WEC на Нюрбургринзі: черговий поул сімки Toyota

Сьомий екіпаж Toyota здобув черговий поул, цього разу на трасі Нюрбургринг, але найкращий з Porsche програв менше двох десятих.

Першим швидке коло розпочав Казукі Накадзіма з екіпажу №8 Toyota, але на виході з повороту майже не зіткнувся із прототипом LMP2 35 Signatech, через що дії екіпажу молодшого класу було передано на розгляд стюрадів.

Основна ж боротьба у першій частині кваліфікації у класі LMP1 розгорнулась між Хосе Марією Лопесом з екіпажу №7 на Toyota TS050 Hybrid та Тімо Бернхардом на №2 Porsche 919 Hybrid.

У другій частині пілотам Toyota не вдалось покращити час проходження кола - Ентоні Девідсону, який змінив Накадзіму у 8 Toyota TS050 Hybrid, не вдалося покращити час у першій спробі, отже він залишився четвертим. А Камуі Кобаясі, який змінив Лопеса у кокпіті екіпажу №7 Toyota проїхав повільніше мексиканця, але все ж це не завадило японцям відсвяткувати черговий поул, але з перевагою лише у півтори десяті секунди.

Екіпажі №2 і №1 Porsche залишились другим та третім відповідно.

Екіпаж №4 ByKolles знову зіткнувся з проблемами: вилетів в одному із поворотів, не зміг продемонструвати пристойного часу і зайняв передостаннє місце у загальному заліку прототипів.

У категорії LMP2 основна боротьба розгорнулася між екіпажами №26 G-Drive Racing та №38 Jackie Chan DC Racing. Між ними було менше двох десятих — черговий поул для команди G-Drive Racing. На третьому та четвертому місці розташувались екіпажі №31 та 13 команди Vaillante Rebellion.

Porsche домінує у GTE

На початку кваліфікації екіпаж №92 Porsche задав темп, з яким змагався екіпаж AF Corse №71 на Ferrari 488. Після чого доволі швидко трасу подолав екіпаж №95 Aston Mаrtin, який і зайняв проміжний поул.

У фінальних спробах обидва екіпажі Porsche змогли серйозно підняти темп та проїхати дуже швидкі кола. Екіпаж №92 підтвердив відмінну форму Porsche на цій трасі та здобув поул. №95 Aston Mаrtin залишився другим, третім став інший екіпаж Porsche під №91.

Кращий із Ford екіпаж №66 став лише четвертим, майже всю сесію перебуваючи у середині таблиці.

AF Corse стала лише п'ятою, адже не спромоглася підняти темп у фіналі кваліфікаційної сесії, з кращим екіпажем №71 на Ferrari 488.

У GTE Am екіпаж №98 Aston Martin промчав найшвидше по Нюрбургрингу і  залишив у чотирьох десятих позаду №77 Dempsey-Proton Racing. 

Топ-10 кваліфікації:

#ГонщикиАвтомобільКласКолаЧасРозривІнтервалкм/г
1 7 japan Камуі Кобаясі 
united_kingdom Майк Конвей 
argentina Хосе Марія Лопес 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 2 1'38.118     188.479
2 2 germany Тімо Бернхард 
new_zealand Брендон Хартлі 
new_zealand Ерл Бембер 
Porsche 919 Hybrid LMP1 2 1'38.272 0.154 0.154 188.183
3 1 germany Андре Лоттерер 
switzerland Ніл Яні 
united_kingdom Нік Тенді 
Porsche 919 Hybrid LMP1 2 1'38.278 0.160 0.006 188.172
4 8 united_kingdom Ентоні Девідсон 
japan Казукі Накадзіма 
switzerland Себастьян Буемі 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 2 1'38.703 0.585 0.425 187.362
5 26 russia Роман Русінов 
france П'єрр Тір'є 
united_kingdom Бен Хенлі 
Oreca 07 LMP2 2 1'45.001 6.883 6.298 176.124
6 38 united_kingdom Олівер Джарвіс 
china Хопін Тун 
france Томас Лоран 
Oreca 07 LMP2 2 1'45.197 7.079 0.196 175.795
7 31 brazil Бруно Сенна 
france Жюльєн Каналь 
portugal Філіпе Альбукерке 
Oreca 07 LMP2 2 1'45.649 7.531 0.452 175.043
8 13 brazil Піпо Дерані 
denmark Давід Хейнемаєр Ханссон 
switzerland Матіас Беш 
Oreca 07 LMP2 2 1'45.690 7.572 0.041 174.975
9 35 france Нельсон Панчьятічі 
france П'єрр Раг 
brazil Андре Неграо 
Alpine A470 LMP2 2 1'45.777 7.659 0.087 174.831
10 25 russia Віталій Петров 
switzerland Сімон Труммер 
mexico Роберто Гонсалес 
Oreca 07 LMP2 2 1'45.861 7.743 0.084 174.693

Повні результати КВАЛІФІКАЦІЇ.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WEC
Подія Нюрбургринг
Суб-подія Субота, кваліфікація
Трек Nürburgring
Гонщики Хосе Марія Лопес
Команди Porsche Team , Toyota Racing , Aston Martin Racing , Ford Racing
Тип статті Репортаж з кваліфікації
Теги lmp1, porsche 919 hybrid, toyota ts050 hybrid, wec