WEC у Спа: Toyota подарувала перемогу Алонсо

Поширень
Коментарі
WEC у Спа: Toyota подарувала перемогу Алонсо
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
5 трав. 2018 р., 17:35

Екіпаж Фернандо Алонсо, Себастьяна Буемі та Казумі Накадзіми на Toyota №8 став переможцем першого етапу WEC-2018, проте його встигли наздогнати напарники на машині №7, які на старті програвали коло.

З першого місця в гонці боротьбу розпочав екіпаж №8 Toyota TS050 Hybrid. За кермом на старті опинився Себастьян Буемі, якому в першій частині гонки довелося довести, що у його команди справді є перевага над суперниками.

Позаду нього на старті були дві машини Rebellion R13 - екіпаж №1 представляв Андре Лоттерер, а екіпаж №3 - Тома Лоран.

Проте для Буемі головні суперники в гонці були далеко позаду. Напарники з екіпажу №7, в якому перший відрізок провів Майк Конвей, був найкращим у кваліфікації, але через дискваліфікацію змушений був стартувати з піт-лейну - це означало, що на початку гонки вони вже програвали більше одного кола екіпажу №8.

Прорив Toyota №7

Перший відрізок гонки пройшов досить спокійно - Буемі мав очевидну перевагу над суперниками, а Конвей поступово продирався нагору.

За годину та 15 хвилин після старту відбулися перші зміни. Через аварію Гаррі Тінкнелла на №67 Ford в Eau Rouge на трасі з’явилася вже другий автомобіль безпеки. Всі команди скористалися моментом та провели заміни у складах гонщиків: за кермом екіпажу №8 опинився Фернандо Алонсо, а екіпажу №7, який вже був четвертим, - Камуї Кобаясі.

В цілому японець був швидшим за напарника: згодом він піднявся на друге місце, а також повернувся в одне коло з лідером.

Алонсо провів за кермом близько півтори години. На той момент він мав перевагу над Кобаясі в 1 хв 50 сек, але під час піт-стопу член команди не застібнув ремінь безпеки Казукі Накадзімі, тому японець за коло провів вимушену зупинку! Таким чином, перевага екіпажу №8 зменшилася до 50 секунд.

Накадзіма їхав швидше за Кобаясі, який звільнив місце для Хосе Марії Лопеса за 40 хвилин. За цей час лідери збільшили перевагу до однієї хвилини, після чого вона дуже довго коливалася в цих межах - на темп пілотів вже значно впливав трафік.

Боротьба без боротьби

Трохи більш ніж за годину до завершення гонки за кермо екіпажу №8 знову сів Алонсо, а його конкурентом став Конвей. Все б нічого, проте на трасі знову з’явився автомобіль безпеки - цього разу через аварію Матевоса Ісаакяна за кермом №17 BR Engineering BR1 команди SMP, яка вела боротьбу за подіум.

Ісаакян якийсь час через вдалу тактику їхав третім, але згодом пропустив вперед Rebellion R13 №3. Він намагався втриматися попереду екіпажу №1, проте в Eau Rouge втратив контроль над машиною.

Гонка поновилася за 45 хвилин до свого завершення. На цей момент Алонсо випереджав Конвея лише на шість секунд. За декілька кіл британець майже в притул підібрався до напарника, але іспанцю допомогла серія піт-стопів, яку екіпаж №8 провів краще. 

За 25 хвилин до завершення гонки Алонсо отримав перевагу у сім секунд, проте Конвей дуже швидко знову скоротив своє відставання.

Але одразу після цього Конвей втратив темп та відпустив на декілька секунд Алонсо. У команді Toyota вирішили не боротися між собою, а іспанський гонщик довів справу до перемоги. У 1,5 секунди за ним фінішував Конвей. На останніх колах обидві Toyota навіть їхали повільніше за деяких суперників по класу.

На третьому місці опинився Лоттерер на №1 Rebellion R13. Після рестарту, за годину до завершення він випередив Тома Лорана на машині №3, після чого впевнено фінішував попереду напарника.

WEC 2018 6 годин Спа Топ-10 (повні результати):

# Гонщики Автомобіль Клас Кола Час Розрив Інтервал Піти
1 8 Spain Фернандо Алонсо 
Japan Казукі Накадзіма 
Switzerland Себастьян Буемі 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 163 -     9
2 7 Japan Камуі Кобаясі 
United Kingdom Майк Конвей 
Argentina Хосе Марія Лопес 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 163 1.444 1.444 1.444 8
3 1 Germany Андре Лоттерер 
Brazil Бруно Сенна 
Switzerland Ніл Яні 
Rebellion R13 LMP1 161 2 laps 2 Laps 2 Laps 9
4 3 Switzerland Матіас Беш 
France Тома Лоран 
United States Густаво Менезес 
Rebellion R13 LMP1 161 41.250 2 Laps 39.250 9
5 4 United Kingdom Олівер Вебб 
Austria Домінік Крайхамер 
France Том Діллманн 
ENSO CLM P1/01 LMP1 158 5 laps 5 Laps 3 Laps 10
6 11 Russian Federation Віталій Петров 
Russian Federation Михайло Альошин 
BR Engineering BR1 LMP1 158 1'54.128 5 Laps 1'49.128 10
7 26 France Жан-Ерік Вернь 
Russian Federation Роман Русінов 
France Андреа Піццітола 
Oreca 07 LMP2 156 7 laps 7 Laps 2 Laps 8
8 38 China Хопін Тун 
Monaco Стефан Рішельмі 
France Габріель Обрі 
Oreca 07 LMP2 156 21.714 7 Laps 14.714 8
9 36 France Ніколя Лап'єрр 
France П'єрр Тір'є 
Brazil Андре Неграо 
Alpine A470 LMP2 156 55.737 7 Laps 34.023 9
10 37 Malaysia Набіль Джеффрі 
Malaysia Вейрон Тан 
Malaysia Джеземан Джафар 
Oreca 07 LMP2 155 8 laps 8 Laps 1 Lap 8
Наступна стаття про WEC
Команда Фіттіпальді розкрила причини аварії, в якій пілот зламав ноги

Попередня новина

Команда Фіттіпальді розкрила причини аварії, в якій пілот зламав ноги

Наступна новина

Aston Martin захотіла повернутися в перегони спортпрототипів

Aston Martin захотіла повернутися в перегони спортпрототипів
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія WEC
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Репортаж з гонки