Баттон націлився на перший подіум у Сільверстоуні з 1999 року

Поширень
Коментарі
Баттон націлився на перший подіум у Сільверстоуні з 1999 року
Автор:
Переклав: Андрій Іванов
18 серп. 2018 р., 08:33

Екс-чемпіон Ф1 Дженсон Баттон сказав, що розраховує на перший подіум у Сільверстоуні за останні 20 років у гонці Чемпіонату світу з перегонів на витривалість WEC, яка пройде цієї неділі.

Цієї неділі Дженсон Баттон візьме участь у гонці в Сільверстоуні вперше із 2016 року, коли він проводив свій останній повний сезон у Формулі 1. Цього разу британець буде керувати прототипом WEC LMP1 команди SMP Racing.

38-річний гонщик жодного разу не фінішував на подіумі британського Гран Прі Формули 1 за свою кар’єру у чемпіонаті світу – його найкращим фінішем залишається четверте місце у 2004, 2010 і 2014 роках.

Востаннє він піднімався на подіум у Сільверстоуні у 1999 році, коли змагався у британській Формулі 3.

«За 17 років у Формулі 1 я жодного разу не піднімався на подіум у домашній гонці, – сказав Баттон, який виступатиме в гонці в одному екіпажі з Віталієм Петровим і Михайлом Альошиним. – Було б епічним досягненням піднятися на подіум тут, але на нас чекає багато роботи, перш ніж можна буде казати про це».

Читайте також:

Головним суперником SMP Racing у змаганні приватних команд, швидше за все, стане Rebellion Racing, машина якої фінішувала третьою – одразу позаду двох нездоланних Toyota – як на першому етапі сезону в Спа, який Баттон пропустив, так і у 24 годинах Ле-Мана.

«Ми знаємо, що треба ще багато попрацювати, аби здобути необхідну швидкість, – прокоментував Баттон шанси своєї команди на перемогу над Rebellion. – Слід упевнитись, що машина добре працює на довгих відрізках; у Rebellion зовсім інший пакет, який відрізняється від нашого, але думаю, гонка піде за іншим сценарієм, ніж у Ле-Мані».

До Сільверстоуна SMP вперше привезла пакет із високим рівнем притискної сили, тоді як у Спа та Ле-Мані використовувалася конфігурація з низьким опором.

«Я вперше випробував ці налаштування, тому що до Ле-Мана ми готувалися лише з низьким рівнем притиску, – зазначив Дженсон. – Це зовсім інші відчуття.

Нам ще потрібно добре попрацювати, щоб знайти правильний баланс, але відправна точка дуже гарна.

На цій машині насправді весело їздити, вона має велику притискну силу, тому ми з нетерпінням очікуємо на можливість скористатися нею цього вікенду».

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Михайло Альошин, Віталій Петров, Дженсон Баттон

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Михайло Альошин, Віталій Петров, Дженсон Баттон

Фото: JEP / LAT Images

Наступна новина
WEC у Сільверстоуні: Toyota збільшила перевагу у другій практиці

Попередня новина

WEC у Сільверстоуні: Toyota збільшила перевагу у другій практиці

Наступна новина

WEC у Сільверстоуні: Алонсо очолив протокол третьої практики, SMP розділила дві Toyota

WEC у Сільверстоуні: Алонсо очолив протокол третьої практики, SMP розділила дві Toyota
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія WEC
Гонщики Дженсон Баттон До Магазину
Команди SMP Racing
Автор Джеймі Клейн