Після першого подіуму WEC Баттон знову насолоджується гонками

Поширень
Коментарі
Після першого подіуму WEC Баттон знову насолоджується гонками
Джеймі Клейн
Автор: Джеймі Клейн
Переклав: Ольга Журавель
19 лист. 2018 р., 16:01

Дженсон Баттон сказав, що після того, як він завоював свій перший подіум у гонці світового чемпіонату з перегонів на витривалість із командою SMP Racing категорії LMP1 він знову «насолоджується гонками».

Екс-чемпіон Формули 1 Дженсон Баттон та його напарники по BR Engineering BR1 #11 Віталій Петров та Михайло Альошин стали найкращими з решти у насиченій подіями гонці в Шанхаї минулого вікенду, фінішувавши у колі від двох домінуючих машин Toyota TS050 Hybrid.

Це сталося за тиждень після того, як Баттон разом із напарником Наокі Ямамото у гонці на Мотегі завоював титул чемпіона Super GT сезону 2018 року.

У розмові після подіуму в Шанхаї Баттон сказав, що у 2018-му він знову полюбив ганятись після складних двох останніх років у Ф1 у неконкурентоспроможній із двигунами Honda команді McLaren та сезону 2017 року, проведеного переважно за межами гоночних трас.

«Це була хороша пара тижнів – перемога в чемпіонаті Super GT минулого вікенду і подіум цього вікенду, - сказав Баттон. – Для мене це був веселий рік після пари двох важків сезонів у Ф1 та року практично без гонок я повернувся на трек і виступаю досить добре, я задоволений і насолоджуюся цим.

З того часу, як я востаннє насолоджувався гонкою, пройшло пару років, але зараз я знову ганяюся».

Читайте також:

Автомобіль безпеки виїхав під час останньої години гонки через те, що машина #17 SMP Racing BR1 потрапила в аварію, і знищив комфортний відрив #11 від найкращого представника Rebellion.

Але Петров зміг від’їхати від Андре Лоттерера, що був за кермом Rebellion R-13 #1 на останньому етапі гонки, коли дощ знову посилився.

Я думаю, це тому, що могли розігріти шини швидше за них, - сказав Баттон, коли його за питали про причину швидкості BR1 у дощових умовах. – Але наші шини також перегрівалися швидше за їхні.

Я думаю, на довгому відрізку вони швидші наприкінці, а ми швидші на початку. Це була весела гонка, усі ми добре попрацювали.

Очевидно, що зараз ми можемо швидше проводити дозаправки – гадаю, на піт-стопі ми програли Rebellion дві секунди, тоді як на Фудзі втратили п’ять секунд.

Тут, думаю, це просто проходило повільніше, але на Фудзі час дозаправки відрізнявся від нинішнього на п’ять секунд, які ми втрачали щоразу. Тут все було більш справедливо, а це добре».

Баттон сказав, що результат SMP у Шанхаї надав йому впевненість перед трьома фінальними етапами суперсезону 2018/19 років, який включає 24 години Ле-Мана 2019-го.

«Нам потрібно попрацювати лише з підвіскою, з амортизацією, - сказав він. – Якщо ми зможемо поліпшити цю область, машина буде сильною. Аеродинамічно вона дуже сильна.

Можна відчути, як у поворотах зменшується притискна сила, і ви втрачаєте усе зчеплення. Це область, де ми маємо поліпшити ситуацію, і я думаю, що ми можемо це зробити.

Очевидно, що головна подія – Ле-Ман наступного року. Ми маємо розібратись із тими областями, і якщо ми матимемо надійність, яка вже зараз виглядає набагато кращою, ми зможемо конкурувати у такій гонці».

Слайдер
Перелік

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Дженсон Баттон

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Дженсон Баттон
1/5

Фото: JEP / LAT Images

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Михайло Альошин, Віталій Петров і Дженсон Баттон

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Михайло Альошин, Віталій Петров і Дженсон Баттон
2/5

Фото: JEP / LAT Images

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Михайло Альошин, Віталій Петров, Дженсон Баттон

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Михайло Альошин, Віталій Петров, Дженсон Баттон
3/5

Фото: JEP / LAT Images

Дженсон Баттон і Наокі Ямамото, #100 RAYBRIG NSX-GT

Дженсон Баттон і Наокі Ямамото, #100 RAYBRIG NSX-GT
4/5

Фото: Масахіде Каміо

Дженсон Баттон і Наокі Ямамото, #100 RAYBRIG NSX-GT

Дженсон Баттон і Наокі Ямамото, #100 RAYBRIG NSX-GT
5/5

Фото: Масахіде Каміо

Наступна новина
WEC у Шанхаї: Черговий дубль Toyota під зливою

Попередня новина

WEC у Шанхаї: Черговий дубль Toyota під зливою

Наступна новина

Toyota розпочала підготовку до сезону WEC 2019-2020 року

Toyota розпочала підготовку до сезону WEC 2019-2020 року
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія WEC
Подія Шанхай
Гонщики Дженсон Баттон До Магазину
Команди SMP Racing
Автор Джеймі Клейн