Головний герой Ралі Аргентина

Поширень
Коментарі
Головний герой Ралі Аргентина
Співавтор:
3 трав. 2018 р., 15:14

Декількох «переможців» етапу WRC в Аргентині назвати неможливо - цього разу ми обмежимося лише одним пілотом.

Ми вже назвали трьох основних невдах Ралі Аргентини, проте могло бути й більше. Для подібного етапу в цьому немає нічого дивного, оскільки через вбивчий кам’янистий характер траси небагато гонщиків дістаються до фінішу без проблем. Так вийшло і цього разу.

У нас є трійка призерів - Отт Тянак на Toyota, та напарники з Hyundai Тьєррі Ньовілль та Дані Сордо. Але лише для естонця можна його підсумковий результат назвати справді успішним. Ньовілль? Як претенденту на чемпіонство йому хотілося перемогти. Сордо? Це швидше випадковість, зумовлена проблемами у інших…

Позаду них ще був Себастьян Ож’є. Так, з точки зору чемпіонської боротьби це непогана «мінімізація втрат», але стартова позиція у п’ятницю та туман в суботу зробили свою справу - у француза не було шансів на подіум.

Тому й виходить, що Отт Тянак став переможцем не лише формально, але й «по духу». І ось тут є багато чого цікавого.

Отт Тянак, Мартін Ярвеоя, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing

Це перший сезон естонця в Toyota. Він втік із M-Sport, щоб позбутися статусу другого номера команди, де до чемпіонства всіх штовхає Ож’є. Безумовно, у британського колективу є право на подібну ставку, оскільки її можливості серйозно обмежуються бюджетом.

Тянаку це пояснювати не треба - тому він легко пішов. І пішов не куди-небудь. Він став напарником Ярі-Матті Латвали, а також Есапекки Лаппі - обидва минулого року вигравали гонки на Toyota, тому були розігріті і готові до подальших успіхів. Тим паче Латвала, який давно мріє про титул.

Отт Тянак, Мартін Ярвеоя, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing

Але вийшло так, що Тянак почав їх перегравати. Причому, зовсім не випадково, а дуже стабільно. І це порушувало психологію двох фінських гонщиків.

Що ж буде після перемоги Тянака в Аргентині? Тут можна лише гадати, але Отт вже зачепився за чемпіонську боротьбу. Як і минулого року, він йде позаду Ож’є та Ньовілля, але тепер його нічого не стримує. До того ж, Toyota, бачачи перед собою бажаний титул, може зробити Тянака першим номером.

Повертаючись до Аргентини, естонець свій успіх виборов сам. Лише на другій спецділянці він втратив час через розворот, але на першому ж колі встиг відігратися та вийшов на перше місце в гонці, після чого його нікому не віддавав.

Отт Тянак, Мартін Ярвеоя, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing

Показовий момент - субота. Над трасою був туман, через що Ож’є відверто скинув швидкість та відмовився від боротьби за подіум. Але водночас із цим Тянак поїхав швидко та впевнено - і виграв 40-кілометрову СД11, яка пройшла в поганих умовах.

Там Тянак також розумів, що якщо втратить високу швидкість, то це може призвести й до великих втрат - як це сталося з Ож’є, який загубив хвилину на одній спецділянці. Це все досвід, якого стає дедалі більше в естонця. А значить, принаймні підґрунтя для титулу є. Тепер справа за реальними вчинками на трасі.

Наступна стаття про WRC

Про цю статтю

Серія WRC
Тип новини Аналіз