До Aston Martin не застосовуватимуть баланс сил на Нюрбургринзі

Переможці 24 годин Ле Мана у класі GTE Pro команда Aston Martin отримають подвійну перерву через нову автоматизовану систему балансу сил FIA WEC.

Два заводських Aston Martin Vantage GTE будуть легшими та матимуть більшу потужність на етапі на Нюрбургринзі 16 липня, ніж на попередньому шестигодинному марафоні у Спа в травні.

Автоматичний баланс сил, який не застосовується у Ле Мані, розраховується за допомогою попередньо встановленої формули або алгоритму на основі даних про продуктивність автомобілів GTE Pro у шестигодинних гонках WEC.

Aston Martin буде працювати з мінімальною вагою 1188 кг, у порівнянні з 1208 кг, яку вони мали у перших двох раундах WEC та отримають розширений на 0,1 міліметр рестриктор - з 29,6 до 29,7 мм.

Мінімальна вага двох Ford GT команди Ganassi зросла на 20 кг - з 1253 до 1273 кг - у опублікованій таблиці балансу сил перед етапом в Нюрбургринзі.

Ле-Ман не є частиною автоматичного балансу сил, через унікальний характер 13-кілометрового треку.

Aston Martin виступатимуть у Німеччині з масою на п'ять кілограмів меншою, ніж у Ле-Мані та зі збільшеним на 0,1 міліметр рестриктором.

Ferrari 488 GTE і Porsche 911 RSR будуть змагатися з тим же рівнем балансу сил, з яким вони виступали у Спа та Сільверстоуні.

Автоматична система була впроваджена розробниками правил, промоутерами FIA та WEC – Західним автомобільним клубом, а також виробниками, щоб зробити баланс сил більш ефективним та прозорим.

Баланс сил може змінюватися за принципом «від гонки - до гонки», але було вирішено почекати, поки пройдуть перші шестигодинні марафони, перед тим, як вносити перші поправки.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WEC
Подія Нюрбургринг
Трек Nürburgring
Команди Aston Martin Racing
Тип статті Важливі новини
Теги aco, aston martin, bop, fia, wec, баланс сил