Градус напруження боротьби підвищується

Гострота подій, які розвивалися на 4-му етапі Чемпіонату України з кільцевих гонок і Grand Classic Cup, виявилася під стать літній спеці останніх вихідних серпня.

Незважаючи на те, що відразу кілька учасників з тих чи інших причин пропускали четвертий раунд «кільця», позначилася дата гонки, що збігається з останньою відпускної можливістю - хоча той же Вадим Євтушенко встиг повернутися з відпочинку, зійшовши з поїзда в 8.40 ранку, і вже о дев'ятій проходив адмін-перевірку (!) - пелетон від цього не постраждав!

Деякі «рокіровки» і поява формул!

Антон Поляничко, що йде третім у заліку У -1600,  виявився у відрядженні. Також гонку пропустив Владислав Гордов, що займає друге місце в GT Open. Не стартував і Святослав Денисов, а в класі «Лада -1600» в рамках Grand Classic Cup у Дмитра Іванько в цей раз і зовсім не знайшлося суперників.

Дмитро Іванько
Дмитро Іванько

Фото: Ігор Цибко

Проте, список учасників 4-х етапів Чемпіонату України з кільцевих гонок і Grand Classic Cup нараховував 24 пілота. Наприклад, місце Поляничко зайняв один з його тренерів - 3-разовий чемпіон України з кільцевих гонок Володимир Апостолюк, який обкатував абсолютно новий автомобіль. (Першим тренером Антона є в минулому досвідчений картингіст Сергій Скок).

Володимир Апостолюк
Володимир Апостолюк

Фото: Ігор Цибко

У класі GT Open в професійних гонках дебютував Владислав Феоктистов, який виступав на 1,6-літрової Honda CRX, щоправда, взутою в звичайну дорожню гуму, а не спортивний «слік», як у його суперників по цьому заліку. Раніше Владислав мав лише невеликий досвід виступів в дисципліні «Тайм-АТТАК» ...

Владислав Феоктистов
Владислав Феоктистов

Фото: В'ячеслав Щербина

Всього ж GT Open нарахував п'ятьох учасників, включаючи не тільки лідируючого Андрія Євтушенка, Валерія Жовтонога, але й Сергія Юнашева і Дмитра Жайворонка, які приєдналася до них з минулої гонки. Команда Школи Автодрому «Чайка» не тільки встигла відновити його Ford Fiesta після аварії під час кваліфікації на попередньому етапі, а й нанести на неї відповідне забарвлення ...

Дмитро Жайворонок
Дмитро Жайворонок

Фото: В'ячеслав Щербина

Не можна не відзначити і повернення в гонки після більш ніж трирічної перерви Максима Волинця. Нагадаємо, що він стартував в «кільці» на Skoda Felicia ще на початку 2000-х, пересівши пізніше на формульний болід. На жаль, після досить серйозної аварії, раритетний Lotus все ще вимагає серйозного ремонту. Проте Максим придбав колишню чемпіонську машину Юрія Дріфтовского, вперше вийшовши на старт в класі У -1600 ...

Максим Волинец
Максим Волинец

Фото: Ігор Цибко

Коли їх вже, можна сказати, не чекали, на цю гонку все ж зібралися українські формулісти! Щоправда, їх виявилося всього троє, включаючи Іллю Замулу, який мав дебютувати тепер і за кермом формули. На жаль, вчорашній картингіст встиг зробити лише кілька кіл на тренуванні, після чого у нього відмовив мотор.

Ілля Замула
Ілля Замула

Фото: В'ячеслав Щербина

У той же час двигун куди більш сучасною Dallara Дмитра Куршіна і зовсім не дав своєму пілотові проїхати жодного кола, «окропивши» маслом полотно траси ...

Dallara Дмитра Куршина
Dallara Дмитра Куршина

Фото: В'ячеслав Щербина

Таким чином, в строю залишився лише один Дмитро Гайдамаченко.

Природно, проводити гонку для одного учасника було б абсурдним. Проте, вболівальники, на превеликий жаль яких цього разу виявилося зовсім мало, змогли побачити формульний болід в дії.

Дмитро Гайдамаченко
Дмитро Гайдамаченко

Фото: Ігор Цибко

Дмитро відмінно заповнив паузу між кваліфікаціями і гонками, нагадавши глядачам, як неповторно звучать ці нотки Високофорсовані формульні мотори, що стали відмінним аперитивом перед трьома кузовними гонками, які в цей раз видалися досить жаркими, під стать погоді.

Новий «старий» лідер

Незважаючи на повернення в стрій майже безпрограшного Апостолюка, найкращий час в кваліфікації в У -1600 залишився за переможцем на попередньому етапі Валерієм Шевельовим. Один з двох засновників Школи Автодрому «Чайка» і її команди поступився на тренуванні Володимиру (1 хв 35,682 с проти 1 хв 35,737 с), проте в кваліфікації виявився кращим, показавши 1 хв 34,640 с.

При цьому другий час залишився за лідером цього заліку Русланом Сєровим, що поступився поулу примарні 0,032 секунди! Апостолюк же показав тільки третій час, в 0,3 секундах від кращого, пославшись на невеликі проблеми все ще «сирого» автомобіля.

Валера Шевельов
Валера Шевельов

Фото: Ігор Цибко

Всього на 0,096 секунди від 3-кратного Чемпіона України відстав Вадим Євтушенко, при цьому випередивши наступного із суперників в особі Вадима Конончука більш ніж на 0,7 секунди.

Вадим Євтушенко
Вадим Євтушенко

Фото: Ігор Цибко

Решта, включаючи Сергія Бабака та Миколи Понедельніка, були ще далі. На жаль, на машині Миколи перед стартом відмовив генератор, без якого на інжекторному двигуні виступати не можливо, так що він не стартував у першій гонці, а вона видалася багатою на події.

Валерий Шевельов - гонка 1
Валерий Шевельов - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Шевельов зміг утримати лідируючу позицію в класі, тоді як Апостолюк вже на старті випередив Сєрова. Незабаром перед Володимиром падає і оборона Шевельова, за якого тут же «взявся» і Сєров. Як з'ясувалося, на машині Валерія почала «барахлити» КПП, а незабаром вона буквально «випустила» дух з величезними клубами диму від масла ...

Валерий Шевельов - гонка 1
Валерій Шевельов - гонка 1

Фото: В'ячеслав Щербина

Дим незабаром зник, і Шевельов зміг протягнути ще кілька кіл, щоб бути класифікованим і заробити очки, проте гонки на цьому для нього закінчилася. З урахуванням того, що пілот вийшов на старт з температурою і розладом шлунка від вірусу, в деякій мірі відмова техніки став полегшенням дня для нього ...

Апостолюк же впевнено переміг, попутно показавши найкращий час - 1 хв 34,372 с, випередивши за цим показником найближчого на 0,6 секунд, при цьому другий найкращий час так і залишився за Шевельовим ...

Володимир Апостолюк, Владислав Феоктистов - гонка 2
Володимир Апостолюк, Владислав Феоктистов - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Володимиру все ж довелося позмагатися в цій гонці, проте, тільки з виступаючому на Honda Феоктістовим, все ж поступившись старшокласнику, що їде на більш потужній техніці. Позаду Апостолюка в першій гонці було не так багато боротьби.

Перше з протистоянь, причому за друге місце, між Сєровим і Шевельовим зупинила відмова КПП. Руслан знову опинився поза конкуренцією, спокійно фінішувавши на майже звичному для нього другому місці.

Руслан Сєров - гонка 1
Руслан Сєров - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Позаду Вадиму Євтушенко довелося відбивати атаки з боку Конончука, однак тільки в дебюті гонки. Незабаром він зміг відірватися, в результаті фінішувавши третім, попереду Конончука, Бабака і Волинця, який випередив Павла Мар'яненка. У другій же гонці боротьби в класі У -1600 виявилося куди більше.

Ні, з нестартом Шевельова, Апостолюк знову був поза конкуренцією, встановивши найкращий час 1 хв 34,843 с, знову випередивши за цим показником найближчого на 0,6 секунди. Зате цього разу позаду нього розвивалися справжні дуелі, причому включаючи і за друге місце як в самому заїзді, так і не подіумі.

Вадим Євтушенко
Вадим Євтушенко

Фото: Ігор Цибко

Вадим Євтушенко неодноразово атакував тоді другого Сєрова, причому пару раз намагаючись пройти його по зовнішньому радіусу! Ця боротьба тривала кілька кіл і в якийсь момент Руслан зміг відірватися. Однак незабаром на машині ветерана почалала «плисти» гума, чим суперник тут же скористався. Примітно, що Вадим випередив Руслана в правому 90-градусному повороті, де обгони зазвичай не відбуваються ...

Подіум У-1600: Євтушенко, Апостолюк, Серов
Подіум У-1600: Євтушенко, Апостолюк, Серов

Фото: В'ячеслав Щербина

Таким чином, за однакової кількості балів - по 18 - з урахуванням його фінішу вище у вирішальній другій гонці, саме Євтушенко, за яким залишається другий найкращий час в гонці, піднявся на другу сходинку подіуму заліку У -1600, змістивши на третю Сєрова, що тричі поспіль до цього забирав «срібло» ....

Причому Руслану в кінця гонки довелося непросто, так як позаду нього «зібралися» і Конончук, і Бабак, проте до фінішу Сєров зміг мобілізувати свої сили і трохи відірватися від переслідувачів.

Руслан Сєров нв фініші другої гонки
Руслан Сєров нв фініші другої гонки

Фото: Ігор Цибко

Вадим з 14 очками за два 4-х місця, зайняв аналогічне місце на етапі, випередивши двічі фінішувавшого п'ятим Бабака на два бали.

У першій гонці між ними боротьби не було, тоді як швидше Бабаку довелося якийсь час обороняти п'яту позицію від Волинця.

Сергій Бабак та Максим Волинець - гонка 1
Сергій Бабак та Максим Волинець - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Зате в другому заїзді за ці місця розгорнувся справжній бій. Бабак випередив на старті Конончука, після чого Вадим кілька кіл контратакував свого візаві.

Сергій Бабак та Вадим Конончук - гонка 2
Сергій Бабак та Вадим Конончук - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Після декількох кіл пресингу Конончук в підсумку обігнав Бабака незадовго до фінішу, після чого витримав натикс контратак з боку суперника.

Вадим Конончук та Сергій Бабак - гонка 2
Вадим Конончук та Сергій Бабак - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Примітно, що у підрахунок підсумків спочатку закралася суддівська помилка, яка поміняла місцями Бабака з Конончуком, проте саме Сергій помітив неточність, особисто зажадавши відновити спортивну справедливість, не бажаючи отримувати «чужих» балів ...

Вадим Конончук та Сергій Бабак - гонка 2
Вадим Конончук та Сергій Бабак - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Ще одним «порушником спокою» в цій гонці став Понедельнік, на відремонтованому автомобілі він буквально «зірвався з ланцюга».

Микола Понедельнік та Павло Мар'яненко - гонка 2
Микола Понедельнік та Павло Мар'яненко - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Разом з Волинцем вони продемонстрували чудову дуель, нехай і велася вона тільки за шосте місце.

Максим Волинець та Микола Понедельнік - гонка2
Максим Волинець та Микола Понедельнік - гонка2

Фото: Ігор Цибко

Ця позиція кілька разів переходила з рук в руки, проте верх все ж здобув Микола.

Максим Волинець та Микола Понедельнік - гонка 2
Максим Волинець та Микола Понедельнік - гонка 2

Фото: Ігор Романчук

Проте, з урахуванням його нестарту в першому заїзді, за підсумками етапу Понедельнік став 8-м і передостаннім, з 5 очками випередивши тільки Шевельова, тоді як Волинець, який фінішував 6-м і 7-м,  з 9 балами став 6-м, випередивши на два очки Мар'яненка, який знову закінчив гонку на останньому місці в У-1600 ...

Битви попереду

Попереду учасників заліку У -1600 в рамках GT Оpen також відбувалося чимало часом калейдоскопічно подій, що почалися ще в кваліфікації. Так, на машинах відразу двох представників Школи Автодрому «Чайка» Сергія Юнашева і Дмитра Жайворонка виникли технічні проблеми і вони були змушені пропустити «зарубку».

Поломка Fiesta Дмитра Жайворонка
Поломка Fiesta Дмитра Жайворонка

Фото: Ігор Цибко

На «зарядженій» «вісімці» Сергія потік сальник КПП, тоді як у Дмитра, який показав найкращий час на тренуванні (1 хв 29,723 с), «зрізало» маточину колеса. На щастя, механіки команди встигли відновити техніку до перегонів.

У кваліфікації поул забрав лідер цього класу Андрій Євтушенко - 1 хв 28,365 с. При цьому Андрій випередив найближчого суперника, котрим виявився Валерій Жовтоног, на вагомі півтори секунди!

Андрій Євтушенко
Андрій Євтушенко

Фото: В'ячеслав Щербина

Третій час, нехай і в 3,5 секундах від кращого, залишилося за Феоктістовим, проте не можна забувати, що він дебютував в «великому кільці», і, головне, виступав на дорожній гумі ...

Незважаючи на очікування багатьох, Андрію не вдалося піти у відрив і з перших метрів дистанції Жовтоног почав надавати серйозний пресинг на лідера!

Андій Євтушенко та Валерій Жовтоног -гонка 1
Андій Євтушенко та Валерій Жовтоног -гонка 1

Фото: Ігор Цибко

Це досить напружене протистояння, нехай і без спроб обгонів, тривало добру третину гонки, проте Євтушенко все ж вдалося відірватися, перемігши, тоді як Валерій став другим.

Позаду лідерів крізь ряди «молодшекласників» проривалися з останнього ряду Юнашев з Жайворонком. На це у них пішло всього півтора кола, і до кінця другого вони встигли обігнати і Феоктистова, вийшовши на третю і четверту позиції відповідно!

Дмитро Жайворонок - гонка 1
Дмитро Жайворонок - гонка 1

Фото: В'ячеслав Щербина

Примітно, що при цьому напарники «не забували» поборотися між собою -  Юнашев вперто не хотів поступатися третє місце Дмитру.

На жаль, і це протистояння зупинила чергова відмова техніки. Вочевидь, позначилися наслідки досить серйозної аварії Жайворонка на попередньому етапі, і з перебитим шлангом гідропідсилювача він сходить ... Більш того, «Юнзі» також знадобився заїзд на піт-лейн!

Сергій Юнашев - гонка 1
Сергій Юнашев - гонка 1

Фото: Ігор Цибко

На середині гонки у нього почав закипати бензин, що призвело до його «відпливу». Проте, механіки миттєво зорієнтувалися, відкрутивши пробку і тим самим «стравивши» тиск у баці. Таким чином, навіть з цією проблемою Юнашев не втратив свого третього місця, залишившись в підсумку попереду Феоктистова ...

На відміну від «Юнги», у другій гонці Жайворонку знову довелося прориватися з хвоста пелотону, і саме другий засновник Школи Автодрому «Чайка» став головним героєм цього заїзду.

Старт другої гонки
Старт другої гонки

Фото: Ігор Цибко

Поки попереду трійка лідерів з Андрієм Євтушенко на чолі йшла щільною групою, Дмитро вже до кінця першого кола вийшов з 13-го місця на четверте, випередивши не тільки всіх учасників заліку У -1600, а й Феоктистова. Незабаром Жайворонок обганяє і Юнашева, приєднавшись до Жовтонога з Євтушенко, між якими знову було досить щільно.

Сергій Юнашев та Дмитро Жайворонок - гонка 2
Сергій Юнашев та Дмитро Жайворонок - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Але саме Дмитро став тим, хто зробив обгони. Спочатку він чисто в першому повороті випереджає Жовтонога. Валерій спробував було контратакувати, проте безуспішно.

Валерій Жовтоног та Дмитро Жайворонок - гонка 2
Валерій Жовтоног та Дмитро Жайворонок - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Незабаром же, на гальмуванні в так званому «Глядацьку повороті» Жайворонок випереджає і Євтушенко, тим самим виходячи з останнього стартового місця в лідери!

Дмитро Жайворонок та Андрій Євтушенко - гонка 2
Дмитро Жайворонок та Андрій Євтушенко - гонка 2

Фото: Ігор Романчук

На фініші цей прорив пілота з останнього на перше місце був зустрінутий оплесками, нехай і нечисленних уболівальників, які приїхали в цей жаркий день на «Чайку» ...

Дмитро Жайворонок - гонка 2
Дмитро Жайворонок - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

Євтушенко так швидко не здався і протягом декількох кіл надавав пресинг на суперника, проте так і не зміг вийти на дистанцію реальної атаки.

Проте, з урахуванням перемоги в першій гонці, саме Андрій з 24 очками, включаючи бонусні бали за поул і найшвидше коло в першій гонці (1 хв 28,136 с), очолив подіум GT Open, пообіцявши на наступній гонці стартувати на свіжій гумі, тому що цей комплект пройшов вже третій етап поспіль! ...

Подіум GT Оpen: Жовтоног, Євтушенко, Юнашев
Подіум GT Оpen: Жовтоног, Євтушенко, Юнашев

Фото: Ігор Цибко

Незважаючи на найшвидше коло в другій гонці (1 хв 28,254 с) і один бонусний бал за нього, з 13 очками Жайворонка довелося залишитися першим поза подіумом. Другим же на ньому в цей раз став Жовтоног, який зібрав 18 балів.

Так, у другій гонці після ще одного вдалого протистояння за третю позицію, Валерій випередив Юнашева. Однак в цей день Жовтоног продемонстрував відмінну швидкість.

Валерій Жовтоног - гонка 2
Валерій Жовтоног - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

У першій гонці він поступився Євтушенко на своєму кращому колі лише 0,054 секунди, так і в другій був не набагато повільніше Жайворонка і Євтушенко, за яким залишається другий найкращий час, що на 0,3 секунди повільніше кращого показника переможця.

Сергій Юнашев та Валерій Жовтоног - гонка 2
Сергій Юнашев та Валерій Жовтоног - гонка 2

Фото: Ігор Цибко

А ось «Юнга», який випередив було Валерія і вийшовши на третє місце, за два кола до фінішу гонки зійшов буквально з «розваленим» мотором! На щастя для нього, через відмову техніки раніше зійшов і Феоктистов, так що Сергій був класифікований 4-м в класі, що і дозволило йому з 15 очками забрати кубок за третє місце в класі GT Open, випередивши на два очки Жайворонка ...

Сергій Юнашев, Лариса Сидорчук, Леонід Протасов
Сергій Юнашев, Лариса Сидорчук, Леонід Протасов

Фото: В'ячеслав Щербина

Незважаючи на його схід в кінці другої гонки, дебютувавши в «кільці», Феоктистов заробив ті ж 13 очок, що і Жайворонок, проте з урахуванням перемоги Дмитра, Владислав все-таки був класифікований останнім. Але, як то кажуть - добрий початок. З урахуванням серійної гуми, дебютант не так сильно і поступався лідерам, чиї машини були взуті в спортивні «сліки», що за інших рівних обставин дають перевагу в кілька секунд ...

Владислав Феоктистов
Владислав Феоктистов

Фото: Ігор Цибко

Однак найбільш напруженою і видовищною в цей день виявилася гонка Grand Classic Cup, що розбивала собою два заїзди в рамках 4-го етапу Чемпіонату України з кільцевих гонок.

Неймовірні 2108

З урахуванням того, що в рамках Grand Classic Car серед класичних задньопривідних автомобілів в класі «Лада -1600» виявився один-єдиний учасник в особі Дмитра Іванько, весь фокус глядачів був до заліку «ВАЗ 2108». І вони не підвели. Причому головною дійовою особою цієї гонки, найімовірніше дня, стала Вікторія Зосим.

Леонід Протасов та Вікторія Зосим
Леонід Протасов та Вікторія Зосим

Фото: В'ячеслав Щербина

Уже на ранковому тренуванні Вікторія була  перша, випереджаючи майже на 0,4 секунди найближчого суперника, котрим став Ілля Замула. При цьому інші виявилися набагато повільніше, починаючи з Руслана Холявко, який показав третій час, але вже в півтора секундах від Зосим. Однак, як відомо, час в тренуваннях зазвичай не говорить багато про що.

Руслан Холявко
Руслан Холявко

Фото: В'ячеслав Щербина

Яке ж було здивування багатьох, коли в кваліфікації ситуація повторилася! Саме Зосим першою порушує гегемонію Іллі Замули, що на всіх попередніх трьох етапах незмінно брав поул, перемагав і забирав бонусний бал за швидке коло. Цього разу Вікторія показує найкращий час у кваліфікації - 1 хв 35,778 с.

Вікторія Зосим
Вікторія Зосим

Фото: Ігор Цибко

Що характерно, цей час не можна назвати «випадковим», так як в реалії з чотирьох своїх кваліфікаційних кіл, на трьох Вікторія вийшла з 1 хв 36 секунд, йдучи в районі 35,8 с. Більш того, вона стала єдиною з пелетону «ВАЗ 2108», хто перевершив поріг в 36 секунд. Зосим випередила Замулу, який показав другий час (1 хв 36,173 с), на досить вагомі 0,395 секунди, тоді як інші опинилися ще далі.

Так, третій час майже в секунді від поула показав Олександр Карнаков, тоді як Руслан Холявко став 4-м, поступившись поулу майже 1,4 секунди, а Андрій Гайдамаченко з відставанням більше 1,6 секунди стартував 5-м.

Андрій Гайдамаченко
Андрій Гайдамаченко

Фото: Ігор Цибко

Після пари перерваних спроб старту відразу (а в GCC якщо не брати до уваги виступаючих всього другий рік Іванько та Гайдамаченко, всі інші дебютанти), глядачі стали свідками справжнього спортивного трилеру.

Старт GCC: Зосим, Замула, Карнаков, Холявко
Старт GCC: Зосим, Замула, Карнаков, Холявко

Фото: Ігор Цибко

Незважаючи на наполегливий пресинг з боку Замули, що почався з перших метрів дистанції, Зосим встояла, залишившись лідером пелотону. Однак фаворит не здавався. На жаль, але чергова його атака закінчилася зіткненням, причому подвійним!

Ілля Замула та Вікторія Зосим
Ілля Замула та Вікторія Зосим

Фото: Ігор Цибко

Спочатку Ілля допускає відвертий контакт із задньою частиною автомобіля суперниці, чого в затяжному швидкісному (картинговому) повороті було досить. При цьому Ілля не став піднімати ногу з педалі газу, щоб дати можливість суперниці повністю стабілізувати машину і їхні автомобілі стикаються ще раз, причому тепер передніми частинами крило до крила!

 

Цим «замісом» скористався Карнаков, який весь цей час успішно відбивав атаки Руслана Холявко в боротьбі за третю позицію.

Таким чином, Зосим опустилася з першого місця на третє, як раз потрапивши «в приціл» до Руслана. Однак випускниця Школи Автодрому «Чайка» не здалася. Вона не тільки вистояла під натиском Холявко-молодшого, а й змогла відірватися від нього, наздогнавши другого Карнакова.

Олександр Карнаков та Вікторія Зосим
Олександр Карнаков та Вікторія Зосим

Фото: Ігор Цибко

В один момент в першому повороті траси вона змогла порівнятися з суперником, проте Олександр почав «закривати хвіртку», від чого стався контакт.

Однак в даному випадку автомобілі йшли пліч-о-пліч, і коли Карнакова «повело», Зосим також «скинула», даючи можливість супернику відновити контроль над машиною. Незабаром між ними настав другий раунд.

Олександр Карнаков та Вікторія Зосим
Олександр Карнаков та Вікторія Зосим

Фото: В'ячеслав Щербина

Вікторія змогла перехрестити траєкторії і пірнути всередину 90-градусного повороту, однак суперник не здавався! Другий контакт між ними відбувається на прямий, тоді як в наступному повороті Зосим виявляється зовні.

Олександр Карнаков та Вікторія Зосим
Олександр Карнаков та Вікторія Зосим

Фото: Ігор Цибко

Тут відбувається ще один контакт, після якого машину Зосим, ​​на якій після цього залишилася важка вм'ятина в водійських дверей і в районі передньої стійки, буквально поставило поперек траси!

 

Однак і тут молода пілотесса змогла зловити автомобіль, благо Карнаков також не став тиснути «до кінця».

Цим боєм скористався Руслан Холявко, випередивши на виході з «картингового повороту» двох дуелянтів, разом вийшовши з 4-го на друге місце! Зосим ж не здалася. Залишаючись зовні, з Карнакова вони проходять пліч -о-пліч ще два повороти, а сумарно чотири!

Олександр Карнаков та Вікторія Зосим
Олександр Карнаков та Вікторія Зосим

Фото: Ігор Романчук

У «Глядацькому повороті» Вікторія видовищно «спирається» на бетонний відбійник, причому вже вдруге за цю гонку! І саме цей маневр допомагає їй не тільки утриматися зовні, а в підсумку все-таки випередити Карнакова тепер уже в боротьбі за третє місце і піти у відрив.

Вікторія Зосим
Вікторія Зосим

Фото: В'ячеслав Щербина

Зосим фінішувала третьою позаду Холявко, але її команда подала заяву на дії Замули.

Розглянувши он-боард відео з її автомобіля, судді визнали Іллю винним, призначивши йому штраф у вигляді 10 секунд .... які в підсумку ні на що не вплинули! Його відрив від найближчого на фініші становив майже 12 секунд, так що Замула в четвертий раз поспіль очолив подіум «ВАЗ 2108».

Другу сходинку посів Холявко, тоді як цілком зрозуміло, що третя Вікторія була розчарована таким «Соломоновим рішенням» суддівства. Адже воно хоч і визнало її суперника винним, в результаті покарало його лише формально ...

А адже отримай Замула звичний 20-секундний штраф, який є аналогом поїзда по піт-лейн, він відкотився б з першого місця на четверте ...

Подіум ВАЗ 2108: Хоявко, Замула, Зосим
Подіум ВАЗ 2108: Холявко, Замула, Зосим

Фото: В'ячеслав Щербина

Першим поза подіумом виявився Карнаков, причому після фінішу вони разом з Зосим обмінялися думками про їх жаркий бій, без будь-яких претензій один до одного ...

Не можна не відзначити, що кращий час в гонці залишився за Замулою - 1 хв 35,883 с.

Ілля Замула
Ілля Замула

Фото: Ігор Цибко

При цьому Вікторія поступилася йому за цим показником всього 0,107 секунди, і свій кращий час вона показала на передостанньому колі, на ушкодженому автомобілі. Всі інші, включаючи Карнакова, були як мінімум на пів секунди повільніше ...

Проте, юніори знову були відзначені окремими кубками, і Карнакову довелося піднятися на подіум, склавши компанію Замула з Холявко ...

Юніори: Холявко, Замула, Карнаков
Юніори: Холявко, Замула, Карнаков

Фото: Ігор Цибко

Ось таким бойовим видався четвертий раунд українського «кільця». Варто лише передчувати, який же загострення пристрастей чекає уболівальників на останніх двох етапах, адже з наближенням фінішної межі сезону боротьба за доленосні очки завжди загострюється ще більше ...

Олександр Карнаков
Олександр Карнаков

Фото: Ігор Цибко

 

Підготував В'ячеслав Щербина

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Українське кільце
Подія 4-й етап
Суб-подія Гонка
Трек Сhayka Ring
Тип статті Репортаж з етапу