WEC у Сільверстоуні: Алонсо очолив протокол третьої практики, SMP розділила дві Toyota

Поширень
Коментарі
WEC у Сільверстоуні: Алонсо очолив протокол третьої практики, SMP розділила дві Toyota
Jamie Klein
Автор: Jamie Klein
Переклав: Ольга Журавель
18 серп. 2018 р., 10:29

Фернандо Алонсо показав найкращий час у третій практиці Світового чемпіонату з перегонів на витривалість FIA на етапі у Сільверстоуні, у той час як дві машини SMP Racing розділили Toyota.

Алонсо проїхав практично вільне від трафіку коло на початку чотиригодинної сесії, щоб показати найкращий час 1.37,677 за кермом Toyota TS050 Hybrid #8, що майже на секунду швидше п’ятничного найкращого результату Хосе Марія Лопеса.

Цього було досить, аби очолити сесію з перевагою 1.649 секунди, у той час як обидві машини SMP BR Engineering BR1 випередили Toyota #7, чий найкращий час 1.40,033 знову показав Лопес.

Спочатку Дженсон Баттон був за кермом першої машини із двох, що розділили Toyota - #11 британця проїхав коло за 1.39,762, але потім цей час перевершив Стефан Серрасзен – за кермом другої машини #17 він показав час 1.39,326.

Rebellion Racing не вдалося піднятися вище п’ятого та шостого місця – у парі R-13, оснащених двигунами Gibson, найшвидшим виявився Матіас Беш за кермом машини #3, у 3,8 секундах від першого місця. Андре Лоттерер програв ще сім десятих на своїй #1, за кермом якої у першій п’ятничній сесії потрапив в аварію Бруно Сенна, через що машина не брала участі у другому тренуванні.

Наступні позиції в категорії LMP1 зайняли машини DragonSpeed BR1-Gibson #10 та ByKolles ENSO CLM P1/01 #4, яка також пропустила другу практику через виток мастила у FP1.

Уламки на трасі у повороті Becketts призвели до зупинки сесії червоними прапорами за три хвилини до завершення, тому заїзди не відновилися.

Маттьйо Васів’єр став найшвидшим у категорії LMP2 за кермом TDS Racing Oreca #28 із часом 1.44,247.

Дві машини Oreca Jackie Chan DC Racing зайняли наступні місця: Набіль Джеффрі на #37 випередив Стефана Рішельмі на #38. За ними розташувався Пастор Мальдонадо DragonSpeed Oreca за кермом #31.

Ford зайняв два перші місця у GTE Pro – Гаррі Тінкнелл показав час 1.55,197 за кермом #67, а Штефан Мюке на #66 відстав на шість десятих.

Aston Martin підтвердив поліпшення своєї форми третім часом Нікі Тіма, що був на 1,2 секунди повільнішим за лідера категорії на своєму Vantage GTE #95, четверте та п’яте місця зайняли відповідно Ferrari 488 GTE та Porsche 911 RSR.

Найкращий із BMW M8 GTE недовго очолював протокол категорії, але протягом сесії відкотився на сьому позицію.

У категорії GTE Am найшвидшим став колишній пілот Ф1 Педро Ламі за кермом Aston Martin із часом 1.58,460.

Результати третьої практики:

# Гонщики Автомобіль Клас Кола Час Розрив Інтервал км/год
1 8 Spain Фернандо Алонсо 
Japan Казукі Накадзіма 
Switzerland Себастьян Буемі 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 31 1'37.677     217.488
2 17 France Стефан Сарразан 
Russian Federation Єгор Оруджев 
BR Engineering BR1 LMP1 23 1'39.326 1.649 1.649 213.877
3 11 United Kingdom Дженсон Баттон 
Russian Federation Віталій Петров 
Russian Federation Михайло Альошин 
BR Engineering BR1 LMP1 22 1'39.762 2.085 0.436 212.942
4 7 Japan Камуі Кобаясі 
United Kingdom Майк Конвей 
Argentina Хосе Марія Лопес 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 28 1'40.033 2.356 0.271 212.365
5 3 Switzerland Матіас Беш 
France Тома Лоран 
United States Густаво Менезес 
Rebellion R13 LMP1 22 1'41.557 3.880 1.524 209.179
6 1 Germany Андре Лоттерер 
Brazil Бруно Сенна 
Switzerland Ніл Яні 
Rebellion R13 LMP1 25 1'42.208 4.531 0.651 207.846
7 10 Sweden Хенрік Хедман 
Netherlands Ренгер ван дер Занде 
United Kingdom Бен Хенлі 
BR Engineering BR1 LMP1 24 1'43.244 5.567 1.036 205.761
8 4 United Kingdom Олівер Вебб 
Austria Рене Біндер 
ENSO CLM P1/01 LMP1 18 1'43.606 5.929 0.362 205.042
9 28 France Лоік Дюваль 
France Франсуа Перродо 
France Маттьйо Васів'єр 
Oreca 07 LMP2 26 1'44.247 6.570 0.641 203.781
10 37 Malaysia Набіль Джеффрі 
Malaysia Вейрон Тан 
Malaysia Джеземан Джафар 
Oreca 07 LMP2 25 1'44.889 7.212 0.642 202.534
11 38 China Хопін Тун 
Monaco Стефан Рішельмі 
France Габріель Обрі 
Oreca 07 LMP2 24 1'45.569 7.892 0.680 201.229
12 31 United Kingdom Ентоні Девідсон 
Venezuela Пастор Мальдонадо 
Mexico Роберто Гонсалес 
Oreca 07 LMP2 29 1'45.815 8.138 0.246 200.761
13 29 Netherlands Гідо ван дер Гарде 
Netherlands Нік де Вріс 
Netherlands Фріц ван Ерд 
Dallara P217 LMP2 27 1'46.576 8.899 0.761 199.328
14 36 France Ніколя Лап'єрр 
France П'єрр Тір'є 
Brazil Андре Неграо 
Alpine A470 LMP2 23 1'46.763 9.086 0.187 198.979
15 50 France Романо Річчі 
France Ервін Крід 
Mori Yoshiharu 
Ligier JSP 217 LMP2 18 1'48.735 11.058 1.972 195.370
16 67 United Kingdom Гаррі Тінкнелл 
Guernsey Енді Пріоль 
Ford GT LMGTE PRO 25 1'55.197 17.520 6.462 184.411
17 66 Germany Штефан Мюке 
France Олів'є Пла 
Ford GT LMGTE PRO 23 1'55.798 18.121 0.601 183.453
18 95 Denmark Марко Соренсен 
Denmark Нікі Тім 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 22 1'56.408 18.731 0.610 182.492
19 71 United Kingdom Сем Бьорд 
Italy Давіде Рігон 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 27 1'56.629 18.952 0.221 182.146
20 91 Italy Джанмарія Бруні 
Austria Ріхард Літц 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 23 1'56.670 18.993 0.041 182.082
21 51 United Kingdom Джеймс Каладо 
Italy Алессандро П'єр Гуіді 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 24 1'56.761 19.084 0.091 181.940
22 82 Portugal Антоніу Фелікс да Кошта 
Brazil Аугусто Фарфус 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 22 1'56.862 19.185 0.101 181.783
23 97 Belgium Максим Мартен 
United Kingdom Алекс Лінн 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 24 1'56.879 19.202 0.017 181.757
24 81 Netherlands Нікі Катсбург 
Germany Мартін Томчік 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 24 1'56.916 19.239 0.037 181.699
25 92 Denmark Мікаель Крістенсен 
France Кевін Естр 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 23 1'58.149 20.472 1.233 179.803
26 98 Portugal Педру Ламі 
Canada Пол Далла Лана 
Austria Матіас Лауда 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 25 1'58.460 20.783 0.311 179.331
27 70 Monaco Олів'є Беретта 
Italy Едді Чівер III 
Japan Мотоакі Ісікава 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 24 1'58.505 20.828 0.045 179.263
28 77 Germany Крістіан Ріід 
Australia Метт Кемпбелл 
Julien Andlauer 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 23 1'58.948 21.271 0.443 178.595
29 54 Italy Джанкарло Фізікелла 
Italy Франческо Кастеллаччі 
Switzerland Томас Флор 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 25 1'59.104 21.427 0.156 178.361
30 88 Italy Джанлука Рода 
Italy Маттео Кайролі 
Italy Джорджо Рода 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 22 1'59.112 21.435 0.008 178.349
31 90 United Kingdom Джонатан Адам 
Turkey Саліх Йолук 
Ireland Чарльз Іствуд 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 25 1'59.365 21.688 0.253 177.971
32 86 United Kingdom Майкл Вейнрайт 
United Kingdom Бен Баркер 
Australia Алекс Девісон 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 23 1'59.621 21.944 0.256 177.590
33 56 Germany Йорг Бергмайстер 
United States Патрік Ліндсі 
Norway Еджідіо Перфетті 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 24 1'59.788 22.111 0.167 177.343
34 61 Ireland Метт Гріффін 
Singapore Мок Вен Сан 
Japan Кейта Сава 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 25 2'00.424 22.747 0.636 176.406
Наступна стаття про WEC
Баттон націлився на перший подіум у Сільверстоуні з 1999 року

Попередня новина

Баттон націлився на перший подіум у Сільверстоуні з 1999 року

Наступна новина

WEC у Сільверстоуні: екіпаж Алонсо вперше програв боротьбу за поул

WEC у Сільверстоуні: екіпаж Алонсо вперше програв боротьбу за поул
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія WEC
Гонщики Фернандо Алонсо До Магазину
Команди Toyota Racing
Автор Jamie Klein
Тип новини Репортаж з практики