став Карнаков, на вагомі півсекунди, тоді як за Бородіним у гонці залишився тільки третій час, на 0,6 секунди повільніше найкращого...

Позаду трьох лідерів у «ВАЗ 2108» розвивалися свої перипетії.

Руслан Холявко - гонка 1
Руслан Холявко - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Спочатку на 4-му місці впевнено йшов Руслан Холявко, тоді як позаду, випередивши Єремєєва, прориваючись з останнього місця Фролов приступив до наполегливих атак на Гайдамаченко, що йшов 5-м.

Андрій Гайдамаченко, Максим Фролов - гонка 1
Андрій Гайдамаченко, Максим Фролов - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

У підсумку Андрій поступився, а в кінці гонки на його машині і зовсім «попливла» гума. (Команда не «вгадала» з тиском.)

Гайдамаченко серйозно сповільнився, в результаті фінішувавши лише 7-м і останнім у класі, пропустивши вперед і Єремєєва.

Олександр Єремєєв - гонка 1
Олександр Єремєєв - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Ближче до фінішу ще одне протистояння глядачам подарував усе той же Фролов.

Цього разу він не тільки наздогнав, але й випередив Руслана Холявко, в результаті при старті з останнього місця фінішувавши 4-м! ...

Максим Фролов, Руслан Холявко - гонка 1
Максим Фролов, Руслан Холявко - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Правда, при цьому не можна не сказати, що на останніх колах у КПП «вісімки» Холявко «зникла» п'ята передача, через що його ритм впав. Проте, між гонками стараннями його батька Віктора примхливий агрегат був змінений і Руслан відправився в новий бій на справному автомобілі...

Ще більш несподівано!

По суті, після першої гонки Карнаков і Холявко із сумами в 67 і 52 очок відповідно, остаточно закріпилися на своїх другий і третій позиціях у Чемпіонаті. Зате тут відкрилося питання з першим місцем поза «подіумом» за підсумками року, де до Гайдамаченко впритул наблизився Єремєєв з 28,5 очками проти 31 у Андрія.

Олександр Єремеєв
Олександр Єремеєв

Фото: В'ячеслав Щербина

На старті другого заїзду Бородін не дав «зубастому» новачкові випередити себе. Більш того, Дрогомирецького зміг спочатку випередити Руслан Холявко, що разом прорвався з 5-го місця на друге!

Руслан Холяво - гонка 2
Руслан Холявко - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

При цьому не можна не сказати, що Фролов, який вийшов на стартовій прямій на третє місце, в першому повороті просто пропустив всіх суперників!

Як потім сказав сам Максим, стартуючи вперше цього року, він по-джентльменські не бажав втручатися і впливати на боротьбу за призові місця, створюючи на старті проблеми іншим.

Максим Фролов - гонка 2
Максим Фролов - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Однак вже потім, протягом гонки, він все ж включався в боротьбу за місця, досить активно випереджаючи суперників...

Попереду із перших метрів за Холявко «взявся» Дрогомирецький, до них майже відразу приєднався Карнаков, що опустився із 3-го місця на 4-е. Ця боротьба тривала недовго.

Руслан Холявко, Володимир Дрогомірецкмй, Олександр Карнаков - гонка 2
Руслан Холявко, Володимир Дрогомирецький, Олександр Карнаков - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Дебютант успішно атакував Руслана, якого тут же пройшов і Карнаков, тим самим змістивши Холявко-молодшого із другої позиції на четверту...

Після цього Дрогомирецький не тільки відірвався від Олександра, але і досить швидко наздогнав лідируючого Бородіна. Більш того, в цей раз дебютант не тільки «висів на хвості» у фаворита протягом майже всієї гонки, а й кілька разів приступав до атак на нього! При цьому знову, як і в першій гонці, два лідери «ВАЗ 2108» «наступали на п'яти» Павлу Мар'яненко...

Павло Мар'яненко, Сергій Бородін, Володимир Дрогомирецький - гонка 2
Павло Мар'яненко, Сергій Бородін, Володимир Дрогомирецький - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Цього разу Бородін все ж зміг трохи відірватися від наполегливого новачка, але не на багато - на фініші їх розділила лише одна секунда... Позаду ж боротьби було не так багато, проте подій вистачало.

Головною із них став схід Гайдамаченко на першому ж колі, у якого виявилося неправильно закручено колесо! Забігаючи вперед, цей схід у результаті коштував Андрію відразу пари позицій за підсумками року!

Андрій Гайдамаченко
Андрій Гайдамаченко

Фото: Ігор Цибко

Попереду ж нічого не змінилося. Без боротьби і проблем Карнаков і Холявко фінішували відповідно 3-м і 4-м, а Фролов 5-м, попереду Віктора Холявко і Єремєєва.

При цьому Олександру довелося зупинятися на піт-стопі, щоб змінити пробите заднє праве колесо.

Прокол Олександра Єремєєва - гонка 2
Прокол Олександра Єремєєва - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Примітно, що Єремєєв, який по суті виступає в ролі «людини-оркестру» (сам собі і пілот і механік), намагався дотягти на пробитій покришці до фінішу, однак зрозумів, що не зможе це зробити.

Тоді він звернув на піт-лейн і вже збирався зійти. Однак на подив і радість Єремєєва, механіки команди Іллі Замули, включаючи його батька, не тільки дали йому свою запаску, а й допомогли швидше змінити!

Олександр Єремєєв
Олександр Єремєєв

Фото: Ігор Цибко

Цей фініш, нехай і на останньому 7-му місці, допоміг Єремеєву зібрати 33 очки проти решти 31 у Гайдамаченко. Однак вони не принесли Олександру 4-й рядок заліку «ВАЗ 2108»!

Її зайняв дебютант Володимир Дрогомирецький, що не тільки знову фінішував другим, а і другий раз показав кращий час у гонці - 1 хв 35,297 с.

Павло Мар'яненко, Сергій Бородін, Володимир Дрогомирецький - гонка 2
Павло Мар'яненко, Сергій Бородін, Володимир Дрогомирецький - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Він випередив за цим показником на 0,3 секунди Бородіна і на 0,7 Карнакова.

Таким чином, разом із 3 бонусними балами за найшвидші кола в обох гонках, Дрогомирецький зібрав ті ж 33 очки, що і Єремєєв. Завдяки ж більш високому фінішу, а саме переконливому другому місцю на Фіналі, дебютант разом за один етап (завдяки підвищеному коефіцієнту) став 4-м за підсумками року, тоді як Єремєєв і Гайдамаченко закінчили його 5-м і 6-м відповідно.

Олександр Єремєєв
Олександр Єремєєв

Фото: В'ячеслав Щербина

Правда при цьому не можна не згадати, що Гайдамаченко пропустив перший етап цього року, а всього в цьому заліку відбулося не п'ять, як в інших класах, а чотири етапи. (Залік «ВАЗ 2108» отримав статус Чемпіонату України тільки із другого кільцевого вікенду).

Андрій Гайдамаченко
Андрій Гайдамаченко

Фото: Ігор Цибко

Що ж до подіуму класу «ВАЗ 2108», то на Фіналі Чемпіонату України з кільцевих гонок із 37,5 очками у третій раз цього року його очолив Сергій Бородін. Компанію йому склали Дрогомирецький і Карнаков, що двічі фінішував третім.

Подіум ВАЗ-2108: Володимир Дрогомирецький, Сергій Бородін, Олександр Карнаков
Подіум ВАЗ-2108: Володимир Дрогомирецький, Сергій Бородін, Олександр Карнаков

Фото: В'ячеслав Щербина

Першим поза подіумом виявився Руслан Холявко, який набрав ті ж 19,5 очок, що і Фролов, котрий все ж фінішував позаду суперника у вирішальному другому заїзді...

Руслан Холявко
Руслан Холявко

Фото: Ігор Цибко

За підсумками року у призовій трійці в заліку «ВАЗ 2108» змін так і не відбулося. Бородін став Чемпіоном України із серйозним багажем у 107,5 очок проти 79 у Карнакова і 62,5 у Руслана Холявко.

У тісному сімейному колі

На жаль, клас «Турінг-лайт» знову нарахував лише пару Ford Fiesta братів Скуз, до яких цього разу досить несподівано приєдналася... «копійка» Святослава Денисова, яка вперше вийшла на старт у рамках Чемпіонату України з кільцевих гонок.

Святослав Денисов
Святослав Денисов

Фото: Ігор Цибко

Мало хто здивувався, що на тренуванні кращий час - 1 хв 27,929 с, - показав Ігор Скуз, який перед Фіналом поступався своєму старшому братові всього два очки. Однак саме Ігор, причому вдруге в цьому році, сам загострив інтригу до межі!

Ігор Скуз
Ігор Скуз

Фото: Ігор Цибко

Не встиг Ігор виїхати на кваліфікацію, прогріваючи спортивний «слик» на досить холодної трасі, як його «Фієсту» зірвало буквально відразу після виїзду з піт-лейн на прямій!

На щастя, машина серйозно не постраждала, проте 1,5 бонусних очка за поул - 1 хв 31,982 с, - «автоматично» відійшли до Олега, що трохи наростив свою перевагу над молодшим братом до 3,5 очок.

Евакуація машини Ігоря Скуза після аварії
Евакуація машини Ігоря Скуза після аварії

Фото: В'ячеслав Щербина

Проте Ігор не сильно засмутився через свою помилку! Навпаки, він навіть зрадів, що хоча б доведеться обганяти в гонці, і мав рацію!

3-разовий чемпіон України без особливих зусиль за пару кіл випередив майже два десятки «молодшокласників», після чого не тільки легко нагнав і обігнав свого брата, а й пішов у відрив. Більш того, незважаючи на старт із самого хвоста, в результаті Скуз «привіз коло» добрій половині пелотона...

Ігор Скуз - гонка 1
Ігор Скуз - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Природно попутно Ігор показав і найкращий час - 1 хв 26,410 с, додавши до 18 очок за перемогу ще півтора бонусних бала. Тим самим він випередив Олега і в Чемпіонаті, при цьому його перевага склала лише один бал! Все повинна була вирішити остання гонка!

У ній зі старту Ігор буквально поїхав, тоді як на «Фієсті» його брата вже на другому колі з ладу вийшла КПП і він зійшов, що і вирішило долю не тільки подіуму на Фіналі, а й чемпіонського титулу...

Олег Скуз - гонка 1
Олег Скуз - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

У підсумку, майже зібравши можливий максимум із 39 очок (без 1,5 за поул), Ігор Скуз втретє за рік очолив подіум заліку «Турінг-лайт». Зі сходом у другій гонці, його брат Олег став лише третім, зібравши тільки 16,5 очок, проти 27, які опинилися на рахунку Денисова.

Подіум Турінг-лайт: Святослав Денисов, Ігор Скуз, Олег Скуз
Подіум Турінг-лайт: Святослав Денисов, Ігор Скуз, Олег Скуз

Фото: В'ячеслав Щербина

Святослав і його нова «копійка» з об'єктивних (технічних) причин природно не могли змагатися за швидкістю не тільки з незрівнянно більш потужними «Фієста», але і з «вісімками».

У результаті обидва рази Денисов фінішував на одному з останніх місць у змішаному пелотоні.

Святослав Денисов, Віктор Холявко
Святослав Денисов, Віктор Холявко

Фото: Ігор Цибко

Однак з урахуванням об'єднання класів в один заїзд, дозаявлені в «Турінг-лайт» учасники з «У -1600» за новими правилами не могли збирати очки відразу у двох заліках, що і допомогло Денисову піднятися на другу сходинку подіуму «Турінг-лайта»...

Подіум Турінг-лайт: Ігор Скуз, Олег Скуз, Святослав Денисов, Директор гонки Леонід Леонов
Подіум Турінг-лайт: Ігор Скуз, Олег Скуз, Святослав Денисов, Директор гонки Леонід Леонов

Фото: В'ячеслав Щербина

Більш того, з урахуванням не старту на Фіналі Олександра Гальвеса, завдяки ударному Фіналу за підсумками року Денисов став 4-м у «Турінг-лайт». А третім у цьому заліку все ж став переможець 1-го етапу Володимир Апостолюк. На рахунку 3-кратного Чемпіона України залишилися ті ж 38 очок, проти 27 у Денисова і 18 у Гальвеса...

Володимир Апостолюк
Володимир Апостолюк

Фото: В'ячеслав Щербина

Накопичивши в результаті 118 очок проти 97,5 у його брата, Ігор Скуз у четвертий раз завоював титул Чемпіона України, причому всі у класі «Турінг-лайт», тоді як Олег став віце-чемпіоном...

P.S.

На завершення хочеться відзначити кілька моментів. Так, Фінал Чемпіонату України з кільцевих гонок був наповнений напруженими і часом гострими протистояннями, плюс був відзначений парою зіткнень, включаючи досить серйозне між Сінані та Шидловським.

Проте, всупереч побоюванням, нічого «кримінального» на трасі не сталося, крім звичайної спортивної боротьби, в якій трапляються і ненавмисні помилки і навіть аварії...

Вадим Євтушенко, Владислав Сінані
Вадим Євтушенко, Владислав Сінані

Фото: Ігор Цибко

За останні на відміну від першої пари етапів, де суддівство відверто не діяло, винні понесли відповідні покарання...

При цьому не можна не сказати, що після фінішу двигуни всієї призової трійки заліку «ВАЗ 2108» були «розкриті» і на машинах Бородіна, Дрогомирецького і Карнакова були перевірені розподільні вали.

Шаблон для перевірки кулачка розподілвала
Шаблон для перевірки кулачка розподілвала

Фото: В'ячеслав Щербина

Шаблон для перевірки розподілвала
Шаблон для перевірки розподілвала

Фото: В'ячеслав Щербина

Керівник тех-комісії Павло Остроушко не знайшов жодних порушень, так само як вони не були виявлені і у двигунах призової трійки заліку «У-1600», де перевірялася «заслінка»...

Глава Тех-кома Павло Остроушко
Керівник Тех-кома Павло Остроушко

Фото: В'ячеслав Щербина

Також, незважаючи на серйозну боротьбу за очки і призові місця за підсумками року, ніяких горезвісних «гонок після гонок» із протестами на Фіналі не було. А всі «шорсткості» на трасі, що нехай і викликали негайні негативні емоції, в результаті вирішувались не протестами, а очними примиреннями. Так само, на відміну від початку сезону, принаймні, до його завершення, суддівство почало виконувати свої функції... Все це не могло не радувати...

Андрій Гайдамаченко, Начальник безпеки Олександр Кулаков, Директор гонки Леонід Леонов
Андрій Гайдамаченко, Начальник безпеки Олександр Кулаков, Директор гонки Леонід Леонов

Фото: В'ячеслав Щербина

Незважаючи на непрості в цілому часи, включаючи і український автоспорт, Чемпіонат України з кільцевих гонок цього року видався нехай і не без своїх протиріч і зіткнень, причому як у прямому, так і в переносному сенсі, проте, захопливим, інтригуючим, гострим і багато в чому непередбачуваним...

Євген Кошарук, Дмитро Жук
Євген Кошарук, Дмитро Жук

Фото: Ігор Цибко

За це вболівальники і люблять спорт в цілому і автоспорт зокрема!... Однак кільцевий сезон на цьому не завершено!

Традиційно на День Автомобіліста нас чекає Кубок України з кільцевих гонок! Більш того, він обіцяє чимало приємних сюрпризів, включаючи поповнення пелотона, причому не окремими пілотами, що також прогнозується, а й цілим класом «класики»!

Святослав Денисов
Святослав Денисов

Фото: Ігор Цибко

На цій інтригуючій ноті ми і зупинимося - як то кажуть watch this space!)))

В'ячеслав Щербина, спеціально для українських кільцевиків

 

 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Українське кільце
Подія 5-й етап ЧУ з кільцевих гонок
Суб-подія Гонка
Трек АСК Чайка
Тип статті Репортаж з етапу
Теги кільце, фінал, чвйка