Баттон націлився на перший подіум у Сільверстоуні з 1999 року

Поширень
Коментарі
Баттон націлився на перший подіум у Сільверстоуні з 1999 року
Автор: Джеймі Кляйн
Переклав: Андрій Іванов
18 серп. 2018 р., 08:33

Екс-чемпіон Ф1 Дженсон Баттон сказав, що розраховує на перший подіум у Сільверстоуні за останні 20 років у гонці Чемпіонату світу з перегонів на витривалість WEC, яка пройде цієї неділі.

Цієї неділі Дженсон Баттон візьме участь у гонці в Сільверстоуні вперше із 2016 року, коли він проводив свій останній повний сезон у Формулі 1. Цього разу британець буде керувати прототипом WEC LMP1 команди SMP Racing.

38-річний гонщик жодного разу не фінішував на подіумі британського Гран Прі Формули 1 за свою кар’єру у чемпіонаті світу – його найкращим фінішем залишається четверте місце у 2004, 2010 і 2014 роках.

Востаннє він піднімався на подіум у Сільверстоуні у 1999 році, коли змагався у британській Формулі 3.

«За 17 років у Формулі 1 я жодного разу не піднімався на подіум у домашній гонці, – сказав Баттон, який виступатиме в гонці в одному екіпажі з Віталієм Петровим і Михайлом Альошиним. – Було б епічним досягненням піднятися на подіум тут, але на нас чекає багато роботи, перш ніж можна буде казати про це».

Читайте також:

Головним суперником SMP Racing у змаганні приватних команд, швидше за все, стане Rebellion Racing, машина якої фінішувала третьою – одразу позаду двох нездоланних Toyota – як на першому етапі сезону в Спа, який Баттон пропустив, так і у 24 годинах Ле-Мана.

«Ми знаємо, що треба ще багато попрацювати, аби здобути необхідну швидкість, – прокоментував Баттон шанси своєї команди на перемогу над Rebellion. – Слід упевнитись, що машина добре працює на довгих відрізках; у Rebellion зовсім інший пакет, який відрізняється від нашого, але думаю, гонка піде за іншим сценарієм, ніж у Ле-Мані».

До Сільверстоуна SMP вперше привезла пакет із високим рівнем притискної сили, тоді як у Спа та Ле-Мані використовувалася конфігурація з низьким опором.

«Я вперше випробував ці налаштування, тому що до Ле-Мана ми готувалися лише з низьким рівнем притиску, – зазначив Дженсон. – Це зовсім інші відчуття.

Нам ще потрібно добре попрацювати, щоб знайти правильний баланс, але відправна точка дуже гарна.

На цій машині насправді весело їздити, вона має велику притискну силу, тому ми з нетерпінням очікуємо на можливість скористатися нею цього вікенду».

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Михайло Альошин, Віталій Петров, Дженсон Баттон

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Михайло Альошин, Віталій Петров, Дженсон Баттон

Фото: JEP / LAT Images

Наступна стаття про WEC
WEC у Сільверстоуні: Toyota збільшила перевагу у другій практиці

Попередня новина

WEC у Сільверстоуні: Toyota збільшила перевагу у другій практиці

Наступна новина

WEC у Сільверстоуні: Алонсо очолив протокол третьої практики, SMP розділила дві Toyota

WEC у Сільверстоуні: Алонсо очолив протокол третьої практики, SMP розділила дві Toyota
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія WEC
Гонщики Дженсон Баттон До Магазину
Команди SMP Racing
Автор Джеймі Кляйн
Тип новини Важливі новини