У BMW виключили достроковий перехід у клас гіперкарів

Поширень
Коментарі
У BMW виключили достроковий перехід у клас гіперкарів
Автор: Gary Watkins
Переклав: Олександр Насонов
30 груд. 2018 р., 12:50

BMW заперечує, що буде виступати в WEC у класі прототипів, побудованих на основі гіпекарів, вже в сезоні-2020/21.

За словами боса BMW Motorsport Єнса Марквардта, німецький виробник не стане «першопрохідцем» у новій найвищій категорії WEC, яка з'явиться в сезоні-2020/21.

Марквардт сказав, що BMW брала участь у робочій групі, яка виробляла регламент нової категорії, щоб «стежити, що може статися в майбутньому».

Він додав: «Відверто кажучи, за цим не стоїть нічого більш серйозного».

Марквардт підкреслив, що BMW задоволена своєю участю в категорії GTE Pro WEC і своєю допоміжною програмою в американському чемпіонаті IMSA, оскільки це дозволяє вести конкурентну боротьбу з тими марками, які виходять і на ринок.

«Ми змагаємося з Ferrari, Ford, Porsche, Aston Martin, - нагадав він. - Це наші природні конкуренти в сфері дорожніх машин.

Нам як гонщикам завжди хочеться досягти загальної перемоги. Але хлопці з відділу маркетингу напевно скажуть, що краще безпосередньо боротися з конкурентами. Цим ми і займаємось в GTE».

Марквардт також зауважив, що в BMW немає дорожньої машини, яку можна було б просувати за допомогою проекту в класі гіперкарів.

«Модель М8 буде запущена в 2019-му, і зараз це топ-рівень для нас.

Якщо подивитися на лінійку продукції, де на виробництво потрібна найбільша кількість часу, - у BMW немає нічого на обрії».

Він підкреслив, що йому буде важко знайти аргументи на користь переходу в клас гіперкарів, якщо справа дійде до обговорення в компанії.

За словами Марквардта, нова програма BMW у найвищій категорії спортпрототипів, після того як марка перемогла в 24 годинах Ле-Мана 1999 року з машиною V12 LMR, має містити «гідну технологічну платформу для бренду». Крім того, він підкреслив інтерес BMW до машин, що використовують водень як паливо.

«Ми вже розробили концепт, який можна буде використовувати і в гонках на витривалість, тому що ці технології ми плануємо використовувати і на дорожніх машинах».

Планується, що з 2024 року в «Ле-Мані» з'явиться спеціальний клас машин, що використовують водень як паливо.

Читайте також:

Gerhard Berger, BMW V12 LMR

Gerhard Berger, BMW V12 LMR

Photo by: Sutton Images

Наступна новина
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія WEC
Автор Gary Watkins