Oreca постачатиме шасі команді LMP1 Rebellion

Французький конструктор підтвердив, що постачатиме шасі команді Rebellion Racing, яка цього року повертається до категорії LMP1 чемпіонату світу з перегонів на витривалість (WEC).

Rebellion у 2017 році понизилась до класу LMP2 і разом з Oreca виборола титул у цій категорії. Обидві сторони підтвердили продовження співпраці після оголошення швейцарської стайні про наміри повернутися у клас LMP1.

Тепер Oreca визнала, що причетна до створення машини під назвою Rebellion R13, яку презентують на Женевському автосалоні наступного місяця.

Постачальник двигуна досі не підтверджений, але очікується, що ним, напевно, стане Gibson із модифікованим мотором LMP2.

«Створення нового прототипу LMP1 – чудовий виклик, – повідомив генеральний директор Oreca Юг де Шонак. – Коли конструкторське бюро почало розробку Oreca 07, ми хотіли піднятися на новий рівень, принаймні на один вище за Oreca 05.

Минулорічний успіх мотивував нас і переконав перейти до найсильнішої категорії. З атмосферним двигуном ця машина LMP1 має спробувати протистояти гібридам. Rebellion R13 буде досить конкурентним».

Oreca та Rebellion почали співпрацювати ще у 2014 році, коли команда відмовилась від шасі Lola.

До складу Rebellion увійшли колишні пілоти Porsche у категорії LMP1 Андре Лоттерер та Ніл Яні, чинний чемпіон категорії LMP2 Бруно Сенна, Матіас Беш, Густаво Менезес та Тома Лоран.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WEC
Команди Rebellion Racing
Тип статті Важливі новини