Світовий ралі-крос перейде на електрокари у 2020-му

Як стало відомо Motorsport.com, чемпіонат світу з ралі-кросу перейде на повністю електричні машини у 2020 році.

Про плани щодо переходу на електричні мотори Motorsport.com повідомляв ще у серпні минулого року, проте наразі вже відомо, що двигуни внутрішнього згоряння повністю зникнуть із машин класу WRX після завершення наступного сезону.

«Електричні машини будуть у чемпіонаті. Вони заповнять усю світову першість», - повідомило джерело Motorsport.com.

«У 2020-му на старті має бути 15 машин. Дев’ять різних виробників беруть участь у дискусіях та перемовинах, але для приватних гонщиків також буде відкрита можливість придбати або побудувати компоненти машини, якщо у них буде подібне бажання».

Нові електричні машини будуть базуватися на стандартному монококу та структурі безпеки, що будуть інтегровані в шасі, оснащене підвіскою та гальмівною системою.

Згодом FIA оголосить два тендери: на побудову шасі та батареї.

У серії не буде єдиного постачальника моторів; крім того, команди будуть вільні у побудові обвісу навколо карбонового шасі, що дозволить відтворювати вигляд дорожніх моделей.

Ці обвіси стануть більшими завширшки, а також можуть бути обладнані кращою аеродинамікою позаду машини.

У відповідь на запитання про майбутнє наявних машин Supercar джерело Motorsport.com повідомило: «Поява електричних машин World RX не означає, що Supercar зникнуть.

У нас є повне переконання зберегти Supercar - чи то у європейському чемпіонаті, чи то в інших серіях за межами Європи, де у цьому є ринкова необхідність».

Нова структура машин WRX - результат засідання робочої групи FIA, де за столом перемовин були виробники, представники федерації та промоутери чемпіонату світу з IMG.

Провідні виробники вже оголосили про зацікавленість в електричному чемпіонаті. Напередодні Різдва директор Peugeot Sport Брюно Фамен повідомив, що французький виробник збільшив підтримку команди в чемпіонаті з прицілом на старт в електричній серії.

Керівник Audi Sport Дітер Гасс також сказав, що його команда не проти змін: «Ми хотіли б побачити перегони на електрокарах, тому що електрифікація галузі - головне питання Audi та автоспорту».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Ралі-Крос
Тип статті Важливі новини
Теги wrx, ралі-крос