SMP надала Баттону гарантії безпеки після аварії Ісаакяна

Поширень
Коментарі
SMP надала Баттону гарантії безпеки після аварії Ісаакяна
Jamie Klein
Автор: Jamie Klein
Співавтор: Oleg Karpov
25 трав. 2018 р., 18:56

Екс-чемпіон Ф1 Дженсон Баттон сказав, що отримав гарантії від команди SMP Racing щодо безпеки його прототипу LMP1 напередодні тестів WEC у Маньї-Кур.

Перше випробування Баттоном прототипу BR1-AER пройшло після інциденту під час першого етапу Чемпіонату з перегонів на витривалість WEC у Спа, де Матевос Ісаакян на такій самій машині потрапив у велику аварію.

BR1 Ісаакяна, переслідуючи інший прототип у повороті О Руж, відірвався від землі та, перевернувшись кілька разів у повітрі, вилетів за межі траси і врізався у бар’єри безпеки.

Баттон, який дебютує у серії WEC у гонці 24 години Ле-Мана за кермом машини SMP в екіпажі Михайла Альошина та Віталія Петрова, сказав, що попередня зустріч із командою заздалегідь упевнила його в безпеці прототипу.

Він додав, що перед Ле-Маном до конструкції машини будуть внесені зміни, хоча на тестах Дженсон керував прототипом у такій самій специфікації, в якій він виступав у Спа.

«Не думаю, що якийсь із досвідчених гонщиків сяде в машину, якщо не буде впевнений у власній безпеці, — зазначив Дженсон в інтерв’ю Motorsport.com. — У мене була хороша зустріч із командою, ми обговорили, що сталося, і які шанси, що це станеться знову. Я довіряю команді, вірю їхнім словам.

Вони змінили машину для Ле-Мана, і це добре. Не думаю, що в Ле-Мані такі ж умови, як в О Руж, але і там є купини, деякі пагорби.

Коли я їздив у Маньї-Курі, то не відчув жодних проблем. Я не переймаюся через можливе повторення злетів у Ле-Мані. Я повністю довіряю праці, яку вони зробили в аеродинамічній трубі, та запобіжним засобам, яких було вжито».

Читайте також:

Зчеплення на високій швидкості шокувало

Баттон, який суміщає участь у WEC із виступами в японській серії Super GT, сказав, що найбільше здивування під час перших тестів BR1 у нього викликало зчеплення у швидкісних поворотах. За словами британця, він очікував діаметрально протилежне.

«Я ганяюся в Super GT, де багато притискної сили і механічного зчеплення, тому що там йде шинна війна, — розповів Дженсон, — Я очікував, що LMP1 буде швидше на прямих, але повільніше у швидкісних поворотах, та все було навпаки!

Швидкість на прямих була схожа на Super GT, але швидкісні повороти здивували мене, тому що в них було дуже багато зчеплення. І це був аеропакет для Ле-Мана, тому він не налаштований на велику притискну силу. Машина була неймовірною! 

Наступна новина
Лоттерер: Неможливість приватним стайням змагатися з Toyota пригнічує

Попередня новина

Лоттерер: Неможливість приватним стайням змагатися з Toyota пригнічує

Наступна новина

У Porsche націлилися на рекорд кола на Нордшляйфе

У Porsche націлилися на рекорд кола на Нордшляйфе
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія WEC
Гонщики Дженсон Баттон До Магазину
Команди SMP Racing
Автор Jamie Klein
Тип новини Інтерв'ю