Лоттерер змінює стиль кермування після переходу до Porsche

Поширень
Коментарі
Лоттерер змінює стиль кермування після переходу до Porsche
Автор: Gary Watkins
Переклав: Дмитро Левчук
6 трав. 2017 р., 07:42

Андре Лоттерер визнав, що йому все ще треба знайти спільну мову з Porsche 919 Hybrid перед стартом етапу чемпіонату світу з гонок на витривалість, який відбудеться у Спа.

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Ніл Яні, Андре Лоттерер, Нік Танді
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Ніл Яні, Андре Лоттерер, Нік Танді
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Ніл Яні, Андре Лоттерер, Нік Танді
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Ніл Яні, Андре Лоттерер, Нік Тенді, #2 Porsche Team Porsche 919
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Ніл Яні, Андре Лоттерер, Нік Танді
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Ніл Яні, Андре Лоттерер, Нік Танді
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Ніл Яні, Андре Лоттерер, Нік Танді

Триразовий переможець 24 годин Ле-Мана, який приєднався до Porsche у 2017 році після закриття програми Audi у WEC, продовжує адаптуватися за кермом 919 після довгих років у R18 e-tron.

"Це зовсім інший звір, машина поводить себе інакше", - сказав німець, який виступає в одному екіпажі з Нілом Яні та Ніком Танді у #1 Porsche.

"Треба обрати інший стиль кермування, наразі я все ще навчаюся".

Лоттерер каже, що необхідність зміни свого стилю полягає в тому, що він пересів із турбодизеля у гібридному класі 6 МДж на машину з бензиновим мотором з енергією 8 МДж.

"В Audi у нас було більше потужності та тяги від самого двигуна, оскільки ми були у класі 6 МДж, тому я звик до більшого обертального моменту", - сказав він у коментарі Motorsport.com.

"Тоді ми більше кермували машиною за допомогою педалі газу. Але в Porsche ми не можемо це використовувати, оскільки тепер маємо більше енергії на передній вісі.

Звісно, є також інші відмінності, але це головна".

Лоттерер додав, що бажає покращити третій результат, який екіпаж #1 Porsche здобув у Сільверстоуні минулого місяця.

Німець вважає, що конфігурація Porsche з низьким опором повітрю більше підходить трасі в Спа, ніж Сільверстоуну, де у Toyota була перевага на одному колі.

"Це був вдалий старт, оскільки ми опинилися на подіумі. Але не можна бути повністю задоволеним третім місцем, оскільки завжди хочеться перемогти", - сказав він.

"Але тепер ми в Спа. Сподіваюся, цього разу все складеться більш вдало. У Сільверстоуні з точки зору притискної сили ми програвали.

Але для Спа налаштування підходять трохи краще. На практиці відчуття були не такі погані".

Наступна стаття про WEC
WEC у Спа: Porsche вириває поул з рук Toyota

Попередня новина

WEC у Спа: Porsche вириває поул з рук Toyota

Наступна новина

Toyota наполягає на легальності машини після звинувачень Porsche

Toyota наполягає на легальності машини після звинувачень Porsche
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія WEC
Автор Gary Watkins
Тип новини Важливі новини