ByKolles може закінчити виступи у WEC після етапу в Нюрбургринзі

ByKolles - єдина приватна команда WEC у класі LMP1, може припинити виступи вже цього літа, після марафону у Нюрбургринзі.

Як розповів Колін Коллес, участь ByKolles гарантована тільки до етапу на Нюрбургринзі, який пройде 16 липня. Участь у наступних гонках, які пройдуть за межами Європи, поки не виключена остаточно, але викликає великі питання.

Німецький колектив у нинішньому сезоні використовує прототип ENSO CLM P1/01 і не має прямих конкурентів. Однак з наступного року список незалежних учасників LMP1 поповнять Ginetta, BR Engineering / SMP Racing і Perrinn.

Коллес розповів Motorsport.com, що вважає більш важливим хорошу підготовку до сезону-2018, а не старти в нинішньому чемпіонаті: «Ми завжди говорили Східному автоклубу (промоутерам WEC — ред.), що плануємо провести кілька перших гонок, включаючи Ле-Ман, а потім сконцентруємося на тестах.

Якщо їздити на далекі етапи, то вантажі повернуться назад тільки в січні. У нас занадто маленький проект, щоб ділити ресурси і організовувати окрему тестову команду.

Все більше приватних колективів заявляють про намір виступати в наступному році, так що нинішній сезон в якомусь сенсі є перехідним».

Коллес додав, що все ж не виключає участі в окремих перегонах WEC цього року, а в наступному розглядає можливість розширення команди до двох екіпажів та продажу клієнтських машин.

ByKolles повинна впевнено випереджати команди з класу LMP2

Олівер Вебб, якому належить виступати за Коллеса в майбутніх 24 годинах Ле-Мана в екіпажі з Домініком Крайхамером і Марко Бонаномі, вважає, що можливості ENSO CLM P1/01 повинні без проблем дозволити випереджати суперників із «молодшого» класу прототипів, яких цього року буде особливо багато - у стартовому списку значиться 25 машин.

Варто додати, що на останньому етапі WEC у Спа кваліфікаційний результат ByKolles був тільки 11-м у загальному заліку: чотири екіпажі з LMP2 проїхали швидше. Але в гонці, незважаючи на розворот Крайхамера, пілоти Коллеса поступилися тільки заводським прототипам LMP1.

«Я ще не дивився, в якій конфігурації прототипи LMP2 поїдуть у Ле-Мані, але ми повинні в будь-якому випадку впевнено випереджати їх, - сказав Вебб. - І на фініші різниця, думаю, складе не одне коло, а двозначне число.

Ми повинні на кожному колі вигравати у них секунди, а не десяті. Рік тому різниця становила чотири-п'ять секунд. Вони поїдуть швидше, нам же досить знайти всього половину від їх збільшення. Я взагалі сподіваюся, що відрив тільки виросте».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WEC
Гонщики Олівер Вебб
Команди Kolles Racing
Тип статті Важливі новини
Теги lmp1, wec, колін коллес