Алонсо з оптимізмом очікує на гонку у Фудзі

Поширень
Коментарі
Алонсо з оптимізмом очікує на гонку у Фудзі
Jacobo Vega
Автор: Jacobo Vega
Переклав: Ольга Журавель
13 жовт. 2018 р., 16:45

Іспанець, врешті решт, почне гонку на Фудзі із поулу – завдяки покаранню Toyota #7. Алонсо сподівається бути в гонці сильнішим за своїх сусідів по боксам і здобути ще одну перемогу.

У кваліфікації Фернандо Алонсо показав найкращий час дня, 1.23,203, однак через помилку Себастьяна Буемі, який на швидкому колі зрізав поворот, результат швейцарця не був зарахований, і Toyota #8 за середнім часом залишилася на другій позиції.

Незабаром після того маршали анулювали кола Toyota #7 через перевищення швидкості на піт-лейні під час кваліфікації, і завдяки цьому Алонсо отримав старт із поулу.

Дворазовий чемпіон Формули 1 поспілкувався із пресою до того, як дізнався рішення суддів, тому у коментарях виходив із важливості поулу для досягнення результату в гонці на витривалість.

«Ми задоволені, - сказав Алонсо. – Старт із першого ряду був тим, чого ми хотіли у домашній гонці. Коло було гарним – ми проїхали лише одне, я спробував не надто багато помилятись і проїхати чисте коло, щоб потім Себ Буемі спробував закінчити роботу. Ми були близько, все було дуже щільно, зрештою, як завжди. Гонка завтра, і в неділю ми зазвичай виступали краще, отже я досить впевнений. Завтра мета полягатиме в тому, щоб знову залишитися обома машинами на перших двох позиціях, і я вважаю, що це можливо, незалежно від позиції, з якої ми стартуватимемо.

У гонках на витривалість єдине, що надає старт із поулу, це одне очко у заліку чемпіонату. На фінальний результат не дуже впливає, почнеш ти шестигодинну гонку першим або другим. Якщо ми маємо те очко – чудово, але більш важливі 25 очок у неділю».

Читайте також:

Алонсо був задоволений поведінкою своєї машини протягом усього вікенду, і переконаний, що має кращий темп, ніж його товариші по команді.

«Я оптиміст, - сказав іспанець. – Ми були швидкі весь вікенд, у трафіку ми, здається, також виглядали добре, ми показували найкращий час на кожному відрізку, отже перед гонкою ми маємо трохи більше, ніж інша машина.

Але подивимось, що станеться, на час початку гонки обіцяють дощ, а ми не їздили в дощових умовах цього вікенду. Я ніколи не їздив під дощем на цій машині, лише кілька кіл у Ле-Мані, хоча тоді був сильний дощ, отже завтра потрібно бути уважними – це буде нова пригода.

Що важливо, так це середній час – я думаю, що в Ле-Мані я був пілотом із найменшим середнім часом, і в Сільверстоуні також, отже я провів дві гонки досить стабільно на своїх відрізках, і завтра ми спробуємо повторити цей успіх, але маємо подивитись, тому що коли температура підвищується на 5-6 градусів, або починається дощ, завжди знайдуться машини, які впораються із цим краще за інших. Ми весь вікенд їздили на зношених шинах та з великою кількість палива, щоб добре підготувати машину до гонки – сподіваюся, це спрацює».

Рівність між двома машинами Toyota була тенденцією із самого початку чемпіонату, до того ж різниця у програмах роботи обох машин не дозволяє точно дізнатись, який із двох прототипів знаходиться у кращій формі.

«Все залежить від шин, - пояснив Алонсо іспанським журналістам на трасі Фудзі, - Цього ранку Toyota #7 на початку сесії встановила новий комплект шин, і від’їздила із ним усю сесію, а ми скористалися комплектом із п’ятниці, на якому проїхали 70 кіл, отже час оцінити складно. Однак обидві машини були дуже схожі, як відбувалося протягом усього року, і все вирішували маленькі деталі: кермування машиною у трафіку, якийсь автомобіль безпеки, що може надати перевагу одній із машин… Отже маємо бути там і намагатись не робити помилок».

І вже після того, як стало відомо про дискваліфікацію Toyota #7, Алонсо сказав: «Для команди це розчарування – втратити дубль, і шкода Майка [Конвея], Камуі [Кобаясі] та Хосе [Марію Лопеса]. Ми мали поул-позицію кілька хвилин, а потім втратили її через порушення меж траси, а тепер знову стартуємо з поулу.

У неділю буде довга гонка, особливо якщо врахувати, наскільки близько до нас команди LMP1 с негібридними двигунами, але ми рішуче налаштовані перемогти перед домашніми вболівальниками».

Слайдер
Перелік

Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing

Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing
1/11

Фото: Toyota Racing

Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8

 Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8
2/11

Фото: Toyota Racing

Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8

Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8
3/11

Фото: Toyota Racing

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8
4/11

Фото: Toyota Racing

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8
5/11

Фото: Toyota Racing

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8
6/11

Фото: Toyota Racing

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8
7/11

Фото: Toyota Racing

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8
8/11

Фото: Toyota Racing

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8
9/11

Фото: Toyota Racing

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8
10/11

Фото: Toyota Racing

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8

Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8
11/11

Фото: Toyota Racing

Наступна стаття про WEC
Sights & Sounds: «1000 км Фудзі» 1988 року

Попередня новина

Sights & Sounds: «1000 км Фудзі» 1988 року

Наступна новина

WEC на Фудзі: Кобаясі, Конвей та Лопес завоювали першу перемогу у 2018-му

WEC на Фудзі: Кобаясі, Конвей та Лопес завоювали першу перемогу у 2018-му
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія WEC
Подія Фудзі
Під-подія Кваліфікація
Розташування Fuji International Speedway
Гонщики Фернандо Алонсо До Магазину
Команди Toyota Racing
Автор Jacobo Vega
Тип новини Реакція