Strakka змушені пропустити заключні гонки WEC

Поширень
Коментарі
Strakka змушені пропустити заключні гонки WEC
Jamie Klein
Автор: Jamie Klein
26 жовт. 2016 р., 15:18

Strakka Racing змушені пропустити заключні етапу сезону WEC 2016 року через проблеми з двигунами, які виявили після гонки в Фудзі.

#42 Strakka Racing Gibson 015S - Nissan: Нік Левентіс, Джонні Кейн, Льюіс Вілльямсон
#42 Strakka Racing Gibson 015S - Nissan: Джонні Кейн, Льюіс Вілльямсон
#42 Strakka Racing Gibson 015S - Nissan: Джонні Кейн, Льюіс Вілльямсон
#42 Strakka Racing Gibson 015S - Nissan: Льюіс Вілльямсон
#42 Strakka Racing Gibson 015S - Nissan: Джонні Кейн, Льюіс Вілльямсон
#42 Strakka Racing Gibson 015S - Nissan: Джонні Кейн, Льюіс Вілльямсон
#42 Strakka Racing Gibson 015S - Nissan: Джонні Кейн, Льіс Вілльямсон

Джонні Кейн та Льюіс Вільямсон з британської команди у Японії фінішували шостими в класі LMP2 після того, як у другій половині гонки зіткнулись з проблемами.

Пізніше було з’ясовано, що це було пов’язано із проблемами з двигуном Nissan машини №42, який отримав пошкодження і не придатний для подальшого використання в гонках.

Оскільки команда вичерпала свій ліміт на нові двигуни, в них немає іншого вибору, крім як пропустити гонку в Шанхаї наступного тижня, а через покарання за порушення ліміту виступ у фіналі сезону в Бахрейні також втрачає сенс.

“Дуже сумно, що ми не можемо закінчити чемпіонат через проблеми, які знаходяться за межами нашого контролю”, - сказав керівник команди Ден Волмслі.

“Я хотів би подякувати організаторам WEC, логістикам та інженерам з Gibson за їхні спроби допомогти нам повернутись на трасу. Але просто неможливо було доставити новий двигун в Китай, а отримання покарання в Бахрейні просто відкинуло б нас надто далеко назад.

Ми зважили усі можливості, в тому числі — пробували позичити двигун в іншої команди, але специфічне встановлення двигуна в шасі Gibson та, знову ж таки, покарання, яке ми отримаємо, змусили нас прийняти рішення припинити виступи в цьому сезоні.

Ми приносимо пробачення нашим спонсорам та вболівальникам за те, що не закінчимо сезон, але вже в листопаді розкажемо про наші плани на наступний рік”.

Дострокове закінчення сезону Strakka означає також дострокове завершення ери машин з відкритими кокпітами у WEC, оскільки з наступного сезону у LMP2 команди будуть зобов’язані використовувати одне з чотирьох шасі з закритими кокпітами виробництва Dallara, Ligier (Onroak), Oreca або Riley/Multimatic.

Це також означає, що склад учасників у класі LMP2 в Китаї та Бахрейні зменшився до 10 машин, а загальна кількість учасників знизилась до 31 машини.

Наступна стаття про WEC

Про цю статтю

Серія WEC
Гонщики Джонні Кейн, Льюіс Вілльямсон
Команди Strakka Racing
Автор Jamie Klein
Тип новини Важливі новини