Citroen не хоче ставити під сумнів власні перемоги

Керівник Citroen Ів Маттон не хоче, щоб цінність перемог його команди була девальвована через зручні для них правила стартового порядку.

Чинні правила змушують лідера світової першості відкривати трасу гонок у перші два дні, через що на гравійних етапах він виконує роль "мітли". Лише в останній день всі лідери етапу опиняються в рівних умовах.

Таку систему часто критикує чинний чемпіон світу Себастьян Ож'є, який звинуватив регламент у власній помилці на Ралі Фінляндії, коли він змушений був більше ризикувати задля перемоги.

З іншого боку, пілот Citroen Кріс Мік виграв обидва свої старти на гравії у Португалії та Фінляндії, коли він стартував на зручній для нього позиції.

Коли Маттона запитали про його ставлення до цих правил, він сказав, що не хоче, щоб майбутні перемоги команди списували на вигідні обставини.

"Найголовніше - якщо ми вирішимо змінити правила, то це має бути довгострокове рішення, тому що в минулому ми стартовий порядок змінювали дуже часто, - сказав француз в коментарі Motorsport.com. - На мою думку, нам потрібно еволюційне рішення, але в цьому питанні ми зайшли занадто далеко. Якщо змінимо їх, то треба зменшити кількість розмов навколо питання.

Якщо ми перемагатимемо наступного року, то я хочу, щоб до успіху Citroen ставилися з точки зору нашої сили, а не сприятливих умов".

Маттон також додав, що люті розмови навколо стартового порядку ніколи не вщухнуть.

"Звісно, неможливо знайти ідеальне рішення, - каже він. - В ралі це просто нереально. Але якщо ми знайдемо кращий варіант, то я готовий до змін".

Після перемог в Монако та Швеції Ож'є не вигравав на наступних шести гравійних етапах світової першості. Це його рекордний відрізок без перемог, починаючи з 2010 року.

Проте, француз продовжує впевнено лідирувати в чемпіонаті, випереджаючи товариша по команді Volkswagen Андреаса Міккельсена на 45 очок. У другій половині серпня відбудеться асфальтовий етап у Німеччині.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WRC
Гонщики Кріс Мік
Команди Citroën World Rally Team
Тип статті Інтерв'ю

Червона зона: що актуально прямо зараз