Porsche представив середньомоторний 911 RSR для серій WEC та IMSA

Porsche офіційно представили свою нову машину 911 RSR класу GT для наступного сезону, яка має атмосферний шестициліндровий двигун, вперше розміщений перед задньою віссю.

Новинку показали вчора на автосалоні в Лос-Анджелесі. Її чотирьохлітровий шестициліндровий двигун має пряме впорскування палива та жорсткий привід клапанів.

Розташування двигуна перед задньою віссю означає завершення для Porsche ери задньомоторних машин класу GT, але дорожньої машини із середнім розташуванням мотору не буде.

Нова машина дебютує у 24 Годинах Дейтони у січні 2017 року перш, ніж взяти участь в повному сезоні Чемпіонату Спорткарів IMSA та повернутись в якості заводської команди в WEC разом з командою Manthey.

«При тому, що ми зберегли звичайний дизайн 911, це є найбільшою в даний момент еволюцією нашої топової моделі GT”, - сказав керівник спортивного відділу Porsche доктор Франк-Штеффен Валлізер.

“Для 911 RSR ми свідомо зосередились на створенні сучасного та легкого атмосферного двигуна, що надало нашим інженерам широких можливостей у розробці машини.

Крім того, в основі правила LM-GTE обумовлюють абсолютну рівність різних концепцій приводу, оскільки характеристики крутного моменту турбо- та атмосферних двигунів вирівняні”.

В залежності від розмірів повітряного рестриктора новий двигун здатен розвивати потужність до 500 кінських сил.

Машина також має систему повідомлень про зіткнення за допомогою радару для уникнення непорозумінь із швидшими прототипами.

Очільник програми GT Porsche Марко Уйхаши додав: “Ми дуже добре готові до цього.
Після перших тестів у Вайссаху в березні цього року вона проїхала 35000 км під час тестів на трасах Європи та Північної Америки — це більше, ніж під час розробки будь-якої іншої моделі Porsche GT”.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WEC , IMSA
Команди Porsche Team
Тип статті Важливі новини