Кубок України з кільцевих гонок: Примхи погоди і мінливість фортуни

Минулий на Автодромі «Чайка» Кубок України «ТСОУ - День Автомобіліста» виявився повний сюрпризів не тільки з боку погоди, але і з точки зору власне гонок.

Всупереч загрозливим прогнозами, включаючи штормове попередження по Києву, суботні тренування і кваліфікації Кубка України «ТСОУ - День Автомобіліста» пройшли на повністю сухій трасі! Більш того, періодично визирало привітне сонце, вселяло оптимізм і на неділю.

Олександр Карнаков - гонка
Олександр Карнаков - гонка

Фото: Олександр Василюк

Однак на День Автомобіліста погода вирішила взяти реванш. І, хоча сонце кілька разів пробивалося крізь хмари, в тому числі і під час першої з гонок, в результаті саме дощ, а точніше справжня злива, зіграв чималу роль в результатах боротьби.

Дмитро Жайворонок - гонка
Дмитро Жайворонок - гонка

Фото: Олександр Василюк

Більш того, організаторам навіть довелося достроково зупинити останній заїзд, так як в цей момент трасу почало буквально заливати. Але, як завжди, про все по порядку.

Новий фаворит?..

Нагадаємо, що на відміну від регулярних етапів Чемпіонату України з кільцевих гонок, на Кубку України «ТСОУ - День Автомобіліста» кузовні заїзди тривали 40 хвилин і були розбиті обов'язковим піт-стопом тривалістю одну хвилину. Це давало можливість пілотам виступати парами, проте, таких знайшлося не так багато. У класі «ВАЗ 2108» заявилося два екіпажі в особі абсолютних дебютантів Андрія Бондаря та Ігоря Романова, а також двоюрідних братів Андрія і Дмитра Гайдамаченко.

Андрій Гайдамаченко
Андрій Гайдамаченко

Фото: Ігор Цибко

Андрій виступає другий рік, тоді як за плечима Дмитра значна картингова кар'єра і чимало стартів на формульному боліді. З урахуванням того, що всі до єдиного в пелотоні «ВАЗ 2108» були новачками, а для трьох пілотів ця гонка взагалі була дебютною, крім того на старт Кубку України «ТСОУ - День Автомобіліста» не вийшли два лідери цього заліку Ілля Замула і Вікторія Зосим, саме Гайдамаченко вважалися фаворитами.

Дмитро Гайдамаченко - гонка
Дмитро Гайдамаченко - гонка

Фото: Олександр Василюк

Однак уже з суботніх тренувань досить несподівано пальму першості захопив 15-річний Олександр Карнаков.

Спочатку юний пілот показав 1 хв 36,584 с, випереджаючи найближчого суперника майже на секунду. Примітно, що другий час показав Дмитро Пархоменко, для якого Кубок України «ТСОУ - День Автомобіліста» став першою гонкою в життя.

Дмитро Пархоменко - тренування
Дмитро Пархоменко - тренування

Фото: В'ячеслав Щербина

Решта учасників були позаду, однак часи на тренуваннях зазвичай мало про що говорять.

Через пару годин вже в кваліфікації Карнаков ще більше додав у швидкості, знову показуючи найкращий час - 1 хв 35,774 с. І знову, його перевага над найближчим суперником виявилася досить значною - пів секунди.

Олександр Карнаков - кваліфікація
Олександр Карнаков - кваліфікація

Фото: В'ячеслав Щербина

При цьому не можна не відзначити, що поул Олександра не був «випадковим» - ще тричі він показував майже такий же час, поступившись на двох колах самому собі 0,093 і 0,026 секунди!

Найцікавіше, що другий час знову залишився за дебютантом, проте цього разу його показав Андрій Бондар, який очолює Школу Автодрому «Чайка», вперше відстоюючи честь команди на трасі.

Андрій Бондар - гонка
Андрій Бондар - гонка

Фото: Олександр Василюк

Як не намагався Андрій Гайдамаченко, він так і не зміг випередити дебютанта, при цьому від першого стартового ряду його відокремили примарні 0,032 секунди...

Четвертий час показав ще один юніор - Руслан Холявко.

Руслан Холявко - гонка
Руслан Холявко - гонка

Фото: Олександр Василюк

Другий 15-річний пілот, для якого, як і для Карнакова, цей сезон став абсолютно першим в автоспорті, поступився поулу майже 1,3 секунди. Він випередив майже на стільки Євгена Кошарука, для якого цей старт став другим в житті.

Євген Кошарук - кваліфікація
Євген Кошарук - кваліфікація

Фото: В'ячеслав Щербина

Пархоменко ж на кваліфікації став останнім в класі, тоді як на машині ще одного новачка - Олексія Дьяченко - вже на тренуванні відмовив мотор. І саме Олексій, який виступає на старій машині Сергія Бородіна, зіграв одну з головних ролей, в цьому класі.

...Підтверджує свої амбіції!

На відміну від етапів Чемпіонату України, на Кубку України «ТСОУ - День Автомобіліста» старт давався з місця. Старт з ходу більш безпечний і пілоти встигають розтягнутися після проходження останнього повороту траси, тоді як старт з місця куди більш гострий і видовищний. Безперечно, це порадувало тих нечисленних уболівальників, хто все ж таки приїхав на Автодром «Чайка» цього дня, але в той же час без «жертв» не обійшлося.

Карнаков, що показав кращий час на ранковому «ворм-апі», забарився на старті, опинившись посередині, і суперники мало не «з'їли» його. Зі світлофора бік-о-пліч йшли чотири машини!

Старт ВАЗ-2108
Старт ВАЗ-2108

Фото: Ігор Цибко

Краще за всіх старт вдався Руслану Холявко, який за порадою свого досвідченого батька Віктора тактовно поставив свою «вісімку» під вигідним кутом на стартовій решітці. Разом з відмінною реакцією на згаслі вогні світлофора це принесло свої плоди, і Руслан вийшов з четвертого місця одразу в лідери! Позаду ж розгорнулася справжня спортивна драма.

Андрій Гайдамаченко також зміг пройти Карнакова і вийшов на друге місце, однак Олександр випередив його в першому повороті.

 

При цьому з останнього 7-го на 4-е вирвався Дьяченко. На жаль, але вже в другому повороті Олексій серйозно помилився на гальмуванні і вдарив машину Гайдамаченко.

Однак, якщо Андрій зміг продовжити гонку, головною жертвою цього справжнього стартового завалу став Євген Кошарук, якому просто не було куди діватися і він «в'їхав» в головного винуватця цього «замісу».

 

Машина Євгена виявилася сильно пошкодженою, і він, як і сам Дьяченко, на цьому припинили боротьбу за Кубок України «ТСОУ - День Автомобіліста».

Руслан Холявко та Олександр Карнаков
Руслан Холявко та Олександр Карнаков

Фото: Олександр Василюк

Попереду ж розгорнулася красива дуель, причому за перемогу!

Руслан Холявко повів, проте Карнаков буквально повис «на його хвості», не думаючи здаватися.

Руслан Холявко та Олександр Карнаков
Руслан Холявко та Олександр Карнаков

Фото: Олександр Василюк

Кілька разів Олександр атакував суперника на гальмуванні в останньому повороті.

Вже на початку третього кола, на прямий, він випередив Руслана, але тут для них обох гонка мало не закінчилася!

Руслан Холявко та Олександр Карнаков
Руслан Холявко та Олександр Карнаков

Фото: Ігор Цибко

Холявко кинувся в контратаку на гальмуванні перед першим поворотом, однак Олександр в дусі «Божевільного Макса з Ф1» блокував його! Руслану не залишалося нічого, як або бити суперника, або гальмувати. Він вибирав останнє, і хоча мінімальний контакт між ними все ж стався, Карнаков залишився лідером, тоді як Холявко розвернув автомобіль і заглух!

Цим скористався Пархоменко, який зміг об'їхати стартовий завал, тим самим вийшовши з 6-го на третє місце!

Дмитро Пархоменко - гонка
Дмитро Пархоменко - гонка

Фото: Олександр Василюк

На жаль, практично відразу дебютанта, який вийшов було на друге місце, підвела техніка та Дмитро зійшов. Власне на цьому боротьба за перемогу і закінчилася.

Хоча два лідери і після обов'язкових піт-стопів до самого фінішу не зменшували темп.

Олександр Карнаков - гонка
Олександр Карнаков - гонка

Фото: Олександр Василюк

Про це красномовно свідчить той факт, що рекордний час в гонці залишився все за тим же Карнаковим, який він показав на 21-му колі з 26 пройдених - 1 хв 35,710 с. Як не намагався відігратися Холявко, але на тому розвороті він втратив дуже багато і в результаті став другим. При цьому його кращий час в гонці виявився тільки третім, на 0,7 секунди гірше рекордного.

Позаду ж двох лідерів подій вистачало. Стартова аварія зіпсувала гонку також братам Гайдамаченко.

Сергій Ткаченко та Андрій Гайдамаченко
Сергій Ткаченко та Андрій Гайдамаченко

Фото: Ігор Цибко

Проте, очевидно рухомий спортивною злістю, опинившись останнім, Андрій зміг досить швидко випередити дебютанта цієї гонки Ігоря Романова, а також учасників класичного заліку «Лада -1600», тим самим... він вийшов на третє місце в своєму класі!

Сергій Ткаченко та Андрій Гайдамаченко
Сергій Ткаченко та Андрій Гайдамаченко

Фото: Олександр Василюк

Дмитро Гайдамаченко змінив за кермом брата, тоді як Романов поступився місцем більш швидкому Бондарю, і кинувся в погоню.

Дмитро Гайдамаченко на піт-лейн
Дмитро Гайдамаченко на піт-лейн

Фото: Ігор Цибко

Майже всі свої кола Бондар пройшов в ритмі 1 хв 36 сек, як і лідер, встановивши кращий для себе час на 21-му колі. При цьому воно виявилося повільніше рекордного в гонці за все на 0,3 секунди...

Андрій Бондар - гонка
Андрій Бондар - гонка

Фото: Олександр Василюк

Андрій зміг випередити учасників, які виступали на «класиці», відіграючи в середньому по секунді-півтори на колі у Дмитра Гайдамаченко, проте, він так і не встиг наздогнати суперника - від заповітного подіуму двох дебютантів, які виступали за команду Школи Автодрому «Чайка», відділили лише 8 секунд...

Мінливість погоди і відмови техніки

Таким чином, зібравши можливий максимум, включаючи два бонусних очки за поул і найшвидше коло в гонці, подіум Кубка України «ТСОУ - День Автомобіліста» в класі «ВАЗ 2108» очолив Олександр Карнаков.

Подіум ВАЗ-2108: Руслан Холявко, Олександр Карнаков
Подіум ВАЗ-2108: Руслан Холявко, Олександр Карнаков

Фото: В'ячеслав Щербина

Компанію йому склали Руслан Холявко і Андрій з Дмитром Гайдамаченко, які, незважаючи на ту аварію, все-таки піднялися на третю сходинку подіуму.

Подіум ВАЗ 2108: Андрій та Дмитро Гайдамаченко
Подіум ВАЗ 2108: Андрій та Дмитро Гайдамаченко

Фото: Ігор Цибко

При цьому, якщо на початку цього заїзду вийшло було яскраве і привітне сонце, закінчувався він під накрапуючим дощем, церемонію нагородження неабияк зіпсував знову зарядивший дощ.

Подіум ВАЗ-2108: Руслан Холявко, Олександр Карнаков, Андрій і Дмитро Гайдамаченко
Подіум ВАЗ-2108: Руслан Холявко, Олександр Карнаков, Андрій і Дмитро Гайдамаченко

Фото: Олександр Василюк

Всупереч очікуванням, в класичному заліку «Лада -1600» зібралося всього два учасники в особі Дмитра Іванько та Сергія Ткаченка.

Дмитро Іванько та Сергій Ткаченко
Дмитро Іванько та Сергій Ткаченко

Фото: Олександр Василюк

Саме ці два молодих пілота стали головною рушійною силою поступу «класики» в українському кільці і їх «п'ятірка» з «копійкою» явно порадували око не тільки уболівальників зі стажем, а й ветеранів, традиційно запрошених на День Автомобіліста...

Дмитро Іванько - кваліфікація
Дмитро Іванько - кваліфікація

Фото: В'ячеслав Щербина

У суботу найкращий час - 1 хв 39,211 с - в цій парі показав Іванько, тоді як Сергію довелося швидше боротися з вінтажною технікою. Однак до неділі старенький «ВАЗ» був готовий до бою!

ВАЗ 2101 Сергія Ткаченко
ВАЗ 2101 Сергія Ткаченко

Фото: В'ячеслав Щербина

Ткаченко не відставав від Іванько, перебуваючи на перших колах на дистанції атаки від лідера свого заліку. На жаль, результат боротьби тут вирішила техніка.

Дмитро Іванько
Дмитро Іванько

Фото: Олександр Василюк

Вже через пару кіл після проходження Іванько почав відчувати характерний запах, який незабаром він перетворився на зрадницький шлейф диму.

Дмитро Іванько
Дмитро Іванько

Фото: Олександр Василюк

В результаті масло в редукторі «п'ятірки» остаточно випарувалося і Дмитро був змушений зійти. Швидше за все, редуктор був пошкоджений коли, ухиляючись від стартового завалу, Дмитру довелося проїхати по бордюру всередині другого повороту...

В цей же час, не дивлячись на те, що залишившись один у класі, Ткаченко не зменшував темп і, поки було сухо, боровся з «вісімками»...

Сергій Ткаченко та Ігор Романов
Сергій Ткаченко та Ігор Романов

Фото: Олександр Василюк

При цьому, саме за Сергієм залишився найкращий час в класі - 1 хв 39,037 с. Іншими словами, в гонці він перевершив час поула Іванько...

Сергій Ткаченко
Сергій Ткаченко

Фото: Олександр Василюк

Найкращий же час Дмитра в гонці виявився на півсекунди гірше, але, головне, він пройшов досить кіл, щоб бути класифікованим, аби законно піднятися на подіум.

Подіум Лада 1600: Сергій Ткаченко та Дмитро Іванько
Подіум Лада 1600: Сергій Ткаченко та Дмитро Іванько

Фото: Олександр Василюк

Ця пара нагороджувалася під час другої зливи. Однак, він не йшов ні в яке порівняння зі проливнем, що почався під час другої кузовний гонки, про яку нижче.

Подіум Лада1600: Сергій Ткаченко та Дмитро Іванько
Подіум Лада1600: Сергій Ткаченко та Дмитро Іванько

Фото: В'ячеслав Щербина

А тим часом їй передував ще один, нехай швидше і символічний, але все-таки формульний заїзд.

На жаль, як і в «Лада -1600», формул виявилося лише дві.

Формули Олександра Лучинського і Сергія Подтергера
Формули Олександра Лучинського і Сергія Подтергера

Фото: В'ячеслав Щербина

Тими, хто знову порадував швидше слух уболівальників, так само як і ветеранів, стали два колишніх картингіста Олександр Лучинський і Сергій Подтергер.

За свідченнями уболівальників, характерний звук сильно форсованих вазовських моторів в суботу було чути за багато кілометрів від «Чайки», причому не тільки на Софіївській Борщагівці.

Олександр Лучинський - тренування
Олександр Лучинський - тренування

Фото: В'ячеслав Щербина

На суботньому тренуванні Подтергер був нехай і трохи - лише на 0,6 секунди - але швидше за Лучинського. Однак, в кваліфікації, показавши 1 хв 31,088 с, Олександр випередив свого суперника-напарника. (В реалії старенька «Естонія» підтримується на ходу саме завдяки ентузіазму і старанням Лучинського).

Сергій Подтергер - кваліфікація
Сергій Подтергер - кваліфікація

Фото: В'ячеслав Щербина

При цьому Сергій поступився йому майже 2,5 секунди. У гонці ж позначилися капризи і погоди, і техніки.

Формулісти вже було збиралися стартувати на «сліках», однак тут почався дощ.

Формули перед стартом
Формули перед стартом

Фото: Олександр Василюк

Прямо в «накопичувачі» спільними зусиллями вони встигають змінити їх на дощову гуму... щоб прямо перед стартом їх заїзду знову вийшло сонце!

Заміна гуми перед стартом
Заміна гуми перед стартом

Фото: Олександр Василюк

Природно, про їзді по вологій трасі на «сліках» не могло бути й мови. На жаль, але і тут боротьби не вийшло, і знову своє слово сказала аж ніяк не молода техніка.

Перед стартом
Перед стартом

Фото: Олександр Василюк

На старті на «Естонії-25» Лучинського «підгоріло» зчеплення, після чого він ще й відвідав піт-лейн, де механіки допомогли йому рушити з місця...

Олександр Лучинський на піт-стоп
Олександр Лучинський на піт-стоп

Фото: Олександр Василюк

З урахуванням всього двох болідів, їх гонка була скорочена із 25 хвилин до всього 10, які машина Олександра нехай і в «аварійному режимі», але все ж подолала.

Олександр Лучинський
Олександр Лучинський

Фото: Олександр Василюк

Першим відповідно став Подтергер, на вологій трасі показавши найкращий час 1 хв. 39,539 с.

Сергій Подтергер - гонка
Сергій Подтергер - гонка

Фото: Олександр Василюк

Цілком заслужено подіум формулістів, як і пілотів «Лада -1600», за їх інтерес до автоспорту супроводжувався оплесками тих, хто, як і вони, не злякався примхливої негоди і налетів зливи...

Подіум формули: Сергій Подтергер та Олександр Лучінскій
Подіум формули: Сергій Подтергер та Олександр Лучінскій

Фото: Олександр Василюк

А саме капризи погоди і техніки зіграли основну роль і в заліку GT Open, перетворивши боротьбу в цьому класі на справжню лотерею, про яку, як і інтризі в «У -1600» у другій частині матеріалу...

Валерій Шевельов
Валерій Шевельов

Фото: Олександр Василюк

Підготував - В'ячеслав Щербина

 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Українське кільце
Подія Кубок України
Трек Сhayka Ring
Тип статті Репортаж з етапу