Легендарний Едріан Рейнард приєднався до програми Ginetta в LMP1

Британський виробник Ginetta підтвердив, що створює приватну команду для виступів у WEC LMP1 у 2018 році, залучивши до розробки Едріана Рейнарда, який відповідатиме за аеродинаміку.

Як раніше повідомляв Motorsport.com, Ginetta планує виставити декілька машин у WEC та 24 годинах Ле-Мана наступного сезону у класі LMP1.

Виробник має намір побудувати десять шасі, які надати приватним командам разом із підтримкою радше, ніж створити повноцінну заводську команду.

Новий прототип класу LMP1 буде розроблений силами компанії під керівництвом технічного директора Юена Болдрі на базі команди в Лідс.

Едріан Рейнард, чия компанія створила низку успішних машин у різних класах, очолить розробку аеродинаміки, яка відбуватиметься у його компанії Auto Research Center, розташованій в Індіанаполісі.

Це означає, що Ginetta знаходиться на шляху до повернення в Ле-Ман вперше з 2010 року, коли вони виставляли шасі Zytek у класах LMP1 та LMP2 після того, як керівник Ginetta Лоуренс Томлісон отримав долю в Zytek.

Томлісон повідомив виданню Autosport: “Ginetta надто довго була поза Ле-Маном і, як компанія, ми хочемо боротись на найвищому рівні.

Наразі, після виходу Audi, в LMP1 з’явилась прогалина. Лінійка заводських машин класу LMP1 дуже невелика і є потреба в тому, щоб з’явилось щось іще. Саме туди планує прийти наш проект”.

Рішення створити машину LMP1 з’явилось після того, як Ginetta у 2015 році зайшла в LMP3, а через рік невдало спробувала залучити одну з чотирьох франшиз для створення шасі класу LMP2, який дебютує в цьому році.

Наразі Ginetta веде переговори з декількома постачальниками двигунів, в тому числі Honda — через її відділення Honda Performance Development — та Mecachrome.

Automobile Club de l’Ouest, організатор гонки в Ле-Мані та промоутер WEC, привітав повідомлення про проект Ginetta в LMP1.

“Це ще один добрий знак для класу LMP1 і ми впевнені, що у 2018-му році матимемо гарний список приватних команд”, - сказав спортивний директор АСО Венсан Боменіль.

Повідомлення від Ginetta з’явилось після новин про те, що BR Engineering разом з Dallara також працює над приватною програмою в LMP1 2018 року. Очікується, що ByKolles також залишиться в цій категорії.

Роб Ледбрук / Autosport

 

Ginetta LMP1
Ginetta LMP1

Фото: Ginetta

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WEC
Тип статті Важливі новини
Теги adrian reynard, ginetta