Eurolamp WRT та Ралі Італії - історія взаємовідносин

Українська команда має великий досвід виступів на італійському острові, яким вона намагатиметься скористатись.

Для Eurolamp World Rally Team нинішній візит в Італію вже п'ятий за рахунком. Підготовку до нього команда почала відразу після фінішу в Португалії. Фінальною частиною підготовки стало тренування на західному узбережжі Сардинії, в околицях міста Орістано.

Кілька сотень кілометрів, пройдених по ходу тренування, обов'язково стануть відмінним доповненням до того багажу знань про умови та особливості італійського етапу, який накопичено командою за останні кілька років.

Нагадаємо, що в 2012 році Валерій Горбань, виступаючи на Mitsubishi Lancer Evo IX, фінішував на Ралі Італії 16-м в абсолютному заліку і третім в категорії Production. З трьох наступних гонок в Італії, вже на автомобілі Mini і в заліку WRC2, найбільш результативною поки залишається торішня - 18-й результат в «абсолюті» і 10-й в класі. Притому, що вона була ще й дуже непростою.

Гонка 2015 року починалася з пошкодженого приводу на шейкдауні і декількох помилок по ходу першої швидкісної ділянки - суперспешіал, що в четвер ввечері відкривав етап. На наступний день ще на ранковій секції гонки екіпаж у простій ситуації, після легкого дотику об кам'яну огорожу, пошкодив радіатор. Щоб не пошкодити двигун, Валерій Горбань і Володимир Корся прийняли рішення зійти з дистанції і повернутися в гонку вже в суботу за системою Ралі2.

Величезний штраф за пропущені п'ятничні спецділянки означав, що поборотися за серйозний результат можливості вже не буде. Максимум що вдалося дуету - провести залишок гонки максимально надійно і зачепитися за десятий рядок підсумкового протоколу.

Eurolamp WRT

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WRC
Подія Ралі Італія
Суб-подія До гонки
Гонщики Валерій Горбань , Володимир Корся
Команди Eurolamp WRT
Тип статті Прев'ю