Екстрьом: Іншим серіям разом з Ф1 теж слід було б ввести «коло джокера»

Чемпіон світу з ралі-кросу Маттіас Екстрьом привітав плани WTCC по впровадженню «кола джокера» у 2017 році, і зазначив, що цю концепцію мають взяти на озброєння якомога більше автоспортивних категорій.

На цьому тижні було оголошено, що керівництво WTCC має намір створити «кола джокера» на вуличних трасах у Віла-Реалі та Марракеші наступного року. Проте, ця ідея ще має бути схвалена FIA.

У Світовому чемпіонаті з ралі-кросу «кола джокера» - це альтернативні маршрути на трасі, проїзд по ним додає кілька секунд до часу проходження кола. Кожний з учасників перегонів має проїхати цим маршрутом хоча б раз за кожний заїзд.

Чемпіон WTCC і дворазовий чемпіон DTM Маттіас Екстрьом вважає, що ця концепція дозволяє природнім шляхом додати видовищності змаганням. На його думку, питання про її використання мають розглянути якомога більше автоспортивних категорій.

«Вважаю, що «коло джокера» - одна з найкращих речей у сучасному автоспорті, коли різниця у часі проходження кола, особливо серед лідерів, така маленька, - зазначив Екстрьом на урочистостях з вручення нагород FIA у Відні. – Якщо ви швидше за суперника на одну десяту на колі, ви не можете продемонструвати цього. Але якщо у вас є «коло джокера», то можна використати його як інструмент атаки, або захисту. Думаю, це додасть більше гостроти.

Вочевидь, це те, над чим треба замислитись автоспорту взагалі, не тільки WTCC. Люди, що не є експертами у ралі-кросі, підходять до мене й кажуть, що вважають цей формат цікавим. Це природній шлях».

На думку шведського гонщика, «кола джокера» є гарною альтернативою піт-стопам, через які розриви стають надто великими. Він вважає, що така концепція могла б стати в нагоді навіть у сучасній Формулі 1, коли машини знаходяться надто близько й переслідувачі щосили намагаються втриматись у поворотах.

«У Формулі 1 важко переслідувати. Якщо в когось є «коло джокера», яке треба проїхати в певний час, то можна зробити його в інший час, щоб отримати вільний простір перед собою на пару кіл, і в цей момент розпочати атакувати. Вважаю, що це може спрацювати в деяких інших категоріях – не тільки в ралі-кросі й WTCC».

Дует з Citroen підтримує концепцію

Хосе Марія Лопес й Іван Мюллер, які на двох мають сім титулів WTCC і залишили серію після того, як посіли два перших місця у цьогорічному чемпіонаті у складі Citroen, сказали, що вітають експерименти цієї серії з «колом джокера».

«Чому ні? – сказав Мюллер. – це схоже на [формат атаки часу] МАС3 – усі казали: «Ах, це божевільна річ!» і так далі, але це не так вже й погано, це щось нове. І коли з’являється щось нове, щось несхоже на звичайне – це завжди добре…

Коли [керівник WTCC] Франсуа Рібейру казав про це два або три роки тому, багато людей думали: «О, він божевільний» - але, можливо, протягом трьох років ми звикнемо і буде вважати це цілком нормальним. Ми маємо спробувати щось нове, щоб додати позитиву автоспорту. Це може бути гарною ідеєю».

Лопес також додав: «Я прихильник біль традиційних змагань, але вважаю, що автоспорту не завадить щось новеньке.

Іноді, ми знаємо, вболівальники хочуть більшого – більше боїв, більше цікавих змагань. Я думаю, що нові зміни додадуть цікавості – і ми маємо поекспериментувати трохи і подивитись – чи сподобається це вболівальникам, чи сподобається це командам.

Я бачив «коло джокера» в Аргентині у змаганнях Super TC2000 [кузовна серія]– вони зробили його в одній гонці цього року.

Отже, якщо воно спрацює, якщо сподобається людям – це саме те, чого ми всі хочемо. Ми хочемо, щоб автоспорт продовжував зростати й залучав нових прихильників перегонів».

Додатковий репортаж Джонатана Нобла

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Ралі-Крос , Формула 1 , WTCC
Гонщики Хосе Марія Лопес , Маттіас Екстрьом , Іван Мюллер
Тип статті Важливі новини

Червона зона: що актуально прямо зараз